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推 YCL13:概念車出來好幾年了 04/07 09:45
推 windlemon:轉彎時會受到慣性及離心力的受力，所以會感到一股反向 04/07 10:23
→ windlemon:推力 04/07 10:23
推 Kusovss:真正遇到事故的撞擊下去還是會整個翻滾啦...車體結構被破 04/07 10:28
→ Kusovss:壞後那裝置很難在維持下去 04/07 10:28
→ max252378:http://youtu.be/QYXs4X_4goc 這台也不會倒XD 04/07 11:47
推 linjp:未看先猜宏佳騰 04/07 12:41
推 YCL13:4F的論點可以說連轎車也會翻滾了 04/07 13:55
推 bmw530li:除非裝置爆掉，不然不會翻的 04/07 14:37
→ NTR5566:這OP了 04/07 14:40
推 YCL13:其實最大的問題是怕出車禍時高速旋轉的飛輪傷到人。 04/07 14:58
推 PPTer:就兩顆大陀螺儀，但是沒電了該怎麼辦? 04/07 15:27
→ PPTer:停在路邊放到沒電，陀螺不會轉了，這樣不就路邊倒車? 04/07 15:28
→ PPTer:而且這動態表現應該比較像汽車，而且還可以減低側傾的樣子 04/07 15:28
推 YCL13:沒電了車子也不能前進了呀。這個的飛輪就算不轉也還好，因為 04/07 15:37
→ YCL13:重心設計得夠低，所以平衡很容易。 04/07 15:37
→ YCL13:至於動態和汽車完全不一樣，我們實驗室在導動態模型時，仍是 04/07 15:38
→ YCL13:使用二輪的模型。 04/07 15:38
推 BillHuang:有這種機構是不是側掛無效? 04/07 15:39
推 PPTer:YCL大 可以再說詳細一點嗎? 04/07 15:54
推 YCL13:說起來很長呀！簡單地說，因為接地點還是算2個，所以需要去 04/07 16:10
→ YCL13:計算零力矩點，不像汽車零力矩點是在四輪的多邊型內。 04/07 16:11
推 YCL13:至於Bill大說的側掛，這是個好問題，不能說掛無效，而是側掛 04/07 16:13
→ YCL13:的概念不同，所以要能側掛的設計難度會高一些。 04/07 16:14
→ YCL13:以人來講，平衡的方向主要就控龍頭角和重心移動，和這個的概 04/07 16:15
→ YCL13:念是完全不一樣的，所以要將人習慣的方式與之結合會難一些。 04/07 16:16
→ YCL13: 方式(上二行打錯了) 04/07 16:16
→ HELLDIVER:我覺得它最大的魅力是有車頂... 04/07 16:17
→ donatello:這對打滑也有效嗎? 像壓到標線或油漬? 04/07 17:52
→ guh53067:三寶+這台 真的會變無敵星 驚驚 04/07 21:44
→ xiangming:那兩粒應該不輕 04/08 00:12
推 YCL13:打滑呀，算有效也算無效，會不會打滑主要和輪胎有關，但可以 04/08 09:06
→ YCL13:在打滑後不犁田。 04/08 09:06
推 kevinkle:陀螺儀的中軸跟車身連結的軸承要抵抗整台車傾倒的力矩 04/08 10:29
推 a80055power:陀螺儀 04/08 17:52
→ yuan720:轉彎會變很難轉嗎 感覺很像壓車過彎 但有另股力量把你拉回 04/08 23:53
→ enzo31182:我手機也有陀螺宜阿 還不是會掉到地上 (亂) 04/10 17:18