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推 james725twtw: 可以用攝影機看內部狀況 203.77.41.199 07/24 23:27
→ doomerptt: 殘渣會不會通過化油器進入汽缸? 會 219.81.161.103 07/25 00:15
→ doomerptt: 沒吃機油 漏氣就不必動缸 缸頭 219.81.161.103 07/25 00:16
推 dfgh5566: 如果有吸進化油器,對KTR有點麻煩 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: KTR這顆CVK如果有問題其實不好處理 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 這顆不好維修,構造複雜,也不好洗 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 也沒有光陽官方的維修包(印象中) 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 建議要是化油器故障可以直接改成B8A化油 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 器 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 阻風門直接做在化油器旁邊冷車時拉一下 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 就好 1.200.21.99 07/25 00:37
→ dfgh5566: 如果目前供油正常,騎起來也有力 1.200.21.99 07/25 00:39
→ dfgh5566: 不如別浪費錢,繼續正常騎就好 1.200.21.99 07/25 00:39
→ dfgh5566: 洗這顆cvk26真的不值得 1.200.21.99 07/25 00:39
→ dfgh5566: 上面說的B8A那顆裝上KTR後 1.200.21.99 07/25 00:42
→ dfgh5566: 竟然還比原廠CVK省油 1.200.21.99 07/25 00:42
→ dfgh5566: 雖然我接手時那顆CVK已經有點故障就是了 1.200.21.99 07/25 00:42
推 doomerptt: ktr cvk26哪會難洗?跟一般cvk cv差不 116.89.128.83 07/25 00:51
→ doomerptt: 多 116.89.128.83 07/25 00:51
→ doomerptt: ktr cvk26是黑頭的 實際口徑約27.5 116.89.128.83 07/25 00:53
→ doomerptt: 以前我gy6改61 62缸拉400條 116.89.128.83 07/25 00:53
→ doomerptt: 就拿這顆硬改上去玩過 116.89.128.83 07/25 00:53
推 grass930: 不太會有問題,因為都進引擎燒光了,但 110.26.30.61 07/26 00:34
→ grass930: 是整個空濾箱、化油器、崎管要拆出來清 110.26.30.61 07/26 00:34
→ grass930: 一清,我之前放太久沒檢查才清過 110.26.30.61 07/26 00:34
推 grass930: 空濾箱還有幾顆螺絲可以拆開,整個打開 110.26.30.61 07/26 00:39
→ grass930: 比較好清 110.26.30.61 07/26 00:39
推 LyingOtaku: 不用太緊張 進引擎也就燒掉而已 180.217.195.31 07/26 12:43
推 aika5512308: 跟我家剛接手二手老野狼一樣,空濾223.139.124.162 07/27 00:15
→ aika5512308: 粉化,目前騎1600公里沒什麼問題223.139.124.162 07/27 00:15
→ b8806: 應該是沒有放才是 122.121.1.36 07/29 01:42