※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496232023.A.C33.html
→ demo68: W204的日常05/31 20:05
→ demo68: 雙B大多都是亂衝亂開05/31 20:05
推 imindflow: 希望 車身動態穩定早點標配05/31 20:07
推 stockton19: 你都記憶卡寫入有測速嗎 感覺頓頓的05/31 20:08
推 arvalis: 檢舉未依規定打方向燈呢？換兩個車道，應該要停了再打第05/31 20:11
→ arvalis: 二次，不能打一個換兩道吧！05/31 20:11
推 hcshin: 這個就算拍到車牌檢舉也不會成功吧，他都還沒真的切進中線05/31 20:29
→ hcshin: 甚至連虛線都沒壓到05/31 20:30
→ hcshin: 不過還是要推ESC+防禦駕駛05/31 20:30
推 raysun011081: 你遇到w204,跟神A兩個不會看後照鏡的三寶QQ05/31 20:31
推 Masadada: 可能是記憶卡速度不夠 最少要c1005/31 20:32
→ hcshin: 啊，我發現我好像看錯台了05/31 20:32
→ raysun011081: 好在當時沒甚麼車，不然你為了閃w204臨時變換車道也05/31 20:33
→ raysun011081: 是蠻危險的，有保險的話就維持原車道踩煞車，煞不住05/31 20:33
→ raysun011081: 就留給保險處理05/31 20:33
推 hcshin: 我看成黑色那台，看錯了05/31 20:34
推 Killercat: 國2是真的大家都開的滿猛的 你一個短短片段，就有兩台05/31 20:44
→ Killercat: 危險駕駛的車輛 ....05/31 20:44
推 TokyoHard: 不不不,乖乖牌就是小烏龜. 05/31 20:55
推 realestate: 有很多小烏龜一點也不乖啊 慢慢開但是愛貼又鬼切05/31 20:58
推 arains: 推05/31 20:58
推 menglove: 遇到這種車，喇叭不用客氣，要長按牠才會注意到 05/31 21:20
推 driftinsky: 經過閘道我都會注意甚至開進內車道 這種人太多了…05/31 21:21
→ yen32: 半夜開國二你的esc更管用 一堆計程車都在拍玩命關頭05/31 21:24
推 jevin: 車子斜斜的 看後照鏡也沒有 05/31 22:55
→ jevin: 可以檢舉他未依標線方向行駛 斜插超過30度了 05/31 22:56
推 atlaswhz: 其實你可以別打方向盤,就直線煞車,更安全 05/31 22:59
推 aixiiae2005: 這個真的撞下去也是他100%肇責吧05/31 23:03
推 hyk99885ggb: 我也做過半夜的機場小黃 沿路160 快嚇死 05/31 23:44
推 dorbeetle: 除了上面提到的 可以檢舉看看危險駕駛？ 05/31 23:58
推 eipduolc: 這種人渣很多，一天要遇好幾次，但我很少閃06/01 00:02
→ eipduolc: 反正真的被撞，大家來揮，我沒差 06/01 00:03
→ eipduolc: 路權沒我大，又違規，不相信他敢撞我06/01 00:03
推 DimlyLit: 4F是說記憶卡速度啦 畫面頓爹頓爹的 已為我手機壞了 06/01 00:20
推 RDSON: 這樣的情況都可以讓你抖那麼大一下 你在打瞌睡嗎？ 06/01 00:26
推 horb: ESC真的很重要 我曾經有經過水窪的時候 車子一輪突然往側 06/01 00:43
→ horb: 邊打滑 ESC瞬間幫忙把車往另一邊甩回來 感覺很明顯 06/01 00:43
推 horb: 過程中 方向盤完全沒動 06/01 00:46
推 monHHH: 我覺得你太緊張了 但平安沒事就好 06/01 01:11
推 mars750112: 連續遇到兩個三寶 要是我髒話都飆出來06/01 01:32
推 roccqqck: 老實說機場計程車 wish camry 幾乎都沒esp 06/01 03:13
推 p1227426: 計程車買神a也是最便宜的那款 06/01 06:30
推 maniaque: 你的行車紀錄器,說真的,解析度不要開這麼高,處理跟不上06/01 08:50
→ maniaque: 紀錄器的運算已經跟不上,畫面一複雜就直接lag06/01 08:50
→ maniaque: 真要當證據,你這個證據力可能會不足(超速的或其他) 06/01 08:51
推 zaknafein: 哇靠 真的好險有ECS06/01 09:05
→ zaknafein: ESC 06/01 09:06
推 kawashimaai3: 我會100公尺前就切內線了，等過了車潮再切回中線， 06/01 09:44
→ kawashimaai3: 不但安全速度又比較快 06/01 09:44
→ atlaswhz: 這是經驗問題,相同狀況我遇到不下20次,每次都是減速讓 06/01 09:49
→ atlaswhz: 行,日本交通會好,就是一個字"讓" 06/01 09:50
→ atlaswhz: 國道87自殺客這麼多,讓他們先行比較好06/01 10:03
噓 AKS8158: 這種速度你也可以快撞到06/01 11:43
→ AKS8158: 你也蠻三寶的 06/01 11:44
推 raywolf: 推電子防滑，可能行車紀錄器是廣角吧，我是覺得這情形沒 06/01 11:53
→ raywolf: 有緊急到要用力拉方向盤閃避… 06/01 11:54
→ raywolf: 而且閃過就算了，如果後方沒車，沒必要再拉回中間車道… 06/01 11:55
推 film12: 推Garmin 06/01 12:13
推 scotttt: 之前速度頗快過水窪只有稍稍打滑馬上自動拉回來 06/01 12:30
→ Fourofakind: 到交流道 理論上要注意右方來車 遠遠就看到車了 原po 06/01 12:31
→ Fourofakind: 絲毫沒注意到也沒減速 是因為以為對方會讓嗎？ 06/01 12:32
推 h816090: 感覺樓主是覺得他會煞，誰知他硬衝進來 06/01 12:32
推 AKS8158: 到交流道前我都會往內切 06/01 12:46
→ AKS8158: 或放油門讓車切06/01 12:47
→ AKS8158: 你這開法應該是新手？嗎？ 06/01 12:47
→ centaurjr: 少扯台灣,德國也是這樣開,要讓加速車道好嗎06/01 12:59
→ centaurjr: 而且是主線車道要讓加速車道...06/01 12:59
→ centaurjr: 想用生命捍衛路權你就繼續吧...希望下次還有PO文的機會 06/01 13:01
推 AKS8158: 我記得考照時是閘道讓主線 06/01 13:02
→ Fourofakind: ●由匝道匯入主線車道時，應注意事項：06/01 13:05
→ Fourofakind: 1. 應先利用加速車道提高車速，並啟亮方向燈，於確認06/01 13:05
→ Fourofakind: 安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時，再伺機由加速 06/01 13:05
→ Fourofakind: 車道匯入主線車道。 06/01 13:05
→ Fourofakind: 2. 外側車道車輛，應注意由匝道匯入之車輛，並予適06/01 13:06
→ Fourofakind: 當禮讓。 06/01 13:06
推 david79111: 當然急打方向盤呀 這裡台灣欸 你急煞就變連環車禍囉06/01 13:11
→ dogkid: 可以國道公路警察局,線上檢舉"未依規定變換車道".06/01 13:19
→ dogkid: (你可以用這點"未保持安全距離與間隔"附上影片佐證檢舉)06/01 13:20
→ dogkid: (是否成立則待國道警察認定,相關因素如上安全距離與間隔, 06/01 13:23
→ dogkid: 與Fourofakind板友提及的匝道匯入主線車道時應注意事項2點06/01 13:24
推 centaurjr: 判明安全距離這是講路權,跟你要不要禮讓是兩回事 06/01 14:24
→ centaurjr: 我剛就講了你也可以不讓捍衛你的路權阿,就跟你看到前方06/01 14:25
→ centaurjr: 有人要切換車道,你也可以加速按喇叭硬過,沒人說你錯06/01 14:25
→ centaurjr: 只是出來混總是要還的 06/01 14:25
→ centaurjr: 高速公路使用須知就說你要讓了,你想拿法條來捍衛路權 06/01 14:27
→ centaurjr: 就只能跟你說保重 06/01 14:28
→ centaurjr: 我不知道你有沒有去過日本開車,日本上交流道匯入都會讓 06/01 14:39
→ centaurjr: 所以日本駕駛都好欺負,然後助長歪風嗎? 德國也是 06/01 14:40
→ centaurjr: 歪風比較像是有路權就得理不饒人吧06/01 14:41
→ centaurjr: 德國無限速高速公路在交流道都限速80,不塞車的情況下 06/01 14:43
→ centaurjr: 都會離開外車道讓外側匯入 06/01 14:43
推 QCANCER: 看完了...換成是我就減速讓他切. 我的車有裝剎車踏板06/01 15:17
→ QCANCER: 我是不太理解有些人油門不能放, 前面不准有車的心態06/01 15:19
推 dogkid: 看錯,對方是二連切,匝道進入外側車道後續行斜線,想連續切 06/01 16:00
→ dogkid: 進入第二個車道(中線車道,原po所在車道). 且沒有顧及到相 06/01 16:01
→ dogkid: 關安全距離與間隔,如果車牌號碼清楚檢舉成案的可能性應該 06/01 16:03
→ dogkid: 很高. (以上似乎很多樓誤解了以為原po在外側車道! 就算原p 06/01 16:07
→ dogkid: o於外側車道,回歸到"匝道匯入主車道注意事項"來看,1.匝道 06/01 16:09
→ dogkid: 車輛應在安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時伺機切入 2外06/01 16:10
→ dogkid: 側車輛應注意 & 適當禮讓, 1&2點是相互的, 當然理論上少一 06/01 16:11
→ dogkid: 事的駕駛行為對自己較為安全,不過台灣的國道上這種千奇百 06/01 16:11
→ dogkid: 怪的駕駛模式,諸如這種二連切,三連切在在都說明了台灣少部 06/01 16:12
→ dogkid: 的駕駛人行為很要不得. 諸如不佔用超車道為例,近年多方宣 06/01 16:12
→ dogkid: 導感覺比以前稍好,但"跟上車流"(合法速限內)這點就被無視 06/01 16:13
推 Xreine: 有些鄉民的留言看了真是傻眼...是賓士連切兩個車道ㄟ!!!! 06/01 17:04
→ Xreine: 不過在台灣快遇到閘道還是先切內線吧,免得一堆白癡駕駛06/01 17:05
推 dapple: 昨天也遇到切車道不打燈不看的 急閃還好車子有esp...06/01 17:20
→ dogkid: 是的,那個匝道匯入注意事項須知二點是互相配合的,並不是個 06/01 19:54
→ dogkid: 別單獨的. 1的匝道車輛必須不影響2的車輛(安全無虞,可解釋 06/01 19:55
→ dogkid: 諸如車輛距離間隔等),再伺機匯入主線車道. 而2(外側)則是 06/01 19:57
→ dogkid: 應注意,並予"適當禮讓"(注意適當二字,應該有主客觀的評估, 06/01 19:58
→ dogkid: 而非絕對,舉例如匝道車輛慢速40KM/H行駛,而外線車道再後方 06/01 19:59
→ dogkid: 留意到了該匝道車輛,那麼也將自身車速降至低於外側車流速 06/01 19:59
→ dogkid: 度一定以下來禮讓該匝道車輛,這個現況就會變成滿詭異的) 06/01 20:00
→ dogkid: 也滿不合理的)06/01 20:00