Re: [問題] KTR電系問題 之 整流器與發電機

看板 biker
作者 wisdom (電系工作室,內洽)
時間 2010-08-04 14:52:32
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KTR整流器有五條線 黃 & 粉紅 : 發電線圈輸出 (單相發電) 綠 : 接地 黑 : 鎖頭正電 (偵測電壓用) 紅 : 電瓶正電 (整流後輸出給電瓶) 引擎熄火,電表打電阻檔最小檔位 (通常是200 ohm) 整流器接頭拔掉,量引擎輸出端 電表一腳搭黃一腳搭粉紅 電阻應該在0.2~0.3 ohm之間 (有時因為線路接點老舊,量到10 ohm以下就先當作是好的) 如果量不到電阻(斷路),表示發電線圈燒燬 這裡如果量得到線圈電阻,且電阻沒有大到很誇張,就先暫定線圈是好的 或是引擎發動,電表打交流檔位 一樣量引擎輸出的黃 & 粉紅線 基本上,只要量得到電壓,也就先暫定線圈正常。 那麼就更換整流器吧! : 更新.. : 首先感謝回文的大大教學 : 原來是我量錯了 : 剛剛去測 : 五個接腳 : 其中一個是 共地 : 其中一個是 電瓶的12V : 其中一個是 通電的12V : 其中兩個是 交流迴路(應該就是發電線圈) : 怠速20V 小催油門會上40V : 所以...代表KTR是單相發電? : 結論就是整流器又壞了= = : 之前是充電電壓太高,直接燒電瓶XD : 原文=============================== : 這幾天大燈越來越暗 : 到了昨不能電發了(電瓶水是滿的) : 猜想整流器又壞了 所以電瓶充不了電 : 今天我測量一下 : 未發車 怠速 小催油門 : 電瓶端 11V 11V 11V 量到這裡,就可以斷定,回充系統有問題! : 接整流器的接頭 其中一腳 11V 四腳都11V 四腳都11V 量這裡只能知道,整流器-->電瓶的線路沒斷。 : (已經拔掉整流器,這樣測量不知道合不合理) : 我到這邊我就沒轍了... : 接頭那邊是五隻接腳 : 發車之後除了原先的接腳11V : 還多出了三隻腳都有11V 你量紅線跟黑線都是11v,正常的 : 是不是代表三相發電? 單相而已 : 發電機過來的電壓就只有11V !? 不接整流器又空載的話,量到上百伏都有可能 有接整流器的話,應該只會量到AC 12v左右 : 難道是發電機掛了? -- -- ◆ From: 175.180.252.182
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guithawk:工作室在台中啊啊啊啊 (爆) 08/04 14:53

yuxike:感謝大大XD 我剛剛已經去買整流器換了 似乎是正常了^^" 08/04 15:23

ninjaxin:化油KTR可以改噴射KTR的三相發電嗎 08/04 15:37

wisdom:整套噴射系統一起弄上去就可以囉! 08/04 15:41

ninjaxin:那不就是直接買噴射車就好XDD 08/04 15:45

wisdom:你得到它。要改三相,仿間有直上改裝品可選。不必堅持"原廠 08/04 16:35

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