※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547133879.A.DAA.html
→ hy654: 減少44%有夠扯 01/10 23:25
推 kevinaa: 韓導要來嘴德國又老又窮了 01/10 23:26
推 hmcedamon: 吉利包含沃爾沃嗎 01/10 23:26
推 DaneiLJ: 集團化好處就是不容易倒拉，成本好攤，volvo賣得好就好 01/10 23:30
推 finals: 台灣買下VOLVO 這樣以後就不能酸國產車了XDDD 01/10 23:31
→ DYE: 庫克 : 中國市場表現不佳 01/10 23:32
噓 Scape: 吉利全年銷售比起2017年多了20%怎麼不敢講？ 01/10 23:32
→ adsl12367: 呆丸還有一堆想賺輕鬆錢的還在傻 01/10 23:33
→ Scape: 成長到一定程度本就會放緩，哪可能一直高度成長下去 01/10 23:33
→ Scape: 一放緩就叫嗑藥？這什麼奇怪的邏輯，已經是全球第一大市場 01/10 23:34
→ Scape: 還在嫌成長放緩 01/10 23:34
→ Scape: 詳細數字還沒出來，不過去年中國大概要比第二名的美國多賣 01/10 23:37
→ Scape: 約600萬輛車 01/10 23:37
推 LnBeIsFgDn: 某牌全車系一個月賣100多台都沒倒了 吉利會倒我才不信 01/10 23:41
推 p907018: 上面那麼激動幹嘛？衰退不能說嗎？ 01/10 23:52
→ DYE: 其實中國汽車市場 在2018上半年甚至前三季都還可以 01/11 00:03
→ DYE: 11 12月是像是窒息一般 01/11 00:03
→ DYE: 多數來說 主因還是中美貿易戰帶來的不確定性 01/11 00:04
→ DYE: 主要依賴對美貿易的行業更早就出問題了 01/11 00:05
→ DYE: 後面內銷的汽車市場才發酵 01/11 00:06
→ DYE: 後來談了90天 現在一月可見的訂單就復甦一些 01/11 00:07
→ amgn997: 蠻白痴的，再怎樣也賺了多少年，頂多關幾廠回歸常態而已 01/11 00:23
→ Scape: 衰退當然可以講，但報導不能過於偏頗用聳動的字眼吸引讀者 01/11 00:26
→ Scape: 連嗑藥這種詞都出來了，好像以前賺的錢都不正當似的，不能 01/11 00:28
→ Scape: 批評它的標題亂寫嗎？ 01/11 00:28
推 Sturmvogel: 新唐人跟大紀元 01/11 00:49
推 jyekid: 放緩 對其他國家沒甚麼 但對中國而言問題可大了 01/11 01:57
→ jyekid: 中國汽車工業協會 都先說了2019是0增長 這不是放緩 01/11 01:59
→ jyekid: 實際數字只有更慘 消息來源 聯合新聞網 01/11 02:00
推 jyekid: 補充 中國直接說 負增長 可不是 成長到Blabla程度就"放緩" 01/11 02:03
→ jyekid: 你的放緩意思是還有成長 但負增長意思是甚麼 很清楚了 01/11 02:03
推 jyekid: 上兩行是2018 01/11 02:06
噓 techih: 新唐人 01/11 02:49
噓 Scape: 問題大？大在哪？全世界唯一一個銷量2000萬以上的市場到底 01/11 03:00
→ Scape: 問題大在哪？ 01/11 03:00
噓 Scape: 如果是全年銷售跌40%那說問題很大還沒話講，現在跌了4%就講 01/11 03:04
→ Scape: 好像要崩盤一樣，要不要去查查以前美國最慘時跌了多少？ 01/11 03:05
推 curmathew: 問題當然大... 美國金融海嘯的時候-20%,車廠幾乎倒光 01/11 03:22
→ curmathew: 中國去年前8個月基本上YOY持平，後4個月越來越慘，全年 01/11 03:23
→ curmathew: 平均-9%。接下來幾個月很重要，如果如DYE大所說開始回 01/11 03:24
→ curmathew: 穩則是萬幸，否則就會跟美國一樣倒一片，中國政府未必 01/11 03:25
→ curmathew: 有能力救...大批工人下崗，台灣也別想置身事外... 01/11 03:25
→ Scape: 樓上講的部分是對的，但這跟金融海嘯沒有辦法比較。中國 01/11 05:26
→ Scape: 車市現在的狀況是因為貿易戰消費信心不足導致，而且貿易戰 01/11 05:27
→ Scape: 走向會如何誰也不知道(知道的人肯定發大財)，重點是這種 01/11 05:29
→ Scape: 報導標題本就不該被鼓勵，大幅成長賺錢時都沒事，一但衰退 01/11 05:31
→ Scape: 跡象就講的十惡不赦的樣子，這是不對的，不該認同這種 01/11 05:31
→ Scape: 新聞標題。 01/11 05:32
→ fish10241: 減少44%算啥，不是某牌有個車款整年只賣一台？ 01/11 06:55
推 ciswww: 福斯很依賴中國市場，但跟手機一樣，已遇上本土品牌崛起 01/11 08:18
噓 xxxcat: 就算經濟放緩市場也很大 01/11 08:30
→ DYE: 新唐人他的立場當然很明顯 01/11 08:43
→ DYE: 就像台灣人說的統媒不可信 或是 獨媒不可信 01/11 08:43
→ DYE: 但是多數大眾看問題都很表面 這也沒辦法 01/11 08:44
→ DYE: 美中貿易戰 很多台灣人就等著看中國笑話 01/11 08:45
→ DYE: 美國立場是明顯的 犧牲短期利益要換取長期利益 01/11 08:46
→ DYE: 在中國來說 也不得不這樣幹下去 01/11 08:47
→ DYE: 不過以台灣來說 對中或是對美的貿易依存度都很高 01/11 08:47
→ DYE: 短期來說 對台影響一定會大的 以後也不見得會有好處 01/11 08:48
→ DYE: 拿金融海嘯為例 你以為跟你沒相關的事 事實上就很痛 01/11 08:50
→ DYE: 至於本文的立場 "你為什麼要依賴中國呢" 01/11 09:00
→ DYE: 就我看來 就跟你 "何不食肉糜" 是一樣的 01/11 09:00
推 whitedeath: 吞下去啦 01/11 09:59
→ ualileigod: 重點是不靠中國市場撐還能靠哪... 01/11 10:19
推 Sturmvogel: 金融海嘯讓大家知道強如美國也會烙賽，這次貿易戰讓大 01/11 11:39
→ Sturmvogel: 家知道，中國吹歸吹，被修理一樣烙賽 01/11 11:39
推 Sturmvogel: 福斯過度依賴中國市場本來就會有風險 01/11 11:41
→ Sturmvogel: 美國市場也是很大，只是福斯自己吃不下而已 01/11 11:42
推 Sturmvogel: 同樣標題，假如有一天印度烙賽也可以下在鈴木啊 01/11 11:44
推 Sturmvogel: 中國貿易戰就讓人看破手腳，課豬肉關稅弄得全國豬瘟， 01/11 11:47
→ Sturmvogel: 課黃豆關稅，狂買黃豆，結果關稅全課到自己身上 01/11 11:47
→ Ekmund: well 新唐人 01/11 11:56
推 Behave: 某樓還在崩潰XD主子們今天不是分位子分得很開心嗎？ 01/11 20:42
推 curmathew: 中國是經濟是整體性的問題，貿易戰只是美國看準了中國 01/12 01:26
→ curmathew: 經濟問題而再多推一把落井下石，因此把車市衰退歸因於 01/12 01:27
→ curmathew: 中美貿易戰信心問題是見樹不見林，實際上是中國面臨新 01/12 01:28
→ curmathew: 一波經濟衰退，不只是短期信心問題 01/12 01:28