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2018-12-24 17:36中央社 記者姜遠珍首爾24日專電
南韓BMW今天表示，在確認行駛自燃原因後，立即啟動柴油車召回，釀成火災原因是冷卻
器漏水，並不是廢氣再循環系統（EGR）的設計缺陷造成的。
南韓聯合新聞通訊社指出，BMW不僅否認延誤召回時機造成火災頻傳，還反駁南韓民官聯
合調查小組指設計有缺陷的最終結論。
報導指出，BMW澄清說，EGR冷卻器的運作條件充分符合車輛行駛中的一切情況，國土交通
部調查結果重新確認起火的根本原因是冷卻器漏水，這與BMW集團內部的技術調查大致相
同，這是硬體問題，可透過更換冷卻器解決。
BMW還表示，進氣歧管本身沒有設計缺陷，只在冷卻器漏水時會受損，公司正在更換冷卻
器漏水車輛的進氣歧管。
南韓民官聯合調查小組上午表示，BMW車輛存在EGR熱負荷過大或承受能力不足的設計缺陷
。
BMW今年8月宣布一波召回行動，在歐洲與部分亞洲國家召回逾48萬輛柴油車，10月23日
宣布再召回逾100萬輛。今年至10月下旬，在南韓約發生30輛車起火燃燒，BMW為此公開道
歉。（編輯：陳永昌）
心得/說明：
全球各地的寶馬應該都是一起生產的, 好奇為何這事只在南韓鬧這麼大，
其他地方都沒太多聲音 ?
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.22.220※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1545651048.A.B0D.html
推 gtoselina: 這ID可以 12/24 19:31
推 georgelkk: 沒有一起生產吧 好幾條組裝線呢 用料也不同 12/24 19:35
推 lucky945: 扳回一城囉 12/24 19:39
推 Leika: 這比柴油Mazda還嚴重 12/24 20:18
→ qq441122: ㄏㄏ 12/24 21:20
推 ajoe760129: ID正確 12/24 23:01
推 enkidu0830: 吃了馬川的三交 12/25 07:29
推 qoojason: 所以到底是，egr還是冷卻器 12/25 07:34
推 jack0520: 台灣egr通知召回結果等了兩個月還沒貨可換 要去哪裡投訴 12/25 13:17