※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1519315250.A.53B.html
→ moyu75: 正常 02/23 00:06
推 wa88: 正常 我的指針只有冬天高速撞風會低一點 02/23 00:07
推 AerobladeIII: 老車水冷系統老化溫度會較高一些正常，但如會過半就 02/23 00:13
→ AerobladeIII: 必須盡早檢修 02/23 00:13
推 wa88: 水泵的槳葉是金屬的 久了會銹蝕到只剩一點點 循環水壓會變弱 02/23 00:15
推 EY0123: 正常，我的331也大多在中線下來半根針的位置 02/23 00:24
→ EY0123: 插電腦看過，大概40幾度水溫表就到中線下半根針了。一直 02/23 00:25
→ EY0123: 到91度風扇轉，都還是那個位置 02/23 00:25
→ EY0123: 不過只要上去半根針到中線，就代表不太正常了，要馬上停下 02/23 00:26
→ EY0123: 來看 02/23 00:26
→ EY0123: 老車了水溫要很注意，以免花大條的 02/23 00:27
→ ck940560: 因為水溫表的設定就是在一定範圍內都顯示在一半或90度 02/23 00:52
推 aaronchuu: 借這樓問一下，我的車是A32 上次跑國道跟著一台保時捷 02/23 03:56
→ aaronchuu: 跑(快，但路況沒很好要一直加減速)，後來上五楊瞄一下 02/23 03:56
→ aaronchuu: 水溫爬到中線跟H的中間(3/4)的位置，這樣有問題嗎？如 02/23 03:56
→ aaronchuu: 果有的話大概是哪邊有問題？ 02/23 03:56
→ aaronchuu: 補一下，五楊爬完坡回到速限開，水溫就回到中間沒再爬 02/23 03:57
→ aaronchuu: 上去過了 02/23 03:58
推 finasoul: 有些原廠水溫表很遲鈍，當你看到他動已經過熱了 02/23 08:04
推 AerobladeIII: 70%水箱或風扇，20%水龜，10%水不夠 02/23 08:37
→ jres: 日系車指針水溫表不太動，動的時候都燒了，歐系車會動，但也 02/23 09:40
→ jres: 不是都很即時，要準只能外掛表頭 02/23 09:41
→ DYE: 多數水溫表 設計是 約 70-110度 都是顯示90度 02/23 10:42
→ DYE: 事實上水溫是有波動的 可能為了安慰駕駛 所以定在90度 02/23 10:42
→ YJM1106: 水溫表在動的時候一次跳一大格 數據解析度根本超差XD 02/23 10:58
推 kikooo: 我都直接掛一個obd表看電壓跟溫度比較方便 02/23 12:19
推 kikooo: https://i.imgur.com/v0S5ITo.jpg 02/23 12:21
→ ck940560: 這東西解析度高也沒什麼意思，對大部分的人來說 02/23 23:57
→ ck940560: 只要知道"過低" "正常" "過高" 三種情況就夠了 02/23 23:58
→ ck940560: 知到水溫落在80還是100，99%的人都沒必要也沒辦法做什麼 02/24 00:01