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推 snowcoat: 這技術總算要拉回台灣了... 10/07 14:12
→ theraten: 表面粗糙，雷殘是不是更痛啊.. 10/07 14:44
推 heeroy: 不知道上面的標線防滑係數有沒有對機車友善一點? 10/07 14:47
→ hidos: 表面粗糙 抓地力變好 更不容易摔了吧... 10/07 14:53
→ Zangief: 以台灣的技術，能做到多少等級? 再加上回扣.... 10/07 14:55
→ maddeath: 推3F所說,下雨天標線才是最恐怖的地雷阿 10/07 15:26
推 cool2264: 這樣熱融胎磨耗應該更燒了 10/07 16:26
推 fayeeer: 不錯 10/07 16:58
推 junorn: 應該不會鋪好兩天之後哪個地下管線要維修就偷挖隨便補吧.. 10/07 17:50
推 hyps60176: 標線材質要不要一起改進一下 10/07 17:53
→ stevettkk: 標線比較恐怖 希望能改善 10/07 18:23
推 nardus: 歐美日標線多用白柏油+金鋼沙與路面共同鋪設，而非劃設 10/07 18:37
噓 georgewon: 紅明顯!!標線先改進，好嗎??! 10/07 18:51
推 a1121210: 他之前不是有改一些地方的標線嗎？ 10/07 18:56
推 sai1268: 照之前新聞稿標線有些地方已經改了 10/07 19:13
推 Chesting: 下一次雨就見真章 一般柏油都鋪成那樣了 10/07 19:18
推 georgewon: 嗯嗯~~標線慢慢改進是好事!! 10/07 19:19
推 final9711: 行天宮那段感覺鋪一段時間了 10/07 19:34
→ apple777: 台北開始進入常下雨的季節 剛好可以測試好不好用 10/07 19:50
→ apple777: 東西用過就知道好不好 這種路面讓很多縣市流口水了 10/07 19:51
推 maxLOVEmimi: 標線防滑比較實在 雨天真的很可怕 10/07 19:56
推 kennylan: 記得之前八卦還哪裡有介紹這個路面？ 10/07 22:23
推 gkkkkkkkkkkk: https://youtu.be/vlFX_WTFIis 10/07 23:34
→ WarPigs: 標線跟人孔蓋是不敢期待了XD 10/08 00:30
→ WarPigs: 不過平整的道路不積水真的很想要啊QQ 10/08 00:30
推 adios1911: 新東西終於試用了 10/08 09:39
→ adios1911: 重點是會不會再挖開修修補補的吧 10/08 09:39
推 kevinkle: 每年的預算遊戲規則不改 只會越估越高 然後一直挖路填回 10/08 10:08
→ atiantis03: 我好奇它底層有做好像人家的雨水回收的鋪設嗎？還是純 10/08 11:04
→ atiantis03: 粹做表面樣子?? 10/08 11:04
推 ramskull: 1F說的是JW生態工法，台北用的PAC是英國的 10/08 13:15
→ ramskull: 兩個技術的設計以及結構不太一樣 10/08 13:16
→ freef1y3: 不知道孔隙會不會被沙子堵住? 10/08 13:27
推 kennylan: 原來不是台灣自己設計的（？）那個？ 10/09 09:16