Re: [詢價] 勁戰三代 離合器+碗公+普利珠

我是拿貼YAMAHA牌原廠的噴劑(90793-40082)， 用來大保養清節流閥那些地方。 跟一般的恐龍192那種相比很長一罐， 而且價格有點貴要$250。 但自己洗成就感無價。 (? ==== WARNING 髒圖慎入 ==== 歷經15年風吹日曬又沒在保養的老車 節流閥清潔前 https://i.imgur.com/JfI7QXB.jpeg https://i.imgur.com/WqdiiAu.jpeg https://i.imgur.com/ukBNpS0.jpeg https://i.imgur.com/zb54ogA.jpeg https://i.imgur.com/LHc2dPk.jpeg 清潔中 https://i.imgur.com/gcdixK3.jpeg https://i.imgur.com/Ae6rETf.jpeg 清潔後... 抱歉沒圖。 因為當天趕著弄完要吃飯就沒拍了。 XD 用衝擊板手 + 刻磨機。 可以解決老車87%的問題。 https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg 尤其是Y牌那個軟到不行的十字螺絲。 https://i.imgur.com/qA1eE22.jpeg 在這台老車上， 我至少用刻磨機車了兩次的六角頭。 https://i.imgur.com/4nc47Jg.jpeg 一邊車、一邊對設計Y牌車體零件， 是用十字螺絲固緊的設計者罵髒話。 瞄的在你家車子上全都用六角螺絲， 是會死就對了？ 每次拆這種十幾年老車， 都很想問候對方家長.... 老實說我覺得爬坡時速掉到1x KM/H， 以一台125cc的機車來說很明顯不太正常。 因為以前面提到的那台15年的勁戰2代， 同樣雙載約130kg。 跑新北市泰山往林口那幾條坡， 都至少有40KM/H。 因此我覺得案情並不單純(?)。 當然除非你都騎在武嶺或清境農場， 那種海拔2000M以上的地方， 那就當我沒說。 所以我覺得你應該要先確定動力來源， 也就是氣缸跟曲軸出來的動力是沒問題的。 再來才去考慮改善傳動室的部份。 因為氣門漏氣之類的狀況導致缸壓不足， 也會有可能造成這種爬坡無力的狀況。 還有建議你下次最好還是直接發一篇文提問， 應該會有比較多人回應你唷。 問題藏在推文很容易會被忽略吶。 -- 如果如你所說的除了爬坡無力以外， 還兼有滑行熄火及怠速熄火的症狀。 那我推測大概有80%的機率， 的確是汽門漏氣導致。 起因應該就勁戰的老症頭：「汽門處裂缸頭」。 雖然你用紅線撐著， 但也頂多只能減緩發病的機率。 我覺得算是治標不本的做法吧。 因為YAMAHA用同一顆5ML汽缸的四汽門車種， 包括1到5代的勁戰、以及用同一顆引擎的BWS跟GTR。 原始設計汽門處跟火星塞之間的肉太薄， 騎久了都或多或少會有裂缸頭的症狀。 加上你雙載起步可能會需要比較大的油門， 會更容易造成這樣的狀況發生。 老實說甚至只要車行換火星塞的時候， 閉著眼睛用氣動大力一拜下去。 缸頭就有可能因此裂開。 只是就消費者的角度，感覺就台葉擺爛吧？ 因為原廠缸頭的料號， 從勁戰2代一路用到3代都沒變。 從這邊就可以看出台葉對汽缸問題的態度了。 所以我覺得如果要根治你遇到的問題的話。 先找信得過的車行幫你量缸壓， 看看是不是汽門漏氣的關系導致有問題。 之後再決定要怎麼處理會比較好。 當然如果你的爬坡無力跟怠速熄火原因， 真的是裂缸頭導致汽門漏氣的話。 那我覺得你應該就只剩兩條路可選。 一條簡單暴力換新車賀成交、另一條 則是換強化缸頭這兩條路可以走了。 只是要記得四汽門的車種， 相較於二汽門的速可達引擎。 在裂缸頭這件事情上，發生機率的確比較高就是。 畢竟先天上汽缸的肉就是比較薄。 我覺得這算是小體積四氣門汽缸的原罪， 雙載 + 里程數一高就很難完全避免就是。 而且以現在7期車為了油耗好看， 稀薄燃燒導致汽缸溫度更高。 若不幸冷卻系統運作不良，副作用之一也是裂缸頭。 只能說有一好沒兩好吶。 喔喔我知道你們講的是哪一條了。 上去跟交大機車道一樣，禁行汽車只能騎車進去。 路小小條又爛爛的，有次下雨輾到路邊的爛樹葉 輪胎滑了一下之後都不走那邊了。 最後出來右手邊是體大的棒球場那條對吧？ 以前走過幾次的確很陡， 跟泰新路及大科路這種大條的完全不能比。 但我印象中那邊如果車況良好的話， 整條路雙載平均還是有30KM/H上下(當時騎的是3代戰)。 最陡的那邊+彎路應該還是有20KM/H。 所以長坡剩1xKM/H應該真的是車子的問題沒錯啦。 下次去林口我再走那邊試試 ╭(─╴─)╮ ▃▇ 剛打完文章查了地圖，應該就是龜山區萬壽路一段50巷。
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推 windointe: DIY的話山葉真的是對使用者最親民的了 106.64.184.68 06/17 22:59

→ windointe: ，料號零件圖直接公開，而且換傳動各零 106.64.184.68 06/17 22:59

→ windointe: 件、油封都不會太難，工具買齊就好了， 106.64.184.68 06/17 22:59

→ windointe: 而清潔可以買福士煞清來洗！很讚 106.64.184.68 06/17 22:59

推 Anyotw: 都會裝不代表你轉得動螺絲，老車都嘛要上 49.216.220.201 06/18 09:35

→ Anyotw: 傢伙 49.216.220.201 06/18 09:35

推 happyday08: 請問各位大大 我的三代戰 雙載130公 27.247.37.181 06/19 02:20

→ happyday08: 斤左右，爬坡-油門到底-時速會落在2 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 0-30左右，目前里程77XXX 碗公、離 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 合器、埔里珠、大彈簧在70000公里皆 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 更換原廠，只有普利珠改9克，長一點 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 坡 時速會掉到1X ，希望能讓後座安心 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 不要下來走路，有建議怎麼改法嗎？ 27.247.37.181 06/19 02:21

→ happyday08: 27.247.37.181 06/19 02:21

推 happyday08: 感謝大大特地回覆我，我沒發過文 怕 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 違反版規…我的三代戰有滑行熄火or怠 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 速熄火，有買紅線每一千公里添加2-4 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 個瓶蓋的量，有可能像您說的氣缸漏氣 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: ！？ 我雙載 從龍華科技大學後面的山 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 路往林口方向，會上不去 後座需下來 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 走一段路 看來是要換車了！？ 哈哈 110.28.0.36 06/22 05:19

→ happyday08: 我每次笑後座 110.28.0.36 06/22 05:19

推 mike4310: 熱心回覆 推 三代車主路過 換完氣門後怠 223.137.27.153 06/22 11:33

→ mike4310: 速熄火問題直接解決 建議盡快處理 可以 223.137.27.153 06/22 11:33

→ mike4310: 喜獲新車一台 223.137.27.153 06/22 11:33

→ bpq302302: 樂生後山雙載上林口太虐待勁戰了啦 61.230.68.2 06/22 12:43

推 shuahan: 推熱心 1.162.56.32 06/22 13:58

推 MELOEX: 樂生後山雙載上山這個標誌真的有點太高 39.10.57.43 06/22 15:27

→ MELOEX: 標準 39.10.57.43 06/22 15:27

→ MELOEX: 他跟從泰山上來的大科路、泰林路完全不同 39.10.57.43 06/22 15:29

→ MELOEX: 等級 建議原PO可以去試一次看看 39.10.57.43 06/22 15:29

→ MELOEX: 樂生後山坡度屌打壽山路青山路XD 39.10.57.43 06/22 15:31

推 happyday08: 沒錯啊 就是各位大大說的那條，下雨 110.28.41.219 06/23 03:58

→ happyday08: 天千萬別走 很危險，我試過好多次 每 110.28.41.219 06/23 03:58

→ happyday08: 次上坡都失敗 ～後座必須下來走，看 110.28.41.219 06/23 03:58

→ happyday08: 來等三代戰掛掉後，換SL158了QQ 110.28.41.219 06/23 03:58

推 LCMG120: yamaha部分的十字螺絲，要用ph3的頭拆， 49.217.126.158 06/23 12:39

→ LCMG120: 應該會少壞幾支螺絲 49.217.126.158 06/23 12:39