[新聞] 3輪到4輪、86年又7個月，Mazda日本累計生

標題：3輪到4輪、86年又7個月，Mazda日本累計生產突破5,000萬輛 來源：U Car 連結：https://goo.gl/BYN5A8 內文： Mazda日前宣布，品牌在日本當地的車輛累計產量達到了5000萬輛，並選在5月28日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據Mazda原廠的統計，距離Mazda於1931年10月，生產第1輛三輪卡車開始，經過了86年又7個月的時間，在2018年Mazda達成了5,000萬輛的里程碑，於品牌歷史上寫下重要的一頁。 三輪進化到四輪，廣島與防府產線撐起日本生產任務 Mazda在1931年開始於廣島工廠 (Hiroshima Plant)生產三輪卡車，是Mazda作為汽車製造商的起點，並在1960年開始生產R360 Coupe輕型車，大膽的進入乘用車市場。在1982年時，防府工廠 (Hofu Plant) 也開始了Mazda汽車的生產製造，此後廣島工廠與防府工廠便肩負起日本國內的汽車生產責任。 這些工廠所開發的生產技術與靈活的生產系統，為Mazda的業務發展帶來更進一步的提升，使Mazda能夠在一條生產線上混合生產不同車型，在傳統產品多樣化類型、競爭力與生產效率的平衡之間取得突破。在2016與2017年，Mazda更進一步提升了生產的靈活性，以便製造跨界車款，並創造能夠快速因應需求而變化的生產架構。Mazda原廠表示，日本國內生產技術引領全球Mazda的車輛製造，在日本創建的生產技術隨後也會應用至海外生產設施。 當然，甫升任日本Mazda社長的小飼雅道，在這品牌極重要的紀念儀式中表示，Mazda在未來將透過各種措施，持續增強品牌，使Mazda更為堅實，廣島工廠與防府工廠的技術也會更加進化，並加速將技術擴展至海外工廠，展現日本驕傲的造物精神。Mazda計畫在本財政年度售出166萬輛車，而Mazda計畫在2024年3月前，建立全球每年200萬輛的生產、銷售結構。此外，採用新一代技術與設計的產品，將於2019年開始生產，Mazda會繼續擴展生產架構，讓客戶能更快速的取得車輛。 心得： 馬自達在日本國內生產突破5000萬台，這幾年的高度成長當中，台灣馬粉貢獻功不可沒啊！ ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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推 sdhpipt: 真正功不可沒的是洋人老闆吧 不然早就倒了 05/29 10:58

→ ls4860: 早就倒了吧 現在不是福特在主導的嗎 05/29 11:02

推 camryvvti: 以前買過天王星全壘打載卡的能不能也算馬粉啊？ 05/29 11:03

→ jason0330: 金融海嘯之後，福特就把馬自達的股權釋出叫他們自己想 05/29 11:05

→ jason0330: 辦法了啦，現在最好還福特在主導... 05/29 11:06

推 aimlin: 馬自達真的強 05/29 11:07

→ aimlin: 平價bmw 05/29 11:08

→ aimlin: 期待後驅 mazda6 05/29 11:08

→ poco0960: 山寨alfa 05/29 11:15

推 qoollqoo: 人一定要靠自己～ 05/29 11:20

推 Wolff: 某幾樓在那邊亂扯 05/29 11:21

推 d88647511: 平價BMW確實是亂扯 05/29 11:23

推 aimlin: 反觀某黃油廠 05/29 11:23

→ d88647511: 福特還比較有資格 05/29 11:23

推 cfk301: 等不及後驅馬六可以先買IS200t 05/29 11:49

→ cfk301: 反正會系出同源..... 05/29 11:49

推 JEON: YYP表示 05/29 11:53

推 aimlin: is家裡有一台了 實在太小 05/29 11:58

推 aimlin: mazda6後驅 機械增壓 如果160以下就這選台了 05/29 12:00

→ aimlin: 40以上不想再開小房車 05/29 12:00

推 aimlin: 下一代馬六好像會再變大一點 05/29 12:06

→ aimlin: 長車頭應該很讚 05/29 12:06

推 imreader: ACC 全速域應該會放到下一年度的 Mazda 3 的頂規版了吧 05/29 12:09

→ imreader: 若隔音跟後座空間能改善，應該就會更好賣了 05/29 12:10

→ imreader: 另外長車頭的設計，不是比較會出現死角，這算缺點 ？ 05/29 12:12

→ kobe7610: 推 05/29 12:29

推 qweertyui891: 我說那個轉子引擎呢呢呢 05/29 12:31

推 pneumas: 家裡都是福特做的馬自達 可以算是馬粉嗎 05/29 12:43

推 i9100: 納牌某年說，今年要達年度20萬輛。結果,5年過去約總共1萬輛 05/29 12:56

→ thigefe: 消費者不愛國 委屈鹽董了 05/29 13:08

推 LuckSK: 長車頭，可是馬牌給環景跟前後雷達阿… 05/29 13:37

推 jimhu: 某樓是螞蟻封包嗎… 05/29 13:38

推 iclmf: 車頭長又沒差，對於開慣歐洲車JAGAR.海神之類的人來講Mazda 05/29 14:01

→ iclmf: 的車頭哪裡長 05/29 14:01

推 nctufish: 期待藍天二代汽油跟柴油 05/29 14:05

推 supereva: 長車頭 駕駛才會在兩輪中間甚至偏後 對操控有幫助 05/29 15:06

→ supereva: 看看mx5 amg gt 05/29 15:06

→ supereva: 還有後驅的bmw 05/29 15:07

推 T8: BMW E86: 05/29 15:09

推 aimlin: 長車頭才有前中置引擎 05/29 15:18

→ aimlin: 像3系列車頭就比es200還長 05/29 15:19

推 yomisaki: 平價BMW... 我笑了 XDDDD 05/29 16:12

推 p00o99o: 拉屎菌都能讓日本人感動了 當一下平價B錯惹嗎 05/29 21:34

推 abcde78555: 可惜開海神的人應該死都不會來開馬自達 05/29 22:28

推 yuechinwu: 魂動社: 此生無憾 覺得不輸 05/30 00:07