※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704563750.A.6EA.html
推 EdgeShin: smax49.217.111.76 01/07 02:36
推 toulu: 公升級的車，和塑膠車完全是不同的檔次XD114.45.144.171 01/07 02:37
→ wind183: 二代戰會穩不是因為懸吊超穩，是因為它123.192.158.248 01/07 02:41
→ wind183: 是車架最笨重的一代123.192.158.248 01/07 02:41
推 dondon0419: s妹真的穩...車子有夠重的超難移220.133.188.178 01/07 02:55
→ ShibaTatsuya: 沒騎過RCS39.15.17.182 01/07 02:58
→ ShibaTatsuya: 不過我看RCS那組液壓成型車架39.15.17.182 01/07 02:58
→ ShibaTatsuya: 在很多地方都讚譽有加39.15.17.182 01/07 02:58
→ ShibaTatsuya: 或許這會是你一直在尋找的東西39.15.17.182 01/07 02:58
→ acs81046: 輪胎那麼小那台都一樣114.136.202.48 01/07 03:02
推 ilovedirk41: krv真的很穩 雙搖臂 ptm36.238.142.188 01/07 03:46
→ iop19880107: RCS也只有車架讚譽有加，但其他就不42.77.49.159 01/07 08:05
→ iop19880107: 好說42.77.49.159 01/07 08:05
推 keikoutnet: 二代戰車主路過… 除了油耗差和老車61.228.159.229 01/07 08:10
→ keikoutnet: 吃機油，其它真的還算稱職買菜上班車61.228.159.229 01/07 08:10
噓 s9845111: 講一堆結果沒騎過krv111.242.223.8 01/07 08:19
→ s9845111: 開發這台車的主打就是懸吊111.242.223.8 01/07 08:20
推 boddingtons: G-Max42.73.48.57 01/07 08:27
推 kdjf: 主打的是簧下重量低，操控性好，跟穩 (行程1.162.102.230 01/07 08:50
→ kdjf: ，阻尼，剛性) 不直接相關 1.162.102.230 01/07 08:50
推 boddingtons: 避震能改 車台怎麼改？車台後天能強 42.73.48.57 01/07 09:23
→ boddingtons: 化的%數太低 可以無視 42.73.48.57 01/07 09:23
→ boddingtons: 三陽有0後仰 光陽也有液壓車架 42.73.48.57 01/07 09:24
→ boddingtons: 像G妹那種強車台換來的就是車太重 42.73.48.57 01/07 09:25
→ boddingtons: 一樣150水冷比SL+重10幾公斤 42.73.48.57 01/07 09:25
推 james725twtw: 龍或蛇？配重接近50：50 203.160.86.206 01/07 09:32
推 newforte: 直接換檔車123.195.145.219 01/07 09:37
推 MikeFreeway: 你要的感覺應該是偏向MMB那種把懸吊61.222.27.192 01/07 09:45
→ MikeFreeway: 調弱的車款，因為你在乎懸吊伸縮行程61.222.27.192 01/07 09:45
→ MikeFreeway: 穩定，車架穩定的話，有時候反而是61.222.27.192 01/07 09:46
→ MikeFreeway: 真實反應路況，性能車款多偏向這類。61.222.27.192 01/07 09:46
推 missin: 你要穩可以找MMBCU這類13"胎的車款122.117.195.171 01/07 09:51
→ JoyRex: 1.2.3代戰同車架,但2代的確感覺最穩111.255.212.155 01/07 10:09
推 HuSi87: krv也不是懸吊好吧 就是重心跟剛性感受比111.248.93.76 01/07 11:18
→ HuSi87: 同級好很多 如果不怕修還很好騎啦 jet重心111.248.93.76 01/07 11:18
→ HuSi87: 整個在屁股手把又低 好像在騎折疊車 不舒 111.248.93.76 01/07 11:18
→ HuSi87: 服 111.248.93.76 01/07 11:19
推 rewisyoung: 要穩定 給你龍骨車又不要 踏板車加小180.218.87.55 01/07 11:45
→ rewisyoung: 輪徑天生就那樣還能怎樣180.218.87.55 01/07 11:45
→ VSshow: 逆只是習慣勁戰那種龍頭... 114.136.216.20 01/07 13:01
→ crazy126: 市場已經用數字證明NMAX不何需求 122.116.148.83 01/07 13:23
推 XA2U0726: 你要找龍頭最穩的，就是去找軸距跟拖曳 110.28.24.160 01/07 13:58
→ XA2U0726: 拒最長那一台，Smax就是兩個都超長所以 110.28.24.160 01/07 13:58
→ XA2U0726: 很穩但市區不好騎 110.28.24.160 01/07 13:58
推 ilovedirk41: 有錢車架也可以改 但是ptm改到一百萬 27.53.17.182 01/07 14:09
→ ilovedirk41: 夜改不出來 27.53.17.182 01/07 14:09
→ NicECooKiE: PTM大概就是懸吊的終點了，剩下只差多 61.64.29.12 01/07 14:48
→ NicECooKiE: 連桿、加大輪徑、簧下減重 61.64.29.12 01/07 14:48
推 Horn5201: 租過一次rcs頭也是很標 但後面很穩？ 114.36.207.229 01/07 15:37
→ Horn5201: 要穩只能往龍骨車找 最穩的那種 114.36.207.229 01/07 15:37
→ Horn5201: smax路上不多見了 114.36.207.229 01/07 15:38
→ Horn5201: 但偏偏台灣人很愛腳踏所以無解 114.36.207.229 01/07 15:39
→ Horn5201: nmax大概唯一解 114.36.207.229 01/07 15:39
→ nimaj: KRV就是懸吊穩定的調教啊 =.= 106.1.226.93 01/07 16:17
→ nimaj: 就這點來說 你倒是可以先去試試看 106.1.226.93 01/07 16:18
→ revon: 懸吊系統主要看先天設計，後天能換的就那些 111.255.228.54 01/07 18:43
→ gameguy: 問就是七期Nex ，好車正該如此 讚 118.231.153.40 01/07 20:42
推 james725twtw: 現在龍骨車也不是只有nmax了，還有 203.160.80.172 01/07 20:54
→ james725twtw: SRGT跟Dragster200 203.160.80.172 01/07 20:54
推 keigowei: 不要挑省油便宜通勤車呀！旗艦車買下去 123.193.154.42 01/07 22:42
→ jnxsk: smax或force吧 他們軸距跟R1一樣 114.35.112.157 01/08 00:11
推 atlaswhz: 在售白牌應該就tigra250最穩了 1.161.176.88 01/08 01:01
→ gm95: TIG就做的蠻不錯的，高速夠穩，低速也說彎就 101.9.132.40 01/08 01:58
→ gm95: 彎。 101.9.132.40 01/08 01:58
→ gm95: 煞車也棒，主動式安全滿滿。 101.9.132.40 01/08 01:59
推 fahrenheit01: 等RV復刻吧 49.216.80.98 01/08 08:39