※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1502681824.A.C2B.html
→ wheat1130: 看社團的保養單，感覺超好養 08/14 11:40
推 MrMpower: 4 08/14 11:40
推 Scape: 其實我覺得Honda Accord不會比Prius差，只是有點貴 08/14 11:40
推 memopage: P4是所有系統整車開發,其他都是部分移植,沒有比P4好的 08/14 11:41
推 Killercat: Lexus的油電印象中比P4前一個世代 08/14 11:41
推 han3rd: 賓士也有油電啊孩子 08/14 11:42
→ Killercat: 不過說真的技術又不能吃 妥善跟好開才重要 08/14 11:43
→ OrzOGC: 懂車和本質也都有啊 08/14 11:43
→ demo68: 賓士油電算了吧... 08/14 11:43
→ demo68: 電池壞掉就好笑了 08/14 11:44
推 forestsea722: Prius alfa 呢？ 08/14 11:44
推 realestate: 如果包含價格在內：是 08/14 11:45
推 edgard: PA的油電系統是上一代的，不過是鋰電池 08/14 11:45
推 QCANCER: 懂車的油耗不太像油電 XD 08/14 11:45
→ edgard: 考慮CP值的話，P4的確是首選 08/14 11:46
推 supereva: LC500H? 08/14 11:47
推 memopage: P alfa目前還不是TNGA底盤,其他就不細究了... 08/14 11:48
推 supereva: tnga也沒有lexus的新底盤好吧 08/14 11:51
推 hondasho: 你覺得Accord Hybrid 和 NSX 的技術會輸 Prius嗎？ 08/14 11:52
→ memopage: P4是各系統完美協調的好車,且都用最新的技術... 08/14 11:53
→ WenliYang: 是 08/14 11:54
推 lalabass: 價位算進去的話，是 08/14 11:55
推 kenwufederer: 不是最好 只是領先布局 08/14 11:55
推 supereva: 說cp值最高還有點道理 說「最好」 那差得遠了 08/14 11:57
推 Einsatz: 缸妹表示認同 08/14 11:57
推 hondasho: 以安全性和技術，Accord Hybrid 完全不會輸 Prius，安 08/14 11:57
→ hondasho: 全部分 Honda SENSING 是完整的美規版，不像 TSS 是閹 08/14 11:57
→ hondasho: 割版 08/14 11:58
推 kklin123: ioniq 08/14 11:58
推 jason0330: 人家講的是各方面均衡表現，不要拿特例來比啦，不過雅 08/14 12:00
→ jason0330: 歌油電如果把價錢壓到Camry油電的水準，各方面均衡表現 08/14 12:00
→ jason0330: 的確過P4而無不及 08/14 12:00
推 Howard1984: Prius只能說是目前臺灣市面上CP值最高的油電車 08/14 12:01
推 Kowdan: 4 08/14 12:02
→ hondasho: 原po是強調技術和安全吧？ 08/14 12:03
推 flexin: LC500H屌打 08/14 12:06
推 oiolo: 理想層面或許不是 但實際層面應該是 08/14 12:09
→ bluedolphin: 那全世界各市場上CP值最高的油電車是啥 08/14 12:11
推 zack97300089: new mondeo hybrid 08/14 12:12
→ bluedolphin: 然後最好的油電車又是啥 08/14 12:12
推 pzevm: LC500H 08/14 12:12
推 hondasho: 最好的油電車，F1？ 08/14 12:13
→ QCANCER: 請定義 「好」 08/14 12:14
推 FantasyNova: P4 4 08/14 12:14
→ bluedolphin: 好的確很難定義 08/14 12:18
推 CB34: 至少cp比ct200h好.. 08/14 12:20
推 dastinc: 樓上 要看哪方面 如果是要汁妹 p4的cp未必比ct200h好 08/14 12:23
推 YJM1106: P1 08/14 12:23
→ asuna: LaFerrari 08/14 12:24
推 gk1329: 好的定義內文有阿 以安全性、油電技術而言 08/14 12:25
→ gk1329: 安全性難說 油電技術確實比較好 安全性休旅會安全些 08/14 12:26
→ Ekmund: 你要怎麼定義"好"這件事啊 這問得好籠統 08/14 12:34
→ Ekmund: 油電技術的好 是指油耗呢 出力呢 安全性則跟車體關聯吧 08/14 12:35
→ sm3489: 還有CHR可以選阿 08/14 12:37
→ Ekmund: 價位和用途也是呀 總不能談最好的柴油車 結果是坦克吧 08/14 12:37
推 CaymanS: Rav4油電的安全性跟Prius4比較，誰較佳呢？ 08/14 12:42
推 henry00000: 918 spyder 08/14 12:48
推 hondasho: http://i.imgur.com/JfPrhip.jpg 雖然這樣比可能有爭議 08/14 12:52
→ hondasho: 但看 Accord Hybrid 和 Prius 的油耗數據，可是各有千 08/14 12:52
→ hondasho: 秋的～ 08/14 12:52
推 arthurwang: 最好的當然不會是P4,但是這個價位來說，他算不錯的了 08/14 12:56
推 kaworutb: 如果雅歌100萬 那雅歌好 問題就是100萬 08/14 12:57
→ kaworutb: 我也想開歐系油電啊啊啊 買不起 08/14 12:58
推 mmppeegg: mondeo hybrid也不錯啊 08/14 13:01
推 JerroLi: Ioniq 看規格很好，現在就等時間驗證 08/14 13:02
推 skyalso: 應該這麼說，P4不是最好的油電車，可是比他好的都貴得多 08/14 13:09
→ skyalso: 目前看起來唯一有可能威脅到他的只有IONIQ 08/14 13:10
推 a72737363: 買車你只在意油電技術？有預算當然lexus啊，xx比雞腿 08/14 13:10
推 skyalso: 不能這麼說，買Lexus結果裡面的技術落後一個世代，更嘔 08/14 13:12
推 jason89514: 重點是你現在也買不到Accord Hybrid....而且一個是C-S 08/14 13:15
→ jason89514: egmant，一個是D-Segment拿來比怪怪的吧？ 08/14 13:15
推 supereva: 因為原po只說 最好的油電車 08/14 13:15
→ iamspy: P4或許不是最好~ 但應該是最值得買的油電車 08/14 13:17
→ iamspy: 價格開得不錯~ 系統又是新的 08/14 13:17
推 kingfsg7326: 我覺得Lotus比較好 08/14 13:18
推 joyboyalan: 是，在日本p4能見度高到可怕 08/14 13:21
推 daae: 油電雅歌最後聽說150成交應該不輸P4 08/14 13:23
推 memopage: 成人乘客安全性--> Prius(92%) 比 rav4(89%) 08/14 13:28
推 accin: 根本東方不敗 不過我不喜歡油電就是 08/14 13:29
→ daniel1105: 應該是P1吧...... 08/14 13:30
推 accin: 像問馬力誰大簡單 馬力大又省油耐用平價 就超級難 08/14 13:30
推 jorden: P4就是目前油電車最成熟的作品 但最好就見仁見智..... 08/14 13:31
→ accin: T廠可能做不出油電超跑 超跑常可能也做不出平價油電 08/14 13:31
推 mysteryguy: 有聽說過幻象戰機要封存嗎？因為市場小銷量小，維護 08/14 13:33
→ mysteryguy: 升級費用超高。還是選擇有一定市場規模的產品吧！ 08/14 13:34
推 ru04hj4: 連日本都賣很好 08/14 13:36
→ memopage: P4:https://goo.gl/xNZLeJ RAV4:https://goo.gl/3GL914 08/14 13:37
推 Killercat: 啥 LC500h不就是油電超跑...? 08/14 13:43
推 memopage: P4是原汁的,RAV4與日本本土的比有沒偷料就不知道了... 08/14 13:44
推 jay91385: ct200h聽說改款會移植P4的油電系統過來 08/14 13:45
→ z85917131: P4就那個尾巴真的醜到炸其他真的沒什麼好嫌的 08/14 13:48
→ ciswww: 樓上有可參考的新聞嗎？ 08/14 13:49
→ ciswww: (移植) 08/14 13:50
推 supereva: LC不算超跑啦 大型GT跑房吧 08/14 13:52
→ ciswww: Accord Hybrid是架構較單純的series-parallel hybrid，Pri 08/14 13:53
→ ciswww: us比較細膩 08/14 13:53
推 supereva: 我看m01有人的phev prius 後保桿翹起來 說是來台灣才裝 08/14 13:54
→ supereva: 車美仕的倒車雷達 p4有沒有這樣我就不太清楚了 08/14 13:54
推 jay91385: https://kknews.cc/car/aezpaj6.html 08/14 13:55
→ color529: 沒必要把原本開的好好的車換掉吧，科技日新月異技術只會 08/14 13:59
→ color529: 越來越好！ 下一代小改款會不會又想換了？ 身家這麽雄厚 08/14 14:00
→ sagat666: 原po一定有把價格算進去考量，不然搬P1出來不就好了。P4 08/14 14:03
→ sagat666: 價格帶的確綜合最好 08/14 14:04
推 dai26: 油電蟒好 08/14 14:07
→ bluedolphin: 說真的P4這樣的外觀也夠吸睛的 至少特別而不爛大街 08/14 14:14
推 liuchengdar: P4安全性應該是大勝PAV4.... 08/14 14:35
推 biomagic: 我覺得P4超帥的 08/14 14:39
推 memopage: P4已經觀念先進到去考量行人安全性了,降低肇事責任... 08/14 14:43
→ memopage: 操控,懸吊,車身焊點,車體結構,風阻,行車噪音,主被動... 08/14 14:48
→ memopage: 這些方面也都是非常優異... 08/14 14:49
→ memopage: 豪華,空間,和加速性,表現就OK,不是這台車注重的面向... 08/14 14:51
→ F5: 是台好車 可是為什麼要做的這麼醜 08/14 14:52
→ F5: 那個車頭活像個蛇頭 08/14 14:53
推 CrazyMika: 918 Spyder 08/14 14:57
推 zack: 我覺得你的問題最好給個價錢範圍 因為看你想的應該就是在百 08/14 14:59
→ zack: 萬價格帶呀 08/14 14:59
推 d88647511: P4用 最成熟 最均衡 應該比較能形容 08/14 15:04
→ d88647511: 成熟代表良好的後勤與妥善率 08/14 15:04
→ d88647511: 均衡 代表他的價位相對應的配備與駕馭感受 08/14 15:04
→ d88647511: 大莽油電 跟阿扣油電沒有試駕過 但價錢看他的超跑級銷 08/14 15:05
→ d88647511: 量 應該是定太高了 08/14 15:05
推 memopage: 車頭設計是為了降低風阻和撞擊時保護行人頭部安全... 08/14 15:07
→ memopage: 外觀跟現行車看起來不太一樣,習慣就還好,有種科技感... 08/14 15:09
推 garbo: 4 08/14 15:12
推 memopage: CT200h也就贏在豪華度,和那個mark,其他輸慘... 08/14 15:16
推 Pharmarette: p4 / pp 的雷達是來台後才加裝的 08/14 15:17
→ Pharmarette: 國外 p4 低階款是沒雷達的 08/14 15:17
→ supereva: 車美仕的雷達嗎 08/14 15:17
→ Pharmarette: 高階有 12 眼 (前六後六，含 IPA 輔助停車雷達) 08/14 15:18
→ Pharmarette: 沒意外應該是 08/14 15:18
推 memopage: RAV4 hybrid贏在空間和加速,其他輸慘... 08/14 15:20
推 ckpeter: 2009~2012的P3 08/14 15:24
推 memopage: accord hybrid贏在豪華,空間,和加速,其他方面一樣輸慘.. 08/14 15:29
推 supereva: 哪有什麼其他都慘輸... 你是p4車主吧 08/14 15:31
推 hondasho: Accord Hybrid 其他方面慘輸 Prius 是不是誤會了什麼？ 08/14 15:35
推 memopage: 換句話說,P4在豪華,空間,和加速與accord h比是輸慘啊... 08/14 15:36
→ hondasho: 別忘記閹割版TSS啊XD 08/14 15:36
→ warren0972: 918 08/14 15:54
推 richard7410: 賓士E300 bluetec 08/14 16:32
推 cychung: Prius4 3萬保養700而已XD（自備機油） 08/14 16:45
→ cychung: 很好開，但如果有盲點偵測+後座出風就完美 08/14 16:45
推 hakkiene: Toyota油電技術就是從Priud車系開始的 其他車系都是後來 08/14 16:52
→ hakkiene: 才移植的 所以目前來說最新一代就是Prius4 其他車系都還 08/14 16:52
→ hakkiene: 是三代的 08/14 16:52
推 ddt73930: 杜拜70幾萬 台灣賣110 很盤的價格 08/14 17:09
推 dosomethnig: rx450hS呢? 08/14 17:14
推 color529: Prius4折價完100左右，說很盤價格的可以推薦一台來看看 08/14 17:17
→ hondasho: 我特地再去看一下試駕影片，Accord Hybrid 純電行駛可容 08/14 17:24
→ hondasho: 許到80km/h，Prius則是60km/h以下，看不出來除了豪華、 08/14 17:24
→ hondasho: 空間和加速之外，其他慘輸 Prius 的跡象啊XD 08/14 17:24
→ hondasho: 真正慘輸的是價位～ 08/14 17:25
→ hondasho: 雖然是不同級距的車，這樣比較不太合適，但兩者皆是雙 08/14 17:28
→ hondasho: 田油電技術的代表作，所以單純以油電技術來看，這款 i-M 08/14 17:28
→ hondasho: MD 也是有一定實力的 08/14 17:28
推 jason89514: 目前最新的油電技術是 TOYOTA CAMRY 大改上面那套 08/14 17:30
→ jason89514: P4已經不算是最新的了 08/14 17:30
推 memopage: P4是為了節能而不是性能,所以馬達輸出小, 08/14 17:36
→ memopage: 主要目的為動力輔助和回收動能之用... 08/14 17:37
→ memopage: 純電行駛非常不節能,也沒必要拉到80km/h 08/14 17:41
噓 hy0106: 拿Accord比的是在搞笑嗎？ 08/14 17:47
推 memopage: 而且P4講操控和懸吊,大車和休旅車就不用和P4比了... 08/14 17:49
推 hondasho: 好奇純電行駛是怎樣的不節能法？XD 08/14 17:55
→ hondasho: Accord 就第一台搭載 i-MMD 油電技術的車款啊～ 08/14 17:56
推 hondasho: 原Po問台灣市場有哪些技術和配備比Prius好的油電車，當 08/14 17:58
→ hondasho: 然 Accord Hybrid 也要亮相一下囉^^ 08/14 17:58
推 ziron: accord真的是好車 可惜沒訂110跟P4打 08/14 18:07
推 wasiwatery: Accord也是閹割的吧 New CRV才是整套 08/14 18:11
推 Killercat: Accord Hybrid的問題是 賣這種價 料還要端不端 08/14 18:13
推 hondasho: Accord 的 Honda SENSING 跟美規版一樣啊～ 08/14 18:14
→ Killercat: 剛好對岸也有賣 一整個對照組.... 08/14 18:14
→ hondasho: 以日規來說算閹割，以美規來說算整套 08/14 18:14
→ Killercat: 電子手排這種又不貴又明顯的東西也摸走 實在是.... 08/14 18:14
→ Killercat: 打錯 電子手煞車 08/14 18:15
→ Killercat: 他的確是一台好車，甚至是No.1，只是台本太爛了 08/14 18:17
推 qazwsx6107: 麥拉倫 P1 08/14 18:44
→ sagat666: Acoord 9.5台本停進了，所以不符合原po「在台灣販售」的 08/14 18:52
→ sagat666: 前提，所以不用爭的面紅耳赤 08/14 18:52
→ TaiwanNeko: 麥拉拉P1表示： 08/14 20:41
推 hy0106: Prius是為了省油 P1是為了性能 價格也差了至少70倍 08/14 20:53
→ ru04hj4: Accord Hybrid 在HONDA官網都看不到了 可憐 08/14 22:02
→ xakg: 有點感動大家那麼熱烈回覆，也真的長了很多知識~ 08/14 22:52
→ xakg: Accord那台真的太貴了，如果真要比我的確會選p4 08/14 22:53
推 gruenherz: Q50油電啊 08/14 22:57
推 SRJ: 目前看來是那個價位的cp值神車啦... 08/14 23:01
→ SRJ: 純技術面上來說,應該是牛頭黑科技大成,L牌遲了兩年還沒跟上 08/14 23:03
推 henry00000: 918 spyder 08/14 23:06
推 JEON: 那個是搶低價市場的 L牌跟進就low掉了 08/14 23:07
→ gruenherz: 歐廠也想跟日本玩油電？ 08/14 23:33
→ Ligamenta: 只推油電蟒 08/15 00:56
→ poco0960: accord配鋰電，p4配鎳氫 高里程數的要考慮大電池更換 08/15 01:10
→ poco0960: Toyota鎳氫更換就算camry也不會超過10萬，accord大電池 08/15 01:12
→ poco0960: 一組沒個20萬應該出不了廠 08/15 01:12
推 moumoumou: P4跟golf+我都有，底盤還是golf好，不過P4也是很有優 08/15 04:01
→ moumoumou: 勢 省油+科技感 保養輕鬆+可接受的底盤+安全 08/15 04:01
推 henry00000: 油電車只推918 spyder 08/15 10:32
推 yourteacher: 想請問p4保養很多人都沒用t35套餐的單純換機油 是t35 08/15 10:35
→ yourteacher: 項目不重要 還是自己保養？ 08/15 10:35
推 yungshengH: 個人覺得P4屁股好醜.. 08/15 11:06
推 sqr: P4屁股醜? 坐在駕駛座看不到啊XD 08/15 13:03
→ penny1986: 外型太前衛 無法接受 08/15 13:09
推 direxiv: 在日本工作公司車就accord hybrid 真的是很棒的車 但是台 08/15 14:48
→ direxiv: 灣那個價根本不可能賣得動 08/15 14:48
推 ziron: 所以accord hybrid車好 但死在台本手上... 08/15 16:04
→ QQ5566: 看某人id就知道立場啦 這兩台價差這麼多 科科 08/15 20:46
→ jackgn: 不知在講甚麼?P4嫌貴,還討論高級TOYOTA?而且GOLF比P4好開 08/15 21:48
→ ciswww: Chevy Volt(2014年以後的新版本)的機構挺有意思的，可以了 08/18 01:41
→ ciswww: 解看看，算是Prius的加強 08/18 01:41