看板biker
雖然我不太懂你為什麼要附上打自己臉的影片，
可能你很想告訴大家你要換電動車了(?)
我可以告訴你一件事，
絕大多數的電動機車車主都不是因為環保才換電動車的，
人是很自私的，購買電動機車的主要理由絕對不是因為環保。
真正的環保人士才不會騎車呢！他們寧願走路或搭乘大眾運輸工具。
最近電動機車的市佔率之所以大幅提升是因為：
它的使用者體驗好、在政府補助之下價格又顯得親民。
也就是CP值比較高，這才是電動機車車主買車的主因。
話題拉回環保的部分：_
當初看到標題還以為你會貼上Adam Ruins Everything的影片，
沒想到是一篇新聞專題。
之前有查了一些關於電動車有沒有比較環保的資料，
放在這邊提供大家參考。
1.【2040電動車化】台灣推電動車真的環保嗎？ 空污、電池、大眾運輸三方解析
https://goo.gl/UibCt7
2.電動車真的環保嗎？數位時代。
https://goo.gl/X8Eaac
3.How green are electric cars?the guardian
https://goo.gl/xkARXb
4.How environmentally friendly are electric cars? BBC News
https://goo.gl/pHmCMv
5.Economic and environmental comparison of conventional, hybrid, electric and
hydrogen fuel cell vehicles
https://goo.gl/VvfphM
6.Energy use, cost and CO2 emissions of electric cars
https://goo.gl/C2EPSW
從這些文章整體看來，電動車在排碳量的差異上跟發電的方式佔了很大的關係，
100%燃煤發電有沒有比較環保各個數據之間的論點似乎不一。
雖然有些資料指出在以燃煤發電為主的地區，電動車會造成電廠周圍的汙染。
但是以台灣目前的發電狀況來看，電動車確實比較環保，
甚至在「變得」環保上面還有很大的進步空間。
另外在 科技新報的這篇 「MIT 表示：電動車真的比較不污染」
https://goo.gl/6ji6Re
則指出以害死的人數來講，電廠周圍的影響人數比起道路來說較少。
讓我們以原po為我們提供的影片做結尾
https://imgur.com/a/GzBJeZF
https://imgur.com/a/nGlQ4h5
https://imgur.com/a/sBHf0pH
https://imgur.com/a/WPcLAx4
: 一開始我先聲明，有比較環保我也會換電動機車。
: 但就真的沒有比較環保硬要說有，我就回去爬文。
: 剛好看到中興大學副教授有談電動機車，也說現階段跟燃油車差沒多少。
: 原因就是發電的來源，現在就是吃燃煤的，你是要多環保?
: 還有啊!!!~大氣擴散條件夠的話，就算你離燃煤電廠有距離，也是會飄到你鼻孔裡。
: 如果只是認為，自己聞不到就比較環保。那就請先講清楚你就是自己不要吸
: 讓別人去吸到死也沒關係，那我跟這類朋友就沒有什麼好討論的了。
: 主要就是要呼籲發電就是要綠能才能稱的上環保。
: 貼這影片是要告訴自認為環保的，現階段就是沒太大差別。
: 等到哪天真的使用綠電我絕對支持(當然也要看CP值，總不能花大錢買垃圾)
: 附上中興大學副教授受節目訪問講的
: https://youtu.be/hiCB5aoWR_s?t=10m51s
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以美國的價格來說好像沒貴很多，而且我記得充電不用錢?
原本還期待光陽推出更便宜的方案，強迫狗肉降價。結果...
你沒有看到那篇配合離峰充電，電動車可以完全不增加電網負荷?
你把裡面的文章看完在下結論好不好...我覺得你跟本沒看。
你那篇明明明就是在討論電動車有沒有比較環保，事實上就是有啊，我不懂你還要強辯什麼。
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.170.125※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1528990681.A.840.html
→ YongSeo2228: 可是電動車沒有比較便宜，反而顯得盤欸 06/14 23:47
推 incident: 等debug完是可以考慮的 等續航搞定電車就穩了 06/14 23:54
→ YongSeo2228: 我指臺灣，比較像跟風潮的心態在買 06/14 23:55
→ YongSeo2228: 米國搞的不錯，真的續航穩定就解了 06/14 23:55
推 menshuei: 電動車還未大量噴發主要還是價格跟充電環境吧，如果政 06/14 23:57
→ menshuei: 府能做一些充電環境的建設跟規格的一統，充電座換點站 06/14 23:57
→ menshuei: 比加油站便利商店還密集，加上走量後價格的壓低與快充 06/14 23:57
→ menshuei: 技術的進步，很快就有汰換潮了。 06/14 23:57
推 a60130chen: 非常同意第二段 06/14 23:59
→ YongSeo2228: 以現在GGR壟斷的情形來說，月租跟維修爆炸貴 06/15 00:01
推 acn88205: 還有車廂的問題別忘了 狗肉那兩顆電池就佔掉一堆空間了 06/15 00:11
→ acn88205: ionex根本不用說 直接把車廂佔好佔滿 這對跑長行程的人 06/15 00:12
→ acn88205: 很困擾 06/15 00:12
→ funkball: 不用期待油車廠了,除非油車生意被搶光才會改變 lol 06/15 00:16
推 dwyanelin: 市區短程通勤，至少也占個八九成吧XD 06/15 01:33
推 driftinsky: ggr2車廂還比我的二代勁戰大捏 沒騎過的自己試試看 要 06/15 11:50
→ driftinsky: 不是使用者體驗太好 也不會捨便宜的油車選狗肉 06/15 11:50
→ joe09: 可是有些人換電動車整天把環保理由掛嘴邊的不少，是誰就... 06/21 17:06
→ joe09: 國家不同，地點不同，台灣是只沒電廠的跟上風處的都市嗎? 06/21 17:09
→ joe09: 台塑的六輕就很好對比，附近的居民就不是台灣人民嗎? 06/21 17:10
→ joe09: 所以我一開始的主旨就講了，沒用綠電有啥環保可以嘴 06/21 17:11
→ joe09: 只是把污燃丟給別人而已，大氣擴散條件夠還不是自己吸 06/21 17:11
→ joe09: 所以我也覺得你沒把我文章的大意看完不是嗎?才會說買電動車 06/21 17:23
→ joe09: 的人沒有因為環保才去買 06/21 17:24