※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543220566.A.43A.html
→ luche: 德國品牌很貴 .... 11/26 16:05
→ pshuang: Tesla不是快玩完了？ 11/26 16:05
推 Xaymaca: 看吧 早就說了 最強的總是被中國人痛恨又忌妒想弄死 11/26 16:06
→ demo68: 排氣造假醜聞作弊車 11/26 16:06
推 slutboy104: 不想砍掉重練就是會這樣 進展非常慢 11/26 16:12
→ CLV518: 德國車快被新時代淘汰了 GG 11/26 16:16
→ bitlife: 美國燒錢的貢獻應該大於燒肝,台灣相反 11/26 16:16
→ bitlife: 有錢燒會沒人,這事比較離奇。相反地,空有肝但沒錢,肝想燒 11/26 16:20
→ bitlife: 也沒得生火. 燒錢不等於必然成功,但不燒錢必然不會成功, 11/26 16:21
→ bitlife: 這邏輯應該很清楚易懂 11/26 16:21
→ dslite: 特斯拉是3C廠 新東西先給車主試 有問題再修 11/26 16:26
噓 g5566: 下台啦 ！ 11/26 16:27
→ dslite: 跟傳統車商換個部件要搞兩三年不一樣 11/26 16:27
推 maniaque: Tesla 不是車廠,他是做一隻有4個輪子的3C手機...... 11/26 16:33
推 NKAC: 應該是有輪子有冷氣的3c平板 11/26 16:37
推 l79cm: 破壞式創新的典範 11/26 16:48
→ ghjkl5566: 美國矽谷就燒錢又燒肝,加上擁有全球最大消費市場 11/26 17:14
→ ghjkl5566: 特斯拉不太算破壞式創新,電動車、物聯網、自駕基本上 11/26 17:21
→ ghjkl5566: 都是舊酒,之前也有別人做出原型甚至產品,但特斯拉克服 11/26 17:21
→ ghjkl5566: 了許多程序性障礙與夠堅持,這是我個人認為其成功處 11/26 17:21
→ wintxa: 電動車關鍵技術專利都在特斯拉手上 沒救了 11/26 17:28
→ wintxa: 除非開開發出另一種電動車應用 11/26 17:29
→ dslite: 專利不是開放嗎？ 11/26 17:30
→ wintxa: 開放給你用啊 但長遠來看只是幫特斯拉抬轎 11/26 17:31
推 ohiu: 台灣經濟部怎麼不幹瞧一下L牌 11/26 17:45
→ ghjkl5566: 抬轎其實還好,換個角度來說越早進入摸的比別人透,越有 11/26 17:51
→ ghjkl5566: 機會要嘛跳出來繞過走自己的路,要嘛專利過期成為優秀 11/26 17:51
→ ghjkl5566: 的MeToo,就像哀鳳的誕生一樣是建構在別人的專利上的 11/26 17:51
推 karst10607: 德國車最近的技能點數都花在燈具上了吧 11/26 18:02
→ wellkom: 有人幹剿自己衣食父母的嗎? 11/26 18:06
→ silentdriver: 可能會和中國大陸的汽車品牌合作 11/26 18:17
推 yoshilin: 德國就太自豪自己的引擎，不想放棄多年基礎而已 11/26 19:22
→ yoshilin: TESLA沒有過去的包袱 11/26 19:23
→ k86083: 新東西不只燒肝還要燒腦燒錢 研發的坑是無底洞 11/26 20:07
推 iosian: 德國人腦袋是鐵打的,日本人腦袋裝水泥,要翻轉被這兩國把持 11/26 22:09
→ iosian: 的汽車產業,只能搞革命了 11/26 22:09
推 driftingjong: 跟德國人問性感!?wwwww 11/27 17:48