Re: [心得] 待轉區狂想曲 :｜▎Honda CBR250RR

翻找相簿 發現自己只有一張請路人幫忙拍的宜蘭美景合照 因為這車真TMD好騎 幾乎沒有下車導致都沒拍照 https://i.imgur.com/EotjiG2.png 這篇心得跟前一篇一樣 因為各種內心戲而被我放了整整一年 但是與前一篇不同，CBR250rr 帶給我的全部都是美好回憶 甚至我會很想用「沒有缺點」「完美」「神車」之類的浮誇之詞讚美 開玩笑的，但我騎來騎去無論排氣量 最喜歡的還是CBR250RR 先說缺點吧 因為缺點真的很少 就算有也不是車的問題 缺點: 貴 本來都打算買了 看到2021款有快排又有滑離還加馬力決定等 另外就是2021款的白色配色也太香了 https://youtu.be/J0ZBNAfpCqc 看看這個配色 至今我沒有找到我更喜歡的外型 結果新款開出了一個非常瘋狂的價格 瘋狂到懷疑人生 側柱 這車的側柱角度真的很詭異 車子超直立+毫無安全感 租車行告訴我在我之前的租客有因停車不慎倒車過 因此我租來相當的戒慎恐懼 大燈 這個比cb150r還扯淡 跟cbr650r難兄難弟 真的是有夠誇張的...不好用 誇張點說 深夜在山路上可能用手機架轉高用手機LED都比較廣而亮 台灣神祕的分級 好吧 我知道這自打臉 明明我一開始寫這些廢文自稱覺得白牌沒問題 但這觀念隨著我上下班通勤路線出過幾次嚴重的車禍 令我認真思考白牌畸形路權到底是不是我要的 還有疫情後的某天於環東大道高架上被美景所震懾 總之這不是車車的錯 這車車在日本可以走一部分高速公路... 恩 除了這些外我真的想不到有啥缺點 我沒記錯的話我總共騎了600多KM 我的笑容都是藏不住的燦開 儘管我覺得全車都優點 但還是列一下讓我魂牽夢縈的優點吧 優點 帥 尤其2020白色款 作夢都會夢到的程度 超棒的引擎 這引擎雖然我記得不是日本製的，但騎乘的回饋真的有夠讚 平順、超高轉 完全夠用的動力 給騎士的「質感fell」超讚 我從10ps到150ps都有騎 但我覺得250rr這顆引擎真心讚 完全人車一體的操駕/騎姿(對我來說) 這車我從第一次跨上去就有觸電般的心動 儘管有人說這車有點偏小/有點趴 但對我的體型來說 至今沒有騎過更完美貼合我的車QAQ 無論山路還是平地巡航 我真的至今沒有找到更舒服的車 有多舒服呢? 我有一天騎了440KM 以省道還有鄉道速限來說 我當天從天亮到晚上 都在這台車上 只有中間下來吃一次午餐 台北出發 北海岸 基隆 宜蘭 北宜 桃園 塞車的新北市區 當時北宜甚至還是有區間測速的狀態 全程40kph前進 隔天完全沒有任何痠痛或不適 至於山路操駕 至今我沒有騎過更好騎的車QAQ 熱血或RV都完美QAQ 好用到我想挑戰異種移植的電子油門 他的電子油門真的是有夠好用 就算很粗魯的用速可達的方式放油門也不太會點頭 他的電子油門有三個模式 網路資料顯示他只有更改油門mapping Comfort : 從一檔就超級平順 雙載後座大為讚賞 當你想RV時 掛著comfort模式可以讓你連打檔都忘記 直到瞄到即時油耗不好看 才發現怎自己還在一/二檔 Sport : comfort在市區上下班時間有點難用 油門太平緩 包含前面竄出一台車鬆開油門踩煞車時的引擎剎車太輕微 Sport在市區相當的完美 Sport+ : 這模式非常接近非電子油門車但又保有很高的容錯性 剛取車我不太懂這模式為啥要這麼敏感 直到進入山道 Vtec Kick Innnnnn OOHHHHHHH Jesus 阿 錯頻了 在連續S灣 這模式完全讓我忘記這車只有40ps不到 入彎收油 出彎灌油 轉速劇烈起伏 爽到不行 且我自己感覺是這模式下退檔好像會自動補油 檔桿踩下去 手抖一下 轉速就會咆哮著拉上去 就算在速限內騎乘 Sport+ 也能帶給我超高的感官刺激 其他各方面來說實在太多太多優點了 這一年多來 我都認真的在思考要不要為了騎250rr挑戰應徵日本工作 尤其看著在日本的前輩騎著250cc的檔車南征北討 心中的羨慕之情真的T.T 好吧 因為我實在太喜歡CBR250rr了 反而導致這篇沒啥內容 要我再寫破萬字的情書我也沒問題 但我想那樣就真的是浪費版面空間了 儘管我暫時決定不在台灣購入新的白牌車輛，但那是台灣規定的錯 騎乘CBR250RR 真的是我騎車至今 最美妙的體驗 謝謝各位的閱讀 沒有意外的話 這系列胡言亂語大概就會在此畫上終點 -- -- 這台改款後價格真的有夠瘋狂 就像是cb400revo... 價格都快能買600仿賽了 真的是 很讚QQ 我租的重機車庫我有觀察一下其他日系廠牌 就本田特別在這點上「貼心」 雅哈哈跟鈴木/川崎 的側柱其實都有一定傾斜角度 尤其隼的側柱用看的就覺得粗勇 我有評估過裝加大墊 但又覺得這樣好像會讓車更立正? 還是說有專用改裝套件? 詳細希望 我覺得原場排氣管已經帥到沒朋友 不需要改裝耶 我周末很常騎著新忍千到處跑 但騎著忍千還會想著250rr QAQ 租車記得評估風險 保險與停車位都要評估 對我的身形來說 真的是趴的恰到好處 這問題我也思考過 但我跑去找了cbr650r/cbr1000rr 實車觀察 好像本田都偏立正? 樣本不多就是了 另外我都會催眠自己 有RR Logo就是櫻花工廠的手筆... S+低轉這個描述真貼切 包含價格啦... 它的價格現在遠遠超過白牌fun car的常識區間了 同意 羨慕 現在這台車的價格比白牌法規更勸退...
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.17.172 (臺灣)
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推 KimiMiki:怎麼了~吃掉了~說好的~機油呢~我懂了~不說了~靠盃他~04/05 18:02

→ KimiMiki:不見了~吃油與不吃油一一細數著你再不捨~04/05 18:03

→ KimiMiki:那些重罐的機油都太昂怪~我都還記得~04/05 18:05

推 jeff101234:你吃掉了~說好的~機油呢04/05 23:49

→ jeff101234:保固呢~早過了~錢噴了~賭藍了04/05 23:49

→ jeff101234:只剩精美的六一缸對我招手~還能怎樣呢04/05 23:49

推 sorkayi: 這台真的香 只是太貴 不如中古尺六 39.9.173.247 12/12 06:12

推 andy0121: 租了三次250rr 騎過就回不去了 223.136.66.115 12/12 07:23

→ andy0121: https://i.imgur.com/FYBxyvo.jpg 223.136.66.115 12/12 07:23

→ Allencitta: 香 36.237.120.139 12/12 09:01

推 kusou86el: 側柱長度跟日本右駕靠左行駛有關 靠左223.141.226.254 12/12 09:04

→ kusou86el: 停車時右邊的柏油路比較高 所以側柱太223.141.226.254 12/12 09:04

→ kusou86el: 短車子會很斜223.141.226.254 12/12 09:04

推 sjclivelo: 左邊行駛靠左停 不太合理吧 114.45.233.133 12/12 10:10

推 tckand: 為什麼不合理 114.39.228.116 12/12 10:18

推 slsamg7112: 合理啊 台灣不也是靠右停 114.35.31.44 12/12 10:19

推 dogp: 車主對缺點補充：側柱是最簡單的改裝 49.216.130.93 12/12 10:47

→ dogp: 排氣管太重而且太寬，改蠍子比較適合XD 49.216.130.93 12/12 10:47

→ dogp: 大燈就不知道了，反正晚上不騎 49.216.130.93 12/12 10:47

→ dogp: 要帥的話我會騎別台，但是騎250尺尺最舒服 49.216.130.93 12/12 10:47

推 ifanghsiao: 從150到現在400，聽你形容沒租過車的 125.231.46.68 12/12 11:05

→ ifanghsiao: 我認真想租250rr(要小心側柱倒車！） 125.231.46.68 12/12 11:05

推 alan0611: 250RR騎過真的難以忘懷，而且騎姿還沒 114.136.148.64 12/12 11:12

→ alan0611: 有很趴 114.136.148.64 12/12 11:12

推 ShibaTatsuya: 推 白色真的帥炸 219.71.42.18 12/12 12:21

推 sonofgod: 側柱長度跟日本有啥關係，這台印尼本田 111.251.45.160 12/12 13:07

→ sonofgod: 設計的... 111.251.45.160 12/12 13:07

推 t72312: 騎了一年多 大燈我是覺得還好 夠用 101.9.114.209 12/12 15:27

→ t72312: S+要配合高轉 低轉開S+會像小馬彈跳車 101.9.114.209 12/12 15:28

→ t72312: 側柱聽說後面直上歐老師很剛好(奸笑) 101.9.114.209 12/12 15:29

→ t72312: 真的是一台很好騎的仿賽 熱血又好玩 101.9.114.209 12/12 15:29

→ t72312: 可惜被台灣法規弄死 101.9.114.209 12/12 15:30

→ t72312: 排氣管我不會改 高轉聲浪好聽 低轉有力 101.9.114.209 12/12 15:31

→ t72312: 缺點就是兩隻管要兩倍重 101.9.114.209 12/12 15:31

→ t72312: 老實說650r用料沒小rr好 101.9.114.209 12/12 15:32

→ t72312: 看到改款後的價格還好我有買到舊款最後一 101.9.114.209 12/12 15:33

→ t72312: 批 新車30初而已 101.9.114.209 12/12 15:34

推 t72312: 對了 後輪想換150/60的 側柱會變更正 101.9.114.209 12/12 15:37

→ t72312: 這點要注意 101.9.114.209 12/12 15:37

推 t72312: 騎了一萬多 崔過表速18格 切西瓜環島過 101.9.114.209 12/12 15:43

→ t72312: 從沒後悔牽這台 101.9.114.209 12/12 15:43

推 coldcolour: 這篇看完真的會想牽一台 價錢直接滅火 114.34.83.59 12/12 18:45

→ Kulan: 有250復古款我就...220.129.159.193 12/12 20:23

推 t72312: 聽說要用這顆引擎出街車版 101.9.114.209 12/12 22:05

推 jengmei: 這台真的不錯 42.72.3.1 12/13 12:22

推 s12358972: 租過一次，整個愛上，可是他的級距.. 114.41.209.185 12/13 12:55

推 handsomezeke: 當初想買新款，車行都不肯接單，結 27.247.169.24 12/16 22:45

→ handsomezeke: 果買了19年二手就愛上了 27.247.169.24 12/16 22:45

推 AreLies: Done223.139.242.122 12/22 12:43

→ handsomezeke: 忘了說側柱我有裝weblike買的，結果 39.12.3.17 01/05 04:05

→ handsomezeke: 感覺車子反而有點太斜哈哈 39.12.3.17 01/05 04:05