看板biker
: 今天發生幾件事情，算是一個經驗吧
: 1.逼車
: 我跟在TOYOTA後面，保持安全車距(左右都有車阿，我沒辦法切車道@@)，後面一台老車跟車
: 跟超緊，我轉身比了國際手勢+看他後，就沒再逼車了 (WTF手勢) (是一個約20~30歲的人開
: 車的)
: 後來我就打右方向燈轉另外一條路
: 不然他肯定還會逼車
以前還在用運動攝影機的時候，後面架一台，幾乎沒遇到逼車
算是變相提醒吧
台灣汽車駕駛習慣差加上不把機車當車，自然不會有安全距離概念
騎在中間轉頭看，通常他們才會有意識前面是條人命，也是蠻可憐的
: 2.打滑
: 剛剛從青山路下來，前面一台紅色頭又大阿提斯沒事緊急煞車
: 我也跟著煞車，煞車太軟+雨天+標線+下坡，然後又按很大力(因為煞不住，前後都煞)，龍
: 頭整個晃到爆(左右晃)，然後我發現我輪胎鎖死打滑了，後面屁股也左右搖。後來我把煞車
: 放掉，先穩住龍頭取回抓地力，再按一次煞車才煞住。時間只有2~3秒，還好之前有看交通
: 部資訊說打滑時，要穩住龍頭、別煞車
: 不然我肯定進醫院
: 後面四輪原本跟超緊，看我打滑後，直接離我超遠......
: (這件事告訴我們，不管是鼓煞還是碟煞，一煞死就是打滑，一定要買有ABS或者TCS，最好A
: BS+TCS都有的車款)
唔，只有我覺得是安全距離的問題嗎
我不曉得板上多少人學過極限煞車跟濕地極限
但路上大部分人都不曉得那個距離在哪
所以都會跟那種超越極限的距離
雨天距離再拉長一點，對自己跟後車都是好事
當你壓超過7分的時候，也許後車根本來不及反應就上去了
壓超過4分對台灣駕駛跟車算是很極限的反應了
畢竟台灣駕駛很多連abs都無法踩到啟動
有雙黃燈的建議也可以順便亮起
啊對了，ABS是無法超越物理極限的
TCS也只會幫你切動力讓你回復抓地力，也是無法超越物理極限
搞懂原理，這些東西可以好好救你
但超越這些配備的能力，他們是幫不上忙的
: 遇到打滑千萬別再繼續煞車，先把煞車放掉或慢放，穩住車身取回抓地力，再做下一個動作
: 3.直接左轉
: 直接左轉，真的很安全
: 只要你跟著車流、依照燈號行駛、提早打方向燈、提早切進內側車道，真的很安全，一堆人
: 還說待轉區才安全。我都不知道他在想什麼
: 某些路段前面路口明明不用待轉，後面路口卻要待轉
: 導致你還要從內側車道切到外側進待轉區
: 這樣很安全逆?
: 剛剛上去左轉青山路，親身體會直接跟著車流左轉是多麼安全的一件事
這件事板上很多安全觀念達人都有講，就不浪費字數了
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: 這個是我自己FB文章複製過來的
: 想請問各位大大，遇到打滑，該怎麼解決呢？
: 我敘述我自己的處理方式，這樣的解決方式是正確方式嗎？
: (當時前面四輪急煞，我也急煞，然後前後輪煞車都拉下去。)
: (車子:SYM WOO100)
一點騎車用路心得，希望能幫上你
打滑除了鬆煞車，其他是無解的
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後車跟很緊跟你的安全距離保持無關吧？
確實拉開再保持速度就好了
你撞上去是你要賠
後車也許扭個方向盤吃個雙白線就安全下莊了
如果嫌他跟太近，回到你的問題一看看？
這沒什麼好抱歉的
我去學安駕以前也不曉得自己跟太近
如果一點經驗能幫上剛騎車的人，那是再好不過了
國道那個據我認識很多駕駛認為，那距離就叫安全距離了喔XD
這裡有個問題，你的可應變空間同時也是其他機車的可應變空間
有這種思維的人不會只有你一個
切出來之前有時間觀察車縫間的機車嗎？
實務上為何不可能，我開ACC都這樣開啊
鬆油門就好的事
撞上去不會有人說什麼大家都跟這麼近的
正因為知道煞車要多遠，我才寧願拉這麼遠
也可以依照煞車深度提早打雙黃提醒後車
佛不佛我是不曉得，我還沒跟車輛碰撞發生車禍就是了
就讓他吧，安駕教練也是這麼講
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.200.150※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1530961742.A.329.html
推 elynn889: 不過當下後面四輪也跟很緊，請問我該怎麼辦？ 07/07 19:18
→ elynn889: 拉長車距嗎？ 07/07 19:18
推 elynn889: 當下其實沒想那麼多QQ 07/07 19:23
→ elynn889: 之後騎車會改了QQ 07/07 19:23
→ elynn889: 抱歉 07/07 19:23
推 dwyanelin: 跟機車又沒關係，開過高速公路就知道，上面沒機車，大 07/07 19:24
→ dwyanelin: 部分人也都沒保持安全距離。我覺得要消弭族群間的隔閡 07/07 19:24
→ dwyanelin: ，自己不要有自卑心理在那喊四輪大爺是第一步。 07/07 19:24
推 dwyanelin: 然後以機車來說，比保持安全距離更實際的作法就是，騎 07/07 19:27
→ dwyanelin: 在車縫的路線上，別騎在車子正後方。會多出非常多可應 07/07 19:27
→ dwyanelin: 變的空間。 07/07 19:27
推 dwyanelin: 對啊，國道大家都覺得那是安全距離，實際上根本不是， 07/07 19:28
→ dwyanelin: 但如果你要保持真正的安全距離，只會一直被插入，然後 07/07 19:29
→ dwyanelin: 你又要減速去拉開安全距離，實務上根本不可能這樣開。 07/07 19:29
推 dwyanelin: 不是有事才切去車縫，是平常就保持在車縫的路線了，所 07/07 19:55
→ dwyanelin: 以你本來就知道車縫的狀況了。 07/07 19:55
→ dwyanelin: 那只能說你是佛系開車，整路都要一直踩煞車拉開安全距 07/07 19:57
→ dwyanelin: 離，屌XD 07/07 19:57
推 incident: 雨天不要騎在車縫…白線是很恐怖的 07/07 20:34
推 ahegao: 感覺每次保持超過一個車身的安全距離 就會有北七硬要插入 07/07 20:36
→ ahegao: 超車 07/07 20:36
推 phage1807: 海放大家就沒有安全距離的問題了（誤 07/07 21:25
推 js93046: 國道的安全車距，華國駕駛基本上是插隊或是超車用，最可 07/07 23:00
→ js93046: 悲的是還不太能檢舉這種插安全車距的… 07/07 23:00
推 windsp00: 其實都是運氣 07/07 23:43