看板biker
各位好
想請教
勁風光化油 噴射的碟煞卡鉗
好像有兩種不同的版本
化油的好像是通迅光、頂迅那種(卡鉗料號3C9開頭)
噴射的來另比較大一點(煞車皮料號32P開頭)
網拍看起來後者好像稱為新勁風光?!
不曉得新舊款勁風光、迅光之間
碟煞的效果是否有明顯差異？
然後
迅光可否改新的那組呢？
因為前叉好像沒有特別再改版
碟盤
剛查到有車友分享
似乎大小差不多
可是內圈固定上有些許差異 要靠著更換兩者的卡鉗座去調整...
例如迅光碟盤→要搭配迅光卡鉗座→可搭3C9卡鉗
勁風光碟盤→要搭勁風光卡鉗座→可搭迅光卡鉗
好像越說越複雜XD
想說用原廠品稍微提升一下煞車的效果
再請有相關經驗的前輩提供資訊了
感謝
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更新一下後續
車種是迅光FR改AERO龍頭
其他原廠
在橋頭金樹跟老闆討論後
可能是原本卡鉗真的狀況不好了
雖然拆洗過幾次 也有定期換碟煞油
但那組卡鉗可能也超過10歲了
在老闆建議下
直接換上原廠卡鉗組(3UH)
煞車力道有好一些 但是手感還是怪怪的
後來換上VINO碟煞的拉桿
(用勁戰的會卡到龍頭烤漆殼)
小小的彈簧也換新
手感大幅提升
目前應該不用再想改別台車的了
慢慢玩手邊幾組煞車皮看看
目前前碟的配置
TXC(大松)副廠總泵
原廠 煞車油管(應該是 沒有換過)
原廠 3UH卡鉗整組
原廠 VINO 5FJ碟煞拉桿→金樹老闆推薦 又改為4VP拉桿 (BWS or 馬車？)
感謝各位回覆
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推 cckkyle: 要改就不要換原廠的了 01/29 23:38
→ gtmmy: 樓上中肯XD 但改其他的感覺花起來很大條 01/29 23:41
→ gtmmy: 改天再回東機那邊挖迅光的老資料好了@@ 看以前都怎麼改 01/29 23:44
推 rexsony: 原廠的也沒有便宜到哪邊... 01/30 08:02
推 Haiker: 原廠新品也不便宜，不如改對二? 01/30 08:34
→ gtmmy: 感謝建議 之後天氣好轉些去市區幾間問問看 01/30 08:35
→ Bizcuit: 東機疑似沒更新到太多的勁風光database 囧 01/30 09:58
推 Bizcuit: 改顆gtr之類的單二上去啊 01/30 10:14
推 fxf811: 或是改三代勁戰卡鉗 01/30 20:12
→ gtmmy: 感謝各位 當年最多人改好像是馬鉗 但現在生不出卡鉗座阿XD 01/30 23:01
→ gtmmy: 大概只有訂做一途了@@ 01/30 23:01
推 Haiker: 33心前叉改勁戰的，就一堆卡座可用了(咦?) 02/01 09:10
→ gtmmy: 聽起來是要順便改12吋了...XD 02/01 09:18