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推 noway: 嘛 重不重是比較而來的 跟速克達比的話檔車引擎煞車重沒錯 09/13 22:49
→ FeRin: 愛將引擎已經是那幾台國產檔車最精細的了吧 09/13 22:50
→ FeRin: 同KTR引擎的酷龍跟B3D的野狼都騎過,酷龍引擎是一到高轉就 09/13 22:52
→ FeRin: 快散掉,野狼引擎過6千轉麻死人 09/13 22:52
推 ayuhb: 換個機油看看?我現在用賽克龍機油跟之前costco雪佛龍的相 09/13 22:57
→ ayuhb: 比引擎煞車有比較小 09/13 22:57
推 as1234884: 同上兩台都騎過,所以換乘s150後發現新世界了 09/13 22:57
推 ericyo: 我的愛將只有1、2檔的引擎煞車重,再往上就還行了 09/13 23:00
推 appleonatree: 3~5應該不重才對 可能要習慣一下 09/13 23:37
→ appleonatree: 不要全放油門就可以控制引擎煞車的力道了 09/13 23:37
→ appleonatree: 多練習囉 09/13 23:37
→ NSRC: 體重太輕 變更齒輪比 09/14 01:25
→ kdjf: 引擎煞車跟工藝細不細無關,除非你是電子油門... 09/14 07:30
→ kdjf: 就算噴射車滑行不噴油噴油也是只差一點點,化油更是沒差 09/14 07:32
→ kdjf: 如果你的引擎煞車是指放油門瞬間頓一下,要檢查鏈條鬆緊度 09/14 07:33
推 fish880731: 引擎煞車重進App調一下就好了 09/14 11:42
→ roadmanjia: "國產引擎比較不精緻"這是哪門地圖炮? 法務注意囉 09/14 12:24
→ scoutking85: 還好吧 我個人覺得和野狼差不多就是了 09/14 13:05
推 ballcat: 重不重是各種車自己的特性,但是離合器油門在你手上 09/14 16:01
→ ballcat: 正所謂…..檔車在手,操控由我! 09/14 16:01
→ ballcat: 覺得重,那就去練到不會覺得重!! 09/14 16:01
推 GTR12534: 該不會是煞車卡住 09/14 17:31