[新聞] 中國又要放寬限制 准許外資車企獨資入華?

原文連結： http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/27145-2017-09-22-09-08-28.html 原文內容： 中國又要放寬限制 准許外資車企獨資入華？ 日本經濟新聞（中文版：日經中文網）9月21日獲悉，中國相關部門目前正在討論對禁止 海外車企獨資進入國內市場的政策進行調整。將在純電動汽車（EV）等環保車的生産和銷 售方面允許外資車企可不與中國企業合資，以獨資方式進入中國市場。相關部門計劃近期 制定新規，最早於2018年施行。 　　中國正討論僅在放寬管制的「自由貿易試驗區（自貿區）」內施行新規定。如果該方 案敲定，尚未在中國設立生産基地的美國特斯拉等預計會以獨資方式進入中國。 　 　　對海外車企來説，可以獨資進入中國市場的好處非常大。因為可以無需顧慮作為合資 對象的中國車企，能自行掌控經營方向。 　　一方面，因為新規定僅限於自貿區內，有多大實用性尚不明朗。生産純電動汽車需要 電池等眾多特殊零部件，如何構築新供應鏈等很多課題仍然存在。 　　中國考慮調整相關規定的背景是，由於外資企業在中國受到眾多政策束縛，中方需要 對外宣傳自身的市場開放。通過大幅擴大純電動汽車市場，在該領域掌握霸權。2017年6 月，中國政府剛剛決定大幅放寬限制，撤銷了外資車企最多只能與2家當地企業合資的原 有規定。允許外資車企生産純電動汽車時與第3家中國企業合資。 　 　　關於此次討論的新規定，中國最大純電動汽車企業比亞迪的董事長王傳福在9月21日 表示，中國政府的相關政策越來越開放。今後外資企業獨資進入中國市場等情況估計會增 加。 心得/說明： 如果中國真的開放外資獨資在中國設廠的話，對Tesla影響將會非常大 Tesla可以拋開技術外洩以及合資經營上的顧慮在中國設廠 以3.5萬美元的Model 3來說，若是在中國生產免除了關稅，那起價大約會是23萬人民幣 加上中國這麼大力的推行電動車 以這樣的價格跟性能，Model 3在中國會有很龐大的銷量 Tesla遲遲未決定第一間海外的Gigafactory要設在哪個國家可能與這也有關 在亞洲目前希望比較大的會是印度 但若中國允許外資獨資設廠，那很明顯的中國將會成為Tesla海外設廠的第一選擇 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1506252258.A.3F3.html

推 yasea2004: 結果只有納牌被核准 09/24 19:35

→ poco0960: 只有小眾車廠准設廠吧，大車廠照樣要合資 09/24 19:37

推 dahanhsi: 自主品牌有自信就不怕競爭 09/24 20:01

推 jabari: 科科 機密不外洩？ 到時候封你廠就好了啊 廠廠 09/24 20:13

推 Miralles: Musk: Do I look stupid? 09/24 20:17

推 bt9527: 因為自主品牌已經漸漸扶植起來 開放競爭很OK也是必須的 09/24 20:22

→ oilmax: 反觀台灣 保護那麼久了 還是不開放競爭 09/24 20:49

→ DYE: 中國會想直接扼殺本國的電動車品牌嗎? 09/24 21:09

→ DYE: 中國最強的 北汽新能源 比亞迪騰勢 幾年內還不具備開放的條件 09/24 21:09

推 vatog: 會做這種放寬表示中國的外資撤出的情況很嚴重了 09/24 21:48

推 Enolagay: 開不開放都有人要酸 09/24 21:49

→ tt7642: 你資金進的去,以為出來這麼容易? 09/24 22:28

→ tt7642: 台灣開放,L牌可能會馬上跌倒 09/24 22:29

→ kondoyu: 養套殺 09/24 22:41

推 bigsun0709: 今天說開放 等你投資近來在修法說要合資 養 套 殺 09/24 23:36

→ bigsun0709: 在中國以人治國的情況下 法治根本拿來笑的 看看樂天要 09/24 23:37

→ bigsun0709: 搞死你就搞死你 法律根本可笑的可以 09/24 23:37

推 by740327: 前陣子的大動作封堵資金外流，這新聞怎看都是請君入甕 09/24 23:50

→ by740327: 的意圖 09/24 23:50

推 TigraBoy: 錢匯不出去賺再多也沒用QQ 09/25 00:05

→ DYE: 我倒覺得只是某廠的炒股文 因為中國幾年內不會開放 09/25 00:06

推 chandler0227: 因為EV工程師太缺了，光新能源車廠大大小小就有N間 09/25 00:16

→ chandler0227: 到時候2020年要平均油耗20km/L的標準會變笑話 09/25 00:17

推 chandler0227: 中國EV技術落後很多 只好不用合資來吸引電動車廠 09/25 00:22

→ driftingjong: 聽她個狗屁 等到你人進去模具機器人進去就不放你走 09/25 00:54

→ driftingjong: 大概是內部經濟真的有問題準備要騙錢了 09/25 00:54

→ driftingjong: 扼殺?直接參(ㄑㄧㄤ)考(ㄑㄧㄝˊ)是真吧? 09/25 00:55

推 mjferrari: 想再學免錢的技術 09/25 04:35

→ ciswww: 我懷疑這法規是針對Tesla修改的， 09/25 05:26

→ ciswww: 免得改更大條的: EV進口免關稅 09/25 05:27

→ martinlin77: 勿忘華晨寶馬 09/25 07:37

推 kiazo: 科科 09/25 08:05

推 bigsun0709: 應該是數據難看了，最近外資走到高層心慌慌 作假數據 09/25 09:13

→ bigsun0709: 也蠻不過去的狀況，而且技術也沒達到能夠自主研發 09/25 09:13

→ bigsun0709: 先騙騙傻子進來 等你投入到未再來個釜底抽薪 不開放技 09/25 09:14

→ bigsun0709: 術轉移的就直接侵占 搞名目讓你獨資活不下去 自然你要 09/25 09:15

→ bigsun0709: 乖乖就範 09/25 09:15

噓 wellkom: 中國要幹技術不需要跟你合資，合資只是方便左右你的經營 09/25 11:24

→ wellkom: 如果看過很多中國員工每天把產線 layout 以及機台特性 09/25 11:25

→ wellkom: 有計劃的製圖製表做成精美筆記文件寄出去，你根本不會想 09/25 11:26

→ wellkom: 在那裡設廠，除非你願意或者有能力全部op都自己外派過去 09/25 11:26

→ wellkom: 簡單講就是養套殺 09/25 11:27

→ DYE: 樓上看過? 09/25 14:19

→ DYE: 趕快告訴GG張 真是天大的發現 09/25 14:20

→ Araiman: 房市吸引不了熱錢 變個法子繼續騙 可以的 這麼好的腦子 09/25 15:26

→ Araiman: 不用在正道上 可惜 09/25 15:26