Re: [討論] 嘉偉哥這次是不是大獲全勝？

原文吃光光 嘉偉果然是老狐狸 （這句是褒不是貶喔XD） 台福也不怕他酸啦，反正酸台福的人也沒少過！我自己都會酸了 記的某次過年前他拍一支休旅集評影片，KUGA在斜坡上尾門無法關閉 台福頂多再借他一批KUGA重測 反觀某廠被提個環保材質後… 業配就業配，安迪嗆人這樣母湯 另外嘉偉提到以後四代佛全球都會變扭力樑！（他說第三波？） 以及ST台灣只進自排？（還是我誤會了？） 統哥還沒試駕嗎？ 滿期待他後座載人在山路操到極限下的感想（駕駛跟乘客） -- 那這樣統哥可以開扭力樑來說說差別在哪了 期待中 MK2.5五門柴沒這個QQ
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.96.69.173
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550902283.A.BDB.html

→ HeHeman: 統哥在法國試駕過多連桿的了02/23 14:12

推 shellpig: 那統哥再開過扭力樑比較一下感覺不錯02/23 14:17

推 aa01081008tw: 就以後低規都扭力樑.高規才有多連桿.大家不用吵了XD02/23 14:28

推 jepk007: 其實我個人更在意嘉偉提到sync3容易當機這點02/23 14:37

→ iamspy: 搞不好是apple問題不是sync問題02/23 14:39

推 j963015: 我自己用Sync是沒什麼當機的經驗！但我都用CarPlay02/23 14:44

推 catvsdog: Sync3用到現在沒有當機過+1 我猜可能這代Sync3軟體在與M02/23 14:57

→ catvsdog: K4周邊硬體整合不夠謹慎有Bug吧02/23 14:57

→ suntex01: 你可以看我上一篇.focus在歐洲分三級,入門才是扭力樑.02/23 15:16

推 eva123eva: sync1代(黑白螢幕那款)沒事就藍芽崩潰，要拔保險絲02/23 15:23

推 airmike: 猜想統哥開完後: 這個過彎喔 呵呵呵呵 (冷笑)02/23 15:32

→ airmike: 其實扭力樑過彎沒有比較慢 應該就只是舒適性問題02/23 15:32

→ airmike: +偉還追加了一個潛在安全問題02/23 15:33

→ vanjoey: +偉在講安全的時候附上km77的影片，那是說明mk4扭力樑完 02/24 17:55

→ vanjoey: 勝其他平價車，把每部麋鹿測試看完就知道，83km/h不撞錐 02/24 17:56