[新聞] 吳清源率環島團啟程：我是三陽董事長 所

https://i.imgur.com/kLrPrvA.jpg 三陽今年也有環島活動，FB開始在預告，再搭上下面最近的報導： https://www.cw.com.tw/article/5125085 身為小股東跟汽、機車車主，來許個願好了： 希望4月7日是發佈跟中油合作的白牌電動機車，然後一出道即開始登峰，直接騎著三陽的 白牌電動機車環島活動。 走的慢總比走錯好，後發先至！ : 1.媒體來源: 經濟日報 : 2.記者署名: 記者邱馨儀 : 3.完整新聞標題: : 吳清源率環島團啟程：我是三陽董事長 所以我環島 : 4.完整新聞內文: : 我是三陽董事長，所以我環島。三陽董事長吳清源今（18）日率領的KRNBT環島團今天 啟 : 程。 : 在台灣，環島是人生中必須要做的事情，用機車來環島也是最能代表台灣人熱情、無懼 困 : 難的精神，我也希望藉此活動推廣機車環島文化，連我都勇於嘗試了，希望大家都能走 出 : 舒適圈，挑戰自我。讓SYM陪你圓滿築夢！ : 「沒挑戰過的，都是別人的故事，我是三陽董事長，一輩子一定要環島一次！」吳清源 這 : 樣說。 : 吳清源在啟程誓師時說，隨著這幾年SYM的新產品不斷努力創新，經銷通路齊心協力創 造 : 佳績，我們也很開心SYM三陽機車這品牌越來越受到大眾們的青睞，反映在銷量、也反 映 : 在口碑上，這對不管是研、開、發、生產、企劃以及所有的三陽工業同仁還有經銷商夥 伴 : ，都是一件非常鼓舞人心的事。這表示，我們確實走在正確的道路上，三陽的產品及服 務 : 體驗滿足了台灣消費者的需求。 : 接下來將會是長期且艱辛的市場拉鋸戰，更要回歸初衷，「產品為本，服務至上」不只 滿 : 足需求，更要超越期待。身為機車製造公司的董事長，更要身先士卒，率先騎乘最新推 出 : 的KRNBT挑戰台灣4極點環島，期盼在這次的環島挑戰，讓大家知道三陽機車的高性能與 好 : 品質，同時鼓舞經銷夥伴，更有信心迎向接下來的挑戰。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://udn.com/news/story/7241/6173920 : 附上官網環島進度 : https://tw.sym-global.com/aroundtaiwan/ : 6.心得及附註： : sym近幾年來的新車是有目共睹的，這次還是用最新發表的KRN來環島，算是給KRN一個 很 : 好的宣傳目前環島進度差不多一半了，官網上也有很多KRN照片真的越看越可愛耶。 : 感覺換換病有牙起來的趨勢QQ --
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推 MarsLiu: 期待！！114.137.202.183 03/31 21:18

→ yulbin98: https://i.imgur.com/uA5BPef.jpg 114.24.61.202 03/31 21:19

→ yulbin98: 應該不是，而且放在環島下面大概FNX改款 114.24.61.202 03/31 21:19

→ yulbin98: 或其他休旅車型吧 114.24.61.202 03/31 21:19

推 minutepop: 董欸騎Krn都能環了，還有什麼車難得倒 61.228.64.115 03/31 21:32

→ minutepop: 他？ 61.228.64.115 03/31 21:32

推 yesu219: 醒醒, FNX吧, 不然早看到中油在各地建換 36.229.85.59 03/31 21:38

→ yesu219: 換電站, 環島的話, 至少要幾十站 36.229.85.59 03/31 21:38

→ gnikis: FNX 也行！ 111.71.37.253 03/31 21:40

推 roiop710: 活越久，人越狂 114.38.72.199 03/31 21:48

推 osiris99: 照片車型怎麼這麼像woo... 1.200.14.136 03/31 22:54

推 viker: 報導上說初期在六都建置換電站，所以應該 36.229.85.59 03/31 23:35

→ viker: 不是 36.229.85.59 03/31 23:35

→ DamnAlfie: 電動機車希望不大～ 27.51.89.48 04/01 01:23

→ dieorrun: 就是沒去搞電動機車才有現在成績 傻傻的203.204.113.120 04/01 02:38

→ SALEENS7LM: 永遠別搞電車吧，不然泡沫破掉時還要 101.3.148.62 04/01 03:51

→ SALEENS7LM: 多份損失，還是持續精進內燃機最實在 101.3.148.62 04/01 03:51

→ KBOA: 笑死...要玩電動機車不敢燒錢就別想有好的 223.138.44.116 04/01 06:22

→ KBOA: 成績 223.138.44.116 04/01 06:22

推 m996360: 玩電動車燒錢的現在也沒啥成績阿220.137.175.121 04/01 08:05

→ m996360: 兩家廠商到現在都還在賠錢耶220.137.175.121 04/01 08:06

推 ming791218: 油電…? 新的專利好像有這個114.136.166.114 04/01 08:06

推 speady: 油電機車是怠速時進入電車模式嗎？ 42.74.97.141 04/01 10:25

推 allen0981: 馬達不是問題,問題在電池,董a之前都說 27.242.11.9 04/01 10:32

→ allen0981: 現在搞電車,只是在幫電池廠做代工仔 27.242.11.9 04/01 10:32

推 MikeFreeway: 成天酸沒電動車，然後市場被屌打 61.222.27.192 04/01 11:47

→ MikeFreeway: 特定ID行為真有趣 61.222.27.192 04/01 11:47

→ MikeFreeway: 電車現在還在拚新技術新規格，說實在 61.222.27.192 04/01 11:47

→ MikeFreeway: 話硬要進場根本沒優勢 61.222.27.192 04/01 11:48

→ MikeFreeway: 不過還是遲早要進的，2040油要全退 61.222.27.192 04/01 11:48

→ lxxlxx: 檔車滅絕了嗎? 我騎CBX150渴望有後繼機種 118.170.111.46 04/01 12:34

推 MilkTeaMan: 檔車仔還在汪汪汪 61.227.46.67 04/01 15:00

推 agpc: 電車關鍵技術就是電池本體，這麼多年幾乎都 114.39.174.22 04/01 15:02

→ agpc: 沒跳躍式發展 114.39.174.22 04/01 15:02

→ G2S: 光陽也是走得慢也走得錯 61.227.9.185 04/01 15:27

推 visa829: 2040也要看那時候電夠不夠用,現在喊太早 111.252.140.2 04/01 16:01

→ visa829: 就算真的油全退場，接替的也不一定是電 111.252.140.2 04/01 16:02

推 tomy886: 電車出了我也不會買... 123.0.241.4 04/01 16:49

推 oppoR20: 中油那套換電系統跟gogoro的外觀設計有8 223.138.133.58 04/01 17:54

→ oppoR20: 7%像 == 223.138.133.58 04/01 17:54

推 hookin: 電池就日本松下 韓國三星 有新的突破嗎 111.255.6.84 04/01 19:00

推 enemyli: 三陽轉投資那個鋁電池不知道到底有沒有搞 36.230.105.76 04/02 03:35

→ enemyli: 頭 36.230.105.76 04/02 03:35

推 kobe7610: 反觀某羊只要喊喊口號 換貼紙跟車色就 223.140.48.185 04/02 10:25

→ kobe7610: 好了 呵呵 223.140.48.185 04/02 10:25

推 DarenR: 遙想半個多月前的改殼發表大會 嘻嘻 27.242.73.62 04/02 11:57

推 Kulan: 音叉鐵粉還可以理解為什麼 220.129.132.47 04/02 12:12

→ Kulan: 吉羊鐵粉就神奇了 220.129.132.47 04/02 12:12

推 kmaster: 推文裡還在內燃機...醒醒吧 180.217.67.84 04/02 22:56

推 iwei0930: 中油沒要做狗肉系統吧？他想要做類似Pan 60.245.109.226 04/03 07:41

→ iwei0930: asonic的角色是電池芯商 做狗肉系統的合 60.245.109.226 04/03 07:41

→ iwei0930: 作者是遠傳 不知道為什麼老是把中油推 60.245.109.226 04/03 07:41

→ iwei0930: 到前線宣傳 一定有鬼 60.245.109.226 04/03 07:41

推 komachi275: 因為國營企業有正公版的意味在...好奇218.164.227.149 04/03 12:19

→ komachi275: 交換系統誰做的....218.164.227.149 04/03 12:19