Re: [新聞] 台灣的國產車安全嗎?

原來循跡跟2顆安全氣囊這麼便宜，加起來只要4萬左右而已。 那為什麼車商還是不願意裝？ 我覺得很高的原因出在臺灣人的消費習慣， 就是愛殺價，然後裝一些看的到奢侈品。 稍微「/ 菜單」可以發現， 國產車空車能夠砍到10%左右的車價。 這些差價都可以提高安全等級了， 車商卻空出來讓消費者殺價殺爽的。 最重要的是，讓你殺完了、利潤還是肥的流油。 再進一步看這些菜單， 有很大一部份會再加裝倒車顯影或是導航。 倒車的部分其實技術就可以補足， 再不然「慢慢倒、順順倒」也可以完成，差別在花多少時間。 而且說實在的，技術不好的駕駛者，安全設備其實更重要。 導航的部分更可以省，Google Map真的免費又很好用， 這些錢省下來都可以讓你選擇安全性更高的車種。 結果其實不是預算不足，是trade-off之後， 殺價的爽度、科技補足技術的部分，優於安全性的考量。 還有很多進化成斯德哥爾摩的消費者， 也是國產車安全性無法提升的幫兇。 -- 我是循著原文打的 http://i.imgur.com/2XVlXSX.jpg 這兩個系統我知道差別，但常常搞不清楚哪一個是強制加裝？ 感謝說明，所以文章提到一萬塊的應該是車穩系統囉？
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.33.139
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497496181.A.24A.html

→ Laverda: 巡跡防滑跟車身穩定系統搞不清楚？ 06/15 11:12

推 xibi11231123: Google Map真的好用 Apple的地圖也不賴 06/15 11:12

→ Laverda: 循跡防滑用ABS訊號 已被整合進車身穩定系統 06/15 11:22

→ gsuper: 導航還是要啦 不然交流道一直下錯06/15 11:22

→ Laverda: 2018年台灣打算強制安裝的是車身穩定系統06/15 11:22

→ Laverda: 而不是循跡防滑 因為車身穩定系統已含循跡防滑了06/15 11:23

→ Laverda: 所以現在只有搞不清楚狀況的人還在喊循跡循跡06/15 11:24

推 andynew: 裝倒車顯影ok啊 美規車都要求要標配了 06/15 11:31

→ azureashin: 故意把代理車搞爛以為這樣別人就會買那隻雞吧.. 06/15 11:45

→ billcool: 倒車顯影還可以預防車後有小孩 06/15 12:06

→ juunuon: 氣囊在日本多數車標配兩顆 選到六顆只多四萬多日幣 06/15 12:15

→ juunuon: 這影片裡面還收斂了呢 以前可是一顆三萬台幣都說得出來 06/15 12:17

→ thigefe: 中文車穩內掛循跡,但外文就因專利而名稱有所不同 06/15 12:35

推 hcshin: 美國通用汽車旗下的車輛全部都是登記註冊叫做循跡穩定系 06/15 12:40

→ hcshin: 統，難道連通用汽車都搞不清楚狀況？ 06/15 12:41

推 hcshin: 重要的不是系統名稱如何如何(各車廠名稱都不同)，而是該配 06/15 12:42

→ hcshin: 備實質內容是什麼 06/15 12:42

噓 firelin: 倒顯未來沒標配也是不安全車阿 06/15 13:11

→ Laverda: 通用的是循跡穩定系統(類似ESP/VSC)非循跡防滑系統(TCS) 06/15 13:57

→ ckroy: 跟倒車顯影比起來，車體剛性更重要 06/15 14:18

推 WMX: 倒車顯影是保護他人，車體剛性是保護自己。兩者不能比較 06/15 23:02

推 LUDWIN: 看車從進口車開始看，偶然一次心情好跑去看鹽董家 06/17 14:30

→ LUDWIN: 才發現原來車是可以一路加配備加到比進口還貴的www 06/17 14:31

→ LUDWIN: 某熱銷休旅車廣告79萬，加到好107萬左右，跟我們家一開始 06/17 14:31

→ LUDWIN: 看的進口休旅車只差三萬左右。。。 06/17 14:32

→ LUDWIN: 這種情況下當然是先砍光再叫車主花錢加回來，更賺 06/17 14:33

推 stone0504: 現在還有只配純tcs的嗎？ 06/17 22:06