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https://autos.udn.com/autos/story/7826/2688490
文章來源:聯合新聞網
Ford針對歐規的EcoSport做了小改款，強調多功能性與操控能力，加上更精進的外觀造型
，以及先進的技術，預計於今年底在歐洲上市。
Ford之所以能為小改的EcoSport發表如此大膽的評論，是因為這次Ford還推出了運動化的
ST-Line車型，並重新設計了17吋(或18吋)的鋁圈、頭燈，加上換上燻黑裝的水箱護罩，
以及更具運動感的車尾。
但是，小改款的Ford EcoSport還有個驚喜，那就是搭載著最大馬力為125匹的1.5升柴油
引擎，有著一公升可跑22公里的平均油耗。除此之外，更重要的是與歐規的Kuga、Mondeo
、S-Max、Edge一樣，Ford這次也為小改款的EcoSport換上了智能四輪驅動系統。
從2018年中開始，Ford會為1.5升柴油版的EcoSport，提供全新開發的六速手排變速箱，
來確保它有更低的油耗。另外，在汽油引擎動力方面，則是採用最大馬力為100匹的1.0升
EcoBoost渦輪增壓引擎。
這款Ford的小型SUV，多了些全新的安全輔助系統，包含導入與Fiesta同樣的SYNC3娛樂通
訊整合系統、八吋觸控螢幕；主動安全配備則包括了主動式定速巡航系統、倒車顯影、盲
點偵測系統、防滾控制系統(roll stability control)等。
位於羅馬尼亞Craiova工廠所生產的新Ford EcoSport，將會成功繼承上一代的熱銷地位，
因為自2014年起，EcoSport在歐洲已經銷售超過了15萬輛。
心得:感覺進步很多，內裝不像之前那麼差又有原廠螢幕sync3
動力也大躍進從肉脚1.5NA+PS變成1.0T+穩定的6AT
也提供適時四驅選項，個人覺得醜醜的後備胎也沒了，產地也從印度變成羅馬尼亞
最重要的一點，之前美規小改款傳出的消息是進階主動只有盲點，想不到歐規居然有ACC,
那AEB應該也是有，這在進階主動非常貧乏的台灣平價小休旅市場是很加分的地方
剩下能嫌的大概就是側開尾門了，不過它沒了備胎只有四米長稍微好一些。
整體改變說是大改也不為過，看來fiesta active應該是不用進了
看台福啥時進跟開價嘍。
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柴油墊高價格不妥，得獎無數又有價格優勢的1.0T才是最佳解，再配上兩大趨勢配備:1、
原廠螢幕sync3。2、進階主動ACC,AEB，盲點，頗威!
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.56.4※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504970641.A.1D1.html
→ este1a: 請問哪裡有先修班？09/09 23:26
→ ps4900: 也要你有錢報名啊09/09 23:28
推 z85917131: https://i.imgur.com/lCRrveA.jpg09/09 23:32
→ z85917131: 兩台鄉民怎麼看 09/09 23:33
推 fransiceyho: 長得肥肥的好可愛09/09 23:45
推 zarty: Xx比雞腿嗎哈哈 09/09 23:45
推 best0811: 內裝相對大升級阿~~(原本真的QQ) 09/10 00:09
推 imutek: 好看些了09/10 00:31
推 atana: 有備胎才好看啊09/10 01:15
推 iifz32: 假福特貨卡XD 長很像09/10 01:55
推 osuv: 蠻可愛的09/10 02:30
推 NTUTCLUB: 某樓沒錢報名怎修課？09/10 09:07
噓 este1a: 天阿樓上一堆熱愛修課的上進學長09/10 10:54
推 chunying7053: 今年有機會進來嗎？09/10 11:26
推 ps4900: 學弟好好賺錢，2輪畢不了業很可憐 要不要學長借你??09/10 11:43
→ wisdom: 1.5柴+4wd+6at(6mt再加分)，必買不唬爛09/10 12:36
推 mmppeegg: 柴油很難，手排柴更難09/10 13:12
推 knml: 1.0T就夠了,另外ACC那些應該是別想 09/10 14:01
推 JasonIm: U5屌打 09/11 11:30
推 lovedog0731: 底盤還是一樣沒有防傾桿嗎？ 09/12 08:00
推 za7788: 1.0台灣不知何時才會上 09/12 09:31
推 lovedog0731: 如果有ACC配天窗就買了 09/15 12:31
