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推 keroromoa: 01其實在今年1月就有人在交車中心看到X了只是不給拍 06/14 12:38
→ keroromoa: 泰國神A也有類似X設計的車型 06/14 12:39
→ jason89514: 原本想說他應該是短命車系，沒想到還是繼續下去 06/14 12:40
推 WatchNick: 阿塔比golf大台 油耗卻比較好(？) 06/14 12:49
推 MAYO1224: GV多了尾巴一截, 結果比golf油耗還好@@? 06/14 12:50
推 hondasho: 希望 FIT 導入 Honda SENSING 啊～～～ 06/14 12:51
推 Chungli28: 新FIT車重多了100kg 06/14 12:57
推 keroromoa: Fit把HS放進去應該會比PC還貴 06/14 12:59
推 hondasho: Honda SENSING選配價 3萬元左右，最理想是維持現行售價 06/14 13:07
→ hondasho: ，頂多能接受的漲幅在5萬內～ 06/14 13:07
→ iamspy: gti為什麼分類4D ? 06/14 13:09
推 keroromoa: 台本不是吃素的 依他個性會把HS跟其他東西綁一起漲18萬 06/14 13:11
→ jason89514: 87萬的FIT誰會買啊.... 06/14 13:12
→ iamspy: Kodiap看來確定是dq250&dq380了 阿塔旅行油耗比轎車型好@@ 06/14 13:12
推 piyopiyolee: VAG越大台越省油，這是什麼巫術？ 06/14 13:12
→ iamspy: 鼓勵載滿人上路的意思 06/14 13:15
推 gruenherz: 排氣量大 排污折扣 06/14 13:16
推 Preaz: Kodiaq 1.4T搭6速DSG, 跟tiguan一樣的話, 就等售價了 06/14 13:21
推 tychien2000: 1376kg，這是最重的神A吧！他多裝了什麼？ 06/14 13:24
推 sylang: 旅行車比較省油 06/14 13:30
推 Scape: 能源效率等級感覺有點過時了。阿塔1.0TSI馬力跟油耗這麼好 06/14 13:43
→ Scape: 卻只有三級 06/14 13:43
推 sai1268: 能源效率一直都跟不上時代的進步 06/14 13:46
→ Killercat: 這個很難改 牌照稅/燃料稅 扯上關係的都很難動 06/14 13:48
推 supereva: 因為能源效率等級標準是看排氣量 像1.0的octavia 那動 06/14 14:26
→ supereva: 力明明1.8NA等級 那個分級就是個笑話 06/14 14:26
→ supereva: 會不會combi和variant 風阻比較低？ 06/14 14:27
→ iamspy: 風阻有影響 但combi反而更重卻油耗更好 06/14 14:40
→ iamspy: 我是指比sedan重 06/14 14:41
推 QCANCER: 能源局的界面真的是... 不能弄個方便點的嗎 06/14 15:07
推 tkuterry: 引擎到底要不要上地球夢！油耗感覺差不多…… 06/14 17:12
推 oiolo: kodiaq希望開價漂亮 06/14 19:17
推 gbear: FIT 主要是六安 06/14 19:33
推 dai26: 能源效率看看就好 06/14 20:36
→ hcshin: 原來眾鄉民力推的carens其實也只是裝鐵桿最受鄙視的貨車 06/14 20:45
→ hcshin: 酸民不是最愛酸鐵桿貨車嗎? 怎麼遇到carens通通自動消音? 06/14 20:47
推 mmppeegg: 因為大部分鄉民都不清楚Carens是什麼車 選我正解 06/14 22:43
推 sdyy: Combi反而油耗好 跟直覺相反 06/14 22:57
推 Nagasumi: Carens5人座不是客貨車的話那就直接全車系7人了 06/15 08:10
→ Nagasumi: 如果因為客貨車身分嫌棄carens的話請選7人座 06/15 08:11