※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1705239997.A.E6C.html
推 lucky123820: 感謝分享 贈品還不錯！ 36.236.254.18 01/14 22:09
推 frozenmoon: 推 58.115.116.83 01/14 22:19
推 s7503228: 難怪很多人說這台原廠就幫你升好了不用220.133.103.219 01/14 22:44
→ s7503228: 改220.133.103.219 01/14 22:44
→ s7503228: 靈活性高應該是因為軸距短吧220.133.103.219 01/14 22:46
→ esun1626: S軸距好像還短0.4cm XD 主要是輪框有變 1.171.109.176 01/14 22:53
→ esun1626: 輕啦~ 1.171.109.176 01/14 22:53
→ JoyRex: S有比SL+還要重?不是吧?218.164.146.100 01/14 23:10
推 MikeFreeway: 查了一下，S有129，是最重的XD 114.25.44.235 01/14 23:23
→ MikeFreeway: SR 124，SL系列都127 114.25.44.235 01/14 23:24
→ MikeFreeway: 那個吊飾不錯耶~~ 114.25.44.235 01/14 23:25
推 kobe1802: 推心得 114.136.247.53 01/14 23:48
→ s7503228: 原來 我搞錯了X220.133.103.219 01/14 23:54
→ s7503228: XD220.133.103.219 01/14 23:54
推 DarenR: 現在有提供試乘車主意見回饋單嗎 27.52.32.82 01/15 00:37
→ DarenR: 我認為試乘會應該多點不同車色的展示車 27.52.32.82 01/15 00:38
推 allen0981: 光紀念品飲料就值報名費..佛 1.163.152.43 01/15 01:42
推 poi96300: 台中場的只有一個簡易肩包跟麻古一杯 42.76.110.3 01/15 01:51
→ esun1626: 偷偷說一下 S五期雙碟131kg 最重的那種X 1.171.109.176 01/15 01:56
→ esun1626: D 1.171.109.176 01/15 01:56
推 ShibaTatsuya: 原來五期S雙碟這麼重 39.10.48.101 01/15 02:07
→ ShibaTatsuya: 那個重量只輕我六期FT6 ABS兩公斤 39.10.48.101 01/15 02:07
→ ShibaTatsuya: 這樣我真的好奇SR是怎樣成功減重的 39.10.48.101 01/15 02:07
→ esun1626: 回D大，試乘完有提供問卷，填完才會領 1.171.109.176 01/15 02:24
→ esun1626: 贈品 1.171.109.176 01/15 02:24
推 eason2000: 匡就少了快3kg吧 116.89.131.186 01/15 03:22
推 DarenR: 讚 我是2月才能試乘 27.52.32.82 01/15 06:27
推 james725twtw: 我也覺得是框 203.160.86.1 01/15 08:35
推 heerofang: 記得之前有一代有講輕量化 42.72.146.76 01/15 08:52
推 Gary9163: 就SR阿，輪圈有減重223.136.190.161 01/15 09:15
推 AerobladeIII: 輪框從FNX開始一直減重，三陽12吋 111.246.13.233 01/15 09:36
→ AerobladeIII: 前輪跟前叉都是通用的 111.246.13.233 01/15 09:36
推 kenny72014a: 就用FNX框所以才變輕，當初比較有趣 60.251.138.145 01/15 09:50
→ kenny72014a: 的是FNX的七期比六期ABS還輕 60.251.138.145 01/15 09:50
推 viavia2357: 比較喜歡S的飛鏢造型輪框 36.224.12.82 01/15 10:01
→ arm370x: 有人會因為車色換車嗎 158的白好好看QQ 223.137.42.212 01/15 11:17
→ pentw: 不知道身高170騎這台會不會卡 114.32.129.136 01/15 12:50
推 Gary9163: 如果整體車型沒大改的話，170龍頭打到底223.136.190.161 01/15 13:03
→ Gary9163: 會卡到(我170騎SR)223.136.190.161 01/15 13:03
推 B9907143: 本來下訂，結果去有車的車行試乘腳超卡 42.76.58.81 01/15 14:16
→ B9907143: 就放棄訂車了，觀望MMBCU改版 42.76.58.81 01/15 14:16
→ B9907143: 180騎這台根本不友善 42.76.58.81 01/15 14:16
推 mmmmmkkk5566: 感謝分享 是說月曆部分還蠻有質感 180.217.231.54 01/15 15:06
→ mmmmmkkk5566: 的 180.217.231.54 01/15 15:06
推 younglee: 這台真的不用太改就能騎爽爽了 220.141.178.27 01/15 15:32
推 gameguy: 好是好，只是可惜被Tig巴假的(戰神最新影118.231.169.105 01/15 16:24
→ gameguy: 片)118.231.169.105 01/15 16:24
推 MikeFreeway: 戰神那個結果算不錯了~ 61.222.27.192 01/15 16:28
推 mimebaby: 畢竟TIG cc數比較大，如果TIG外型好看 101.9.101.80 01/15 16:49
→ mimebaby: 一點，就不必等SL+了 101.9.101.80 01/15 16:49
推 james725twtw: 車體或重量差異不大且引擎都是加速 203.160.86.1 01/15 18:23
→ james725twtw: 取向的話，當然排氣量的贏 203.160.86.1 01/15 18:23
→ james725twtw: *大的贏 203.160.86.1 01/15 18:23
→ james725twtw: 要油耗就JET要更快且不顧油耗就Tig 203.160.86.1 01/15 18:23
推 james725twtw: 而且那影片是158可以咬著170 203.160.86.1 01/15 18:28
→ james725twtw: 軸距Jet更短，比TIG更靈活 203.160.86.1 01/15 18:34
推 MilkTeaMan: 買TIG不用紅燈車聚 61.227.1.180 01/15 18:40
→ pentw: 目前騎勁風光也會卡到腳晚上試騎ok下訂 103.234.229.79 01/15 18:58
推 soulllful: Tig快一點，但油耗長途我才可能可以差 223.139.77.132 01/15 19:32
→ soulllful: 到10km/l 223.139.77.132 01/15 19:32
→ soulllful: 猜 223.139.77.132 01/15 19:32
→ nimaj: 原po的JetS普利珠換全10克 106.1.226.93 01/15 21:46
→ nimaj: 起步也會輕快不少 原廠設定太溫和 106.1.226.93 01/15 21:46
→ nimaj: jetSL158起中可以咬TIG而已 106.1.226.93 01/15 22:01
→ nimaj: 中尾就會被拉開了 106.1.226.93 01/15 22:01
→ nimaj: 排氣量先天差距是必然的 106.1.226.93 01/15 22:01
→ nimaj: 不對 戰神那影片看完 是只有起步咬一下 106.1.226.93 01/15 22:19
→ nimaj: 後面就被拉開了 這差距其實滿大的 106.1.226.93 01/15 22:19
推 love8107030: 價差兩萬，可以了 101.10.95.142 01/15 23:01
→ vespar: 當然不可能上打170 考量價差跟Jet市佔率 101.9.98.53 01/16 09:09
→ vespar: 可以買了 101.9.98.53 01/16 09:09
→ a901922001: 你是哪台 s還是sr 還是sl 看不懂 223.137.238.46 01/16 09:23
推 askaa: 嗎的 好想去試試看 嗚嗚嗚嗚嗚 要跳槽惹 39.14.42.125 01/16 10:30
→ QmaxQ: 原廠的158跟外改均衡性就是有差，剎車、加 36.230.98.34 01/16 11:09
→ QmaxQ: 速跟中尾延伸性看來都不錯 36.230.98.34 01/16 11:10
→ gm95: TIG如果只有158還是會贏一些。 36.238.134.158 01/16 12:24
→ gm95: 畢竟sl馬力壓搾程度沒Tig高。 36.238.134.158 01/16 12:26
→ gm95: c網紅只測前段，後面再跑下去就海了。 36.238.134.158 01/16 12:27
→ gm95: 油耗我覺得沒差很多，TIG跑郊區就有38km/h以 36.238.134.158 01/16 12:32
→ gm95: 上了。 36.238.134.158 01/16 12:32
→ gm95: 馬錶灌水程度TIG還比較小 36.238.134.158 01/16 12:33
→ gm95: 別忘了，TIG 八千到一萬RPM是少數扭力能不衰 36.238.134.158 01/16 12:47
→ gm95: 直上的引擎。 36.238.134.158 01/16 12:47
→ gm95: 如果排氣和傳動調整一下，對比改SL勁戰，CP 36.238.134.158 01/16 12:53
→ gm95: 值蠻高的。 36.238.134.158 01/16 12:53
→ mount10: 以150級距來看這台真的完勝，原廠就已經 101.12.24.9 01/16 13:18
→ mount10: 調教的很好不用改就很夠用了 101.12.24.9 01/16 13:18
推 james725twtw: 才38，同樣情境160級距都能4X 203.160.80.63 01/16 13:24
→ james725twtw: 這不就常見市區情形嗎XD 還沒拉開 203.160.80.63 01/16 13:25
→ james725twtw: 就紅綠燈了 203.160.80.63 01/16 13:25
→ james725twtw: 壓搾這部分不就是PGO引擎的疑慮， 203.160.80.63 01/16 13:26
→ james725twtw: 從tigra150到250引擎都有不少狀況 203.160.80.63 01/16 13:26
→ james725twtw: TIG我覺得如果能做到175cc然後維持 203.160.80.63 01/16 13:30
→ james725twtw: 現在169的動力，就能兼顧點耐用了 203.160.80.63 01/16 13:30
推 siosi: 車廂空間我覺得真的太小，安全帽放進去 27.52.43.33 01/16 16:24
→ siosi: 就不用放其他東西了吧 27.52.43.33 01/16 16:24
推 anisakis1824: 車箱空間小？155以上的都沒多大，這 36.227.203.109 01/16 22:11
→ anisakis1824: 台不看型狀只看空間已經是最大的了 36.227.203.109 01/16 22:11
→ anisakis1824: 耶？（比drg，mmb，krv，tig都大耶 36.227.203.109 01/16 22:11
→ anisakis1824: ） 36.227.203.109 01/16 22:11
推 MikeFreeway: X14進去後面還可以塞雨衣雜物，是 36.231.181.196 01/16 23:14
→ MikeFreeway: 多小？XD 36.231.181.196 01/16 23:14
→ MikeFreeway: 哎呀回錯篇了XDDDD 36.231.181.196 01/16 23:15
推 kote0534: 白色很好看,肌肉感都出來了,跟125價差 49.216.165.59 01/17 16:32
→ kote0534: 不大真的可以直上 49.216.165.59 01/17 16:32