※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1670602455.A.D18.html
推 timke: yamaha白牌車開創山路組車之先河 118.165.167.50 12/10 00:20
推 afiend0927: 其實CB350 應該也算一台，雖然之後代 122.121.86.229 12/10 00:20
→ afiend0927: 理商亂搞 122.121.86.229 12/10 00:20
推 Kulan: 集檔車速克達缺點於一身的哈哈佛大黃蜂算嘛220.129.136.215 12/10 00:22
→ x9898997: 新版AK雖然製造商名聲不好，但電動風鏡 61.227.32.211 12/10 00:28
→ x9898997: 定速 彎道abs售價36.8，撇除運動性能算 61.227.32.211 12/10 00:28
→ x9898997: 嗎，畢竟這個價位的這個配備在少數或是 61.227.32.211 12/10 00:28
→ x9898997: 沒有 61.227.32.211 12/10 00:28
推 ericyo: 狗狗肉也算啦 電車之前根本沒一個能打的 101.10.45.227 12/10 00:45
推 nozomi3845: AK550 輻射卡鉗破壞者 150.117.73.141 12/10 01:04
推 carllace: 哈特佛大黃蜂也是仿PGO集團DNA系列啊 42.75.72.85 12/10 01:27
→ carllace: mana850、NC S、X系列也是如此 42.75.72.85 12/10 01:29
→ dfgh5566: 不對，哈特佛的大黃蜂是來自中國的雷克 1.200.245.135 12/10 01:41
→ dfgh5566: 摩托 1.200.245.135 12/10 01:41
→ dfgh5566: 雷克摩托 1.200.245.135 12/10 01:41
→ dfgh5566: 勁戰一代算是12吋+125的風潮鼻祖 1.200.245.135 12/10 01:42
→ dfgh5566: 然後哈特佛的貢獻是帶起檔車風潮 1.200.245.135 12/10 01:43
→ dfgh5566: 1995~2002是檔車黑暗期 1.200.245.135 12/10 01:43
→ dfgh5566: 當時基本上沒什麼正常配備的檔車 1.200.245.135 12/10 01:43
→ dfgh5566: 雲豹在2002發表算是有帶起風潮 1.200.245.135 12/10 01:43
→ dfgh5566: 彎道情人也是有流行過一段時間 1.200.245.135 12/10 01:44
推 allen0981: 哈特佛 未認證國家維修技術士的搖籃 27.52.33.213 12/10 02:18
推 kf738145th: 本田650車系啊 銷量直接打爆其他所有 122.116.120.85 12/10 02:30
→ kf738145th: 大重 122.116.120.85 12/10 02:30
→ nowitzkixd: ak550 卡鉗賣的比車好 27.240.217.164 12/10 02:53
→ nowitzkixd: 感謝光陽XD 27.240.217.164 12/10 02:53
推 joy9601: 確實AK輻卡真的破壞市場XD 一堆人買 划 27.52.107.174 12/10 03:24
→ joy9601: 算 27.52.107.174 12/10 03:24
→ GeminiShiny: 來期待100km／L油耗 1.200.3.90 12/10 05:32
推 ice1015: 現在cb350價格正常就一直狂衝，每個月都 101.10.93.173 12/10 05:51
→ ice1015: 在前三 101.10.93.173 12/10 05:51
推 james725twtw: 12吋125，馬車應該也算吧 203.77.41.199 12/10 08:58
推 james725twtw: 還有三陽的RS-21，比勁戰更早推出 203.77.41.199 12/10 09:04
→ G773: “濫觴時代”？？ 118.160.97.140 12/10 09:06
推 Killercat: Maxsym TL其實沒到滿街都是 36.228.243.19 12/10 09:12
→ Killercat: 反而是開拓者時代的Xct真的到處都有 36.228.243.19 12/10 09:13
→ Killercat: 大羊這市場代謝慢，需要暢銷一段時間才 36.228.243.19 12/10 09:13
→ Killercat: 能夠慢慢在路上有能見度 36.228.243.19 12/10 09:14
推 fjuting: 勁戰開創125塑膠車山路為所欲為 112.78.86.122 12/10 10:20
推 olozil: 沒勁戰 42.73.138.98 12/10 10:33
→ SALEENS7LM: 名流算嗎，開始幫速可達加豪華配備 101.3.148.62 12/10 10:43
→ garth: TL打Tmax/AK？笑了 1.171.26.201 12/10 10:51
→ garth: 小阿魯xmax真的把國產白擋國產黃羊打趴 1.171.26.201 12/10 10:58
推 james725twtw: 無誤啊，降低雙缸運動羊的門口，但 203.77.41.199 12/10 11:00
→ james725twtw: 就只有售價的部分。 203.77.41.199 12/10 11:00
→ james725twtw: *門檻 203.77.41.199 12/10 11:01
→ a901922001: 降價後 650r cp值高 111.248.163.56 12/10 11:07
推 shuahan: 推SMAX 真的厲害XD 1.162.76.214 12/10 11:09
推 js93046: 光陽國產大羊/黃羊開拓真的要講也是刺激 42.77.36.242 12/10 11:22
→ js93046: 系列吧 42.77.36.242 12/10 11:22
推 james725twtw: 只講大羊的話，開拓者只有馬車125 203.77.41.199 12/10 11:34
→ james725twtw: 、RV150、頂客150 203.77.41.199 12/10 11:34
→ james725twtw: 黃羊的話應該就是刺激了，250與500 203.77.41.199 12/10 11:35
→ james725twtw: 共用車架 203.77.41.199 12/10 11:35
推 longya: TL撼動不到Tmax吧，頂多變成想買T媽但沒 106.64.177.106 12/10 11:39
→ longya: 錢的人退而求其次的選擇 106.64.177.106 12/10 11:39
推 veryloveyou: 怎能不把SV-MAX忘了？運動速克達始 114.40.3.206 12/10 11:56
→ veryloveyou: 祖 114.40.3.206 12/10 11:56
推 skyline86121: 豪邁迪爵Gy6發售，奠定兩陽引擎發展 42.79.144.86 12/10 11:58
→ skyline86121: dio發售造就直線加速文化改裝套件外 42.79.144.86 12/10 12:05
→ skyline86121: 銷 42.79.144.86 12/10 12:05
推 james725twtw: 運動在哪 203.77.41.199 12/10 12:14
→ BigRollPeace: 勁戰、gmax、Tigra 125也算吧？不過223.138.187.157 12/10 12:46
→ BigRollPeace: 現在還在賣的只剩不勁戰的勁戰223.138.187.157 12/10 12:46
推 chi17: TL覺得還好,Yamaha 第一次推出tmax 530影 49.216.163.245 12/10 13:10
→ chi17: 響更大 49.216.163.245 12/10 13:10
→ DareJ: 一直都是Y牌 36.229.4.123 12/10 13:26
→ lanevo9: TL也沒到滿街跑… 不看價錢怎樣都是T媽 124.218.93.195 12/10 14:05
推 ul191: 我字典系：濫觴是指起源，剛你前面的開始語180.217.115.221 12/10 14:06
→ ul191: 意重複了，我猜你是想說氾濫時代180.217.115.221 12/10 14:06
→ K01PTT: smax的後懸吊也帶來目前一狗票的單槍 1.175.240.2 12/10 14:09
→ K01PTT: 水平配置速可達 1.175.240.2 12/10 14:10
推 sm981512: 所以gogoro1算是中柱破壞者嗎 42.77.9.220 12/10 14:21
推 daliares: 勁戰，貼紙油漆業的再造父母182.155.106.171 12/10 14:51
→ ikariamman: 12吋不是地瓜125 開始的嗎112.104.139.155 12/10 15:19
→ ikariamman: 不然那時只有空冷進站112.104.139.155 12/10 15:19
推 AgentZero: 勁戰跟bws算在哪個年代 101.136.82.246 12/10 15:29
推 agpc: Dio 50、Super four 100 114.39.152.88 12/10 15:57
推 wulongde: AK輻卡是有多破壞市場啊？有沒有具體的223.136.230.241 12/10 16:54
→ wulongde: 數字讓新手體會一下QQ223.136.230.241 12/10 16:54
推 james725twtw: 地瓜只有ABS可以說而已 203.77.41.199 12/10 17:25
→ james725twtw: 地瓜125之前早就一堆12吋了 203.77.41.199 12/10 17:25
→ james725twtw: 水冷車在2000年前就有了 203.77.41.199 12/10 17:26
推 taiwaneye: 推Smax好期待改版 59.115.114.97 12/10 17:50
推 navysoider: SL、MMB我覺得也算，配置給到頂虐到其180.217.139.118 12/10 18:00
→ navysoider: 他家一直活動降價賣180.217.139.118 12/10 18:01
推 ChungSen: 以前4000只能買B基本對四，現在可以買AK 114.44.125.228 12/10 18:03
→ ChungSen: 卡鉗，以前幅卡都是要6、7千以上 114.44.125.228 12/10 18:03
推 gameguy: 2017 鈴木110引進到台灣，好車正該如此 110.30.48.254 12/10 18:49
→ gameguy: 2007 鈴木Nex上市，戰到2022年，好車 讚 110.30.48.254 12/10 18:50
推 s0143579: 版主忘記了98年的馬車125 跟04年的Gmax 101.10.97.160 12/10 18:56
→ s0143579: 就算到現在也是很有話題的車款 101.10.97.160 12/10 18:56
推 kobe7610: Smack的改款不用期待了 就是前幾篇那個 223.136.93.228 12/10 19:42
→ kobe7610: AUGUR 整個鳥 223.136.93.228 12/10 19:42
推 arm370x: 2代天鵝吧 忘記何時上市的 朋友騎了好多223.140.133.244 12/10 21:25
→ arm370x: 年 到現在也沒什麼落伍223.140.133.244 12/10 21:25
推 arm370x: 四輪都換車了 2代鵝捨不得223.140.133.244 12/10 21:29
推 cafeer: TIGRA 150 ABS JBUBU 115 ABS 220.136.218.46 12/10 22:54
→ cafeer: 小排氣量機車安全性的先河 220.136.218.46 12/10 22:54
推 mozarts: 竟然沒國產第一台四氣門第一代就悍將220.132.127.225 12/10 23:04
推 flamedevil: TL根t馬，質感差很多 114.44.61.239 12/10 23:26
推 doomerptt: sym rs21 全世界首款噴射速客達 124.8.179.18 12/11 00:04
→ doomerptt: 當時少見的前後雙碟 12吋 後雙避震 33M 124.8.179.18 12/11 00:06
→ doomerptt: 前插 124.8.179.18 12/11 00:06
推 HsihHan: 勁豪啊 當年市區油耗破50km/L 220.132.0.90 12/11 00:07
→ HsihHan: 兩陽完全沒有對應的省油車種 220.132.0.90 12/11 00:07
→ HsihHan: 後來才出新名流和新迪爵迎戰 220.132.0.90 12/11 00:07
→ HsihHan: 至於雙火迪爵的推出已經是6年後的事 220.132.0.90 12/11 00:07
推 james725twtw: 同時也是藍核吃機油常態先河 203.77.41.199 12/11 00:29
→ wkwtctw: Ａ博士APEX150呢？ 111.253.137.65 12/11 02:17
→ wkwtctw: SRA Husky Zing 勁爆 Venas 呢？ 111.253.137.65 12/11 02:21
推 AJhe0924: Bws X 高中時代的89開拓者 223.139.62.192 12/11 05:25
→ flydogbus: force 熱銷才帶起150風潮吧？218.166.235.195 12/11 06:36
推 clean123: 狗2應該算吧，正式起飛的一代 111.240.117.88 12/11 09:45
推 HsihHan: james大真愛說笑有人吃有人不吃也算常態 220.132.0.90 12/11 09:55
→ HsihHan: 那我觀察到家裡的Fiddle115機油增生 220.132.0.90 12/11 09:55
→ HsihHan: 算個案還是常態呀？ 220.132.0.90 12/11 09:55
推 linjp: 記得當年tmax530一年銷量比台崎全車系還多 61.230.53.118 12/11 10:23
→ G773: 還記得小天使嗎？ 111.71.80.154 12/11 10:39
推 james725twtw: 看官方怎麼說囉 203.77.41.199 12/11 13:10
→ DareJ: 說實話兩陽都跟在Y後面調整啊 36.229.5.34 12/11 13:33
推 james725twtw: 不只山葉啦，還有本田 203.77.41.199 12/11 13:37
→ james725twtw: 但調整出來的東西CP值也有 203.77.41.199 12/11 13:38
→ K01PTT: 藍核為吃機由先河？哈，有考慮法務公司 1.173.234.224 12/11 14:21
→ K01PTT: 的感受嗎 1.173.234.224 12/11 14:22
→ fuyuo1469: 小嬉皮的歷史應該最早是Aprilia野玫瑰 27.240.161.203 12/11 16:57
→ fuyuo1469: 跟xv250這些進口車打開市場，後來先是 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 一代勁跟哈士奇國產出現，以及臺葉獨 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 創一個把愛將引擎塞進軟尾車架以避免 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 雙缸台灣車行不會修的跩哥，後來這個小 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 嬉皮市場就由銷量最大的光陽勁並且出 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 到二代三代，到05年後用高轉CG引擎的勁 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 暴150取代三代勁，但這時這些國產小嬉 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 皮的市場也萎縮的差不多了，勁暴全台銷 27.240.161.203 12/11 16:58
→ fuyuo1469: 量也不過幾萬 27.240.161.203 12/11 16:58
推 maxLOVEmimi: 2002 勁戰一代125 12吋輪 1.162.185.102 12/11 17:47
推 james725twtw: 2000 RS-21 125/150 12吋輪 203.77.41.199 12/11 18:06
推 james725twtw: 80年代斜版雙燈Jet就已經存在 203.77.41.199 12/11 18:09
推 HongZhen: 追求省油的白牌125開拓者應該是勁豪 223.138.47.96 12/11 18:18
→ allen0981: 但現在反轉了,台葉都在看人玩,然後勉 27.52.66.134 12/11 22:35
→ allen0981: 強湊一台出來賣 27.52.66.134 12/11 22:35
→ allen0981: 然後勁豪承襲迅光外殼自爆家族榮光,自 27.52.66.134 12/11 22:37
→ allen0981: 今沒改款改善 27.52.66.134 12/11 22:37
推 moaice: 天鵝啊，將國產125的售價墊高 42.79.132.193 12/12 13:35
推 neko401: 怎麼沒提到三陽的強心針DRG? 61.219.45.162 12/12 17:20
推 rainbow321: 都是迫害國產車欸 哈哈 101.12.44.181 12/12 17:32
→ skyline86121: vino開啟了復古小車的潮流 111.71.50.201 12/12 17:47