Re: [問卦] 為何不多鼓勵機車直接左轉

很簡單 車種分流是因為車子性能差異或是功能差異分流 在平面市區道路，限速頂多 60 70 ，市區不用說，才 30 50，哪台速可達和檔車無法輕鬆? 那為何不敢把當初建立起來的二階段改掉? 我敢坦然的跟你講，官員們就是一個怕字 無論大小車，臺灣開車用路習慣之差，誰都知道 機車就是因為肉包鐵，所以出事絕大部份都是 A2 起跳 那要大家守法呢？ 哪個警察敢管，管一管等等又是哪家皇親國戚議員立委官員的親戚，不然就是遇到鯛民給你辱罵或是魯爻，動不動就扯縣市鄉代，要關說要施壓 沒看到台北市警局局長被拔多麼容易嗎？ 說要塞也就塞誰理你以前怎樣的 警察不能嚴加執法，大家發現了就是更多的小違規，結果這些小違法就變成之後出事的一句 交通部當初把機慢車左轉的這道門關起來，現在要打開誰敢? 誰不想要自己飯碗的要不要先出來說一聲 開這扇門的責任和後果誰敢擔當? 交通部和警局這種長官是官派的機構，又不是專業任命和獨立制度，裡面有專業的也不可能越級蓋章准許法規執行 光是考慮一個外側車道有起步停止緩慢的公車，而且幾百公尺就一站，還有一堆幻想有乘客的小黃 機車在這堆亂陣裡面，也是採取隨意切車道以對，觀感不佳也是正常... 先把內側車道(除了左轉專用)這個禁行機車這毫無根據的法律取消，機車都能跟你一樣速度了還在那邊限制東限制西的 前述執行完，能否左轉看事故率降低多少就知道了，那需要在那邊考慮東考慮西的，囉哩叭 每台敢按前面機車喇叭的汽車，那台不是超過速限的要不要來統計一下? 順便講一下關於執法單位 先別說警察素質，至少在臺灣不會被無緣無故槍殺或是丟到地上被警棍暴打，嫌煩和警察專 抱歉，JPTT發文吃了一堆字，實在很怒...文章語意可能被影響還請見諒 ----- Sent from JPTT on my Sony G8342. -- 對，跟性能無關，所以小弟要表示的是這根本是腦殘政策...
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推 bibico0206: 然後賠償不夠，機車就開始用刑事提告來要脅更高額的05/12 11:41

→ bibico0206: 賠償金05/12 11:41

推 pal42204: 垃圾政府 無藥可救xd 05/12 11:58

推 john09935087: 講解精闢，很大原因是台灣用路人觀念很差05/12 12:18

→ john09935087: 兩輪、四輪都一樣 05/12 12:18

→ john09935087: 一開放直接左轉一訂有一堆低能兒右側左轉05/12 12:19

→ john09935087: 然後這時就會有人跳出來說: 你看兩段式安全多了05/12 12:20

推 anyss: 好文推 兩段式很好 但必須有選擇權 強制兩段式和禁行二輪05/12 12:57

→ anyss: 都不該再出現05/12 12:57

推 fortyfive45: 台灣人的用路習慣之差真的不適合開放機車直接左轉 05/12 13:06

→ fortyfive45: 明明汽車都已經打右側方向燈了 還一堆機車硬要從右側 05/12 13:06

→ fortyfive45: 超車...每次騎在這些人後面 真的覺得這種人很敢死 05/12 13:07

噓 EVA96: 台灣人用路習慣差為何只禁機車 四輪大巴也來兩段式啊 05/12 13:31

噓 arthur5814: 台灣人用路水準來比誰可以上路我跟你說大家都不能上 05/12 13:31

→ arthur5814: 路 05/12 13:31

→ EVA96: 用路習慣好不好跟路權不該綁在一起 05/12 13:31

→ arthur5814: 請不要機車犯錯就全體素質，汽車犯錯就個體差異 05/12 13:32

→ tudaer: 樓上兩位真是會抓語意，整篇看完只想到路權和輪數 05/12 13:43

推 maxLOVEmimi: 中肯推、不過還是要改變 05/12 14:10

→ babyblue0820: 人家是在說推文 不是在說文章吧。 05/12 14:24

噓 orzmaster: 我看是事情搞砸了不敢認吧 05/12 14:33

→ bency: 台灣的車種分流一直都跟性能無關喔 05/13 18:19