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→ focuslight38: 會頓就是補得不夠多，或是補了油門又放掉，待離合器10/10 20:40
推 cyc4aa12: 先慢慢來，壓離合>退檔>補油，久了就會了10/10 20:40
→ focuslight38: 接合時轉速也掉了10/10 20:41
推 genius945: 13n的教學影片蠻清楚的，剩下的要靠多練習跟熟悉車10/10 20:50
→ genius945: 另外這影片在一堆路口跟市區騎這速度我也是醉了...10/10 20:51
推 zhoyo99: 你就跟影片一樣啊 技巧就是10/10 20:53
→ zhoyo99: 我推檔補油右手腕是瞬間向下的動作10/10 20:53
→ zhoyo99: 離合器不一定要像他用彈的10/10 20:53
→ zhoyo99: 就跟平常升檔一樣 放快點就好10/10 20:53
→ zhoyo99: 油門該轉多少就自己體會10/10 20:53
→ zhoyo99: 跟一樓一樣 會頓就是轉太少10/10 20:53
→ zhoyo99: 另外這位大大視頻超多這種影片10/10 20:55
→ zhoyo99: 我朋友也是看他的影片搭配13試幾次就領悟了10/10 20:55
→ zhoyo99: (我是自己退退突然發現補油，會比較順XD10/10 20:55
→ wisdom: 用力補就對了10/10 21:07
推 Sunlight911: 會頓就是補太少 補太多是車會往前衝一下10/10 21:23
推 e2167471: 你就用進檔催油門的方式去補補看...我不信這樣還會頓10/10 21:40
→ e2167471: 然後再慢慢抓感覺10/10 21:41
推 NaouZ: 就是多練習而已, 沒其他辦法了; 一開始要先去記適恰的轉速,10/10 22:02
→ NaouZ: 例如二檔六千轉進三檔變四千轉, 那麼退檔就倒過來; 對各檔10/10 22:04
→ NaouZ: 位的轉速稍微了解後, 就是所謂的聽聲音了.10/10 22:05
推 JackSpecial: 大家是補著油門放離合還是先補一次放離合再繼續轉油10/10 22:26
→ YamagiN: 就沒抓到適合的轉速 久了熟了就會習慣不同檔該補多少10/10 22:49
→ alvptt: 半離合，然後退檔加補油同時，轉一點就好，半離合按得好 10/11 00:47
→ alvptt: 半離合按得好，補油的容錯範圍會很大 10/11 00:47
→ alvptt: 如果完全切開離合再補，需要補得很準才不會頓，不同速度 10/11 00:50
→ alvptt: 捕的量不同實在不好抓 10/11 00:50
推 ujp011604: 都沒人討論放離合是哪時 我自己是壓著半離合補油 含 10/11 07:14
→ ujp011604: 著油門 10/11 07:14
→ ujp011604: 的時候放離合就不太頓挫 就是這樣離合器好像容易壞. 10/11 07:15
推 zelda312: 方向沒錯，可能只是補太少或動作太慢導致"時機"過了 10/11 10:54
→ zelda312: 重點是"離合器接合"的時候，要讓它在對的(高)轉速 10/11 10:57
→ zelda312: 具體時間應在0.5秒內完成 10/11 10:58
推 p23j8a4b9z: 你應該是低檔位的關係吧 低檔位從150~大cc都會頓 10/11 11:09
推 IamBuki: zelda312正解 看你離合器把手Q彈的模樣 想必是行程太長 10/11 13:14
→ IamBuki: 個人習慣是調成幾乎不是壓就是放 幾乎沒有中間行程 10/11 13:21
→ IamBuki: 起初因為手小 後來跟其他車友討論 有人也是這樣騎 10/11 13:22