看板biker
接手家人的二代戰
里程9000左右全放地下室
牽出來在A車行
換過電瓶 火星塞 原廠化油器 原廠空濾
在B店家換多片式離合器
但是騎起步 會從 2000轉掉到1500再出去
有時候直接掉到熄火
甚至小催油門也會
像照片這樣
https://i.imgur.com/s05aXwt.jpg
https://i.imgur.com/TwcO0v4.jpg
B店家覺得是化油器的問題
畢竟都放車庫
才9000算新車
叫我回去讓A店家負責
A店家則是說騎起來很順
偶爾才會發生正常
叫我不要小催油門
化油車的油會噴濕？？
所以轉數會掉
我自己比較怕如果換一顆還是一樣呢..
而且感覺這台車投資下去似乎不值得
畢竟他是化油車
有在考慮換新車彪虎或force
只是要分期下去
想問一下各位版友的化油車會這樣嗎？
要修還是直接換新車？
--
一開始原廠配的也會這樣 甚至熄火次數更誇張
低速太濃？
我傳動整組都換掉了配合多片式
負壓管？ 去研究一下
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.180.92※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1547052137.A.5DB.html
→ kdjf: 先喚回離合器看看吧01/10 00:44
推 r0930: 雖然化油器是新的 看起來是低速太濃或是阻風門有問題01/10 00:57
推 gg1259789: 大彈簧？01/10 00:58
推 rs221107: 會不會是負壓管破洞？01/10 00:58
→ nimaj: 負壓管先查看看 岐管到油泵那一段 01/10 01:41
→ lovedog0731: 高壓線圈的接頭除鏽看看 或是換一顆 01/10 01:54
→ FIN125: 混合比沒調好吧，或者熱車不夠 01/10 06:34
推 twistedvate: 發動週期間隔太久就會這樣 習慣了 01/16 15:02
→ twistedvate: 熱車久一點就好了 後來都這樣解決 01/16 15:03
