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推 syterol: 這具2.0NA加油電應該穩穩破200匹馬力了吧，動力值得期待 02/28 18:08
推 jim31837: 2.0hybrid之前報導說169馬力吧 02/28 18:13
推 syterol: 文內沒提油電就169了，所以我才認為加油電穩穩綜效破200 02/28 18:15
推 juunuon: 內文說的是1.8hybrid和2.0na 02/28 18:18
→ iamspy: 2.0NA上油電能破200P~真有可能嗎? 現行2.5NA油電197P 02/28 23:47
→ iamspy: 油電蟒剛好是2.0NA有190P......那也許真的有機會 02/28 23:49
→ iamspy: 但說真的歐車現在出的turbo油電... 馬力都在比誇張的 02/28 23:52
→ iamspy: 200p好像也沒那麼驚豔@@ 02/28 23:53
→ iamspy: 對啊 mondeo用的就是140p的2.0NA引擎 綜效馬力就是190匹 02/28 23:58
→ iamspy: 所以後續豐田再更新一下 讓他有200p 也不無可能 03/01 00:00
推 isohera: 豐田不會拼馬力，只會拼穩定妥善率 03/01 00:02
→ syterol: 感謝釋疑 03/01 00:28
推 feisky: 感謝分享～ 03/01 01:58
推 piyopiyolee: 2.0的渦輪引擎400p都有了，油電弄個200p是多難？ 03/01 03:54
推 ariete: 油電蟒跟油電Accord都是14X馬力的引擎&綜效190匹左右，那 03/01 06:52
→ ariete: 是靠更大的電池輸出而來，電池會比較貴&大，這都不是豐田 03/01 06:52
→ ariete: 在意的，因為新的2.0HV還是用鎳氫電池省成本 03/01 06:52
→ ariete: 成本低才是豐田在意的 03/01 06:53
推 leaveleft: 工程師應該都有試過吧，2.0NA馬力14xP加上油電系統， 03/01 08:09
→ leaveleft: 應該是油耗及成本的甜蜜點，就跟2.0T的250p輸出一樣 03/01 08:09
推 coolscott: 86那顆2.0NA都破200匹 03/01 09:14
推 supereva: 多少匹不重要 要是0-100有八秒內 這就不錯了 03/01 09:38
推 supereva: 86 6at 0-100 8.2s 03/01 09:40
→ supereva: 新的cvt我覺得還比新引擎有看頭 03/01 09:41
→ supereva: 不然引擎輸出再高都被其他部分吃掉 03/01 09:42
推 mmppeegg: 開起來爽最重要 03/01 10:22
→ d88647511: 八秒現行camry就可以了，官方八秒初頭實測跑的進8 03/01 12:09
→ d88647511: 0到60miles是7.2秒，換算為96公里 03/01 12:11
推 cfk301: 油電要快也不是不行啊！你看LS500h就5秒多了，車重2.2t馬 03/01 12:34
→ cfk301: 力也300多而已～只是油耗便很難看。 03/01 12:34