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→ StarHero: 三條白代表電盤是三相，整流器應該是開路型 紅線回充 09/09 23:14
→ rxkalob: 線圈掛啦 09/09 23:17
→ StarHero: 黑線應該是電壓參考線 特性是電壓越高 電流越小 09/09 23:22
→ StarHero: 量兩兩白線 0.6歐 代表線圈沒斷，用指針錶量白線電壓 09/09 23:24
→ StarHero: 任兩條白線 AC 50V檔以上，量空載跟接上整流器的電壓分 09/09 23:26
→ StarHero: 別是多少 09/09 23:26
→ StarHero: 建議用指針錶量，數位錶會亂跳 09/09 23:28
→ deftpunk: 先感謝s 大，請問，任兩白線，三種組合的電壓應該都要 09/09 23:32
→ deftpunk: ㄧ樣是不是？如果某兩線偏低表示電盤內仁故障嗎？ 09/09 23:32
→ rxkalob: 用交流檔或電流檔 量三條白線 三個數值有差就是有問題 09/09 23:35
→ rxkalob: 一般我用交流檔 三條數值不同...就判定線圈gg 09/09 23:36
→ rxkalob: 整流器紅黑線 正常發電量是14.3以上 電瓶端13以上正常 09/09 23:38
→ nimaj: 三條應該都要差不多才對 無開燈12.5V其實已經偏低了 09/09 23:42
→ nimaj: 確實發電線圈出包機會大 09/09 23:42
推 HD200S: 直接量那條白線接地是否無限大 聽到電表會叫就準備換內仁 09/10 00:27
→ StarHero: 理論機車的三向是三角型接法 為三向三線 無中性線 09/10 00:40
→ StarHero: 不參與接地，所以接地導通是何故呢? 09/10 00:41
→ rxkalob: 量短路吧.XD 09/10 00:46
→ StarHero: 對阿 我意思是說什麼原因會短路(BB檔會叫的確是短路) 09/10 00:48
→ HD200S: 燒毀 漆包線破皮 09/10 00:49
→ StarHero: 那這樣量3組的兩兩白線 應該會量到斷路吧 09/10 00:51
→ HD200S: 常常遇到三條互量都是0.9歐姆左右 量交流電壓也正常 09/10 00:54
→ HD200S: 結果一量 接地有導通 09/10 00:55
→ HD200S: 之前某批車常遇到 廠商膠沒塗好 09/10 00:56
→ StarHero: 瞭解 原PO快來試試量三條白線分別跟車台有無導通 09/10 01:02
→ HD200S: 還有遇過一個很智障的...鎖螺絲不小心鎖到漆包線 09/10 01:06
→ StarHero: 疑...那邊應該不會朝線圈鎖的可能阿XD 09/10 01:09
→ StarHero: 定子的螺絲在最內圈 激發線圈也離線圈有距離的呀 09/10 01:11
→ StarHero: 除非是風扇鎖太長螺絲，但是一轉電盤就GG咧XD 09/10 01:12
→ HD200S: 就廠商漆包線也跑好 安裝人員也沒注意...鎖線圈三顆螺絲 09/10 01:12
→ HD200S: 沒 09/10 01:12
→ HD200S: 剛好就鎖到線 還在那邊抓到焦頭爛額想說新的線圈怎麼可能 09/10 01:13
→ HD200S: 沒回充 09/10 01:13
→ StarHero: 喔喔 瞭解 你是說焊點 出線處 離螺絲很近那邊 09/10 01:14
→ HD200S: S牌整流器不太會壞 所以整天都在那邊換線圈 09/10 01:14
→ HD200S: 不然就是曾經招回換過整流器又來抱怨說沒回充 09/10 01:15
→ StarHero: 主因就是線圈品質太爛 09/10 01:16
→ HD200S: 是的沒錯 有夠爛 雖然現在好一點 09/10 01:19
→ bgflyer: 這篇吊出各種高手 09/10 10:14