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推 alskdj:請問一下"剎車鼓" 指的是平常去車行換的"剎車皮"嗎? 11/24 00:39
推 good3583:推騎快跟騎慢差很多 11/24 00:40
推 Haiker:不是，而是裝在框上讓煞車皮去磨的那圈.... 11/24 00:40
→ alskdj:兩個半月形用小彈簧合成一塊那種東西 11/24 00:40
→ alskdj:原來那個叫做剎車鼓 從來沒注意過自己的車子是不是一體的 11/24 00:41
推 Haiker:no，半月型的就是鼓式煞車皮 11/24 00:41
推 Haiker:鐵框為煞車鼓可分離式，鋁框就變成一體成型了 11/24 00:42
→ alskdj:這倒是很少聽到換"煞車鼓" 好像通常都是換皮 11/24 00:43
推 Haiker:鼓比皮相對耐用，但還是有該換的一天 11/24 00:44
推 fuso320:正常使用下 該換的那一天通常會在報廢那一天之後 11/24 00:47
→ fuso320:煞車碟盤也不例外 當然沒煞車皮還要硬幹的會很快壞 11/24 00:48
推 Haiker:不管是煞車鼓或是碟盤都有個下限厚度 11/24 00:59
推 Haiker:用來維持一定的煞車性能跟手感，不會在報廢才需要換 11/24 01:00
推 Haiker:只是看你要不要依循那個保養規範去做而已.... 11/24 01:00
推 Haiker:煞車鼓一樣會變質，那個制動性能一樣會差很多 11/24 01:02
→ orzmaster:用到要換輪框通常都里程超過五萬車子整個爛光了= = 11/24 01:04
→ fuso320:照這個說法 整台車大概剩車台不是消耗品...... 11/24 01:06
推 Haiker:其實不用超過五萬，實際碰過3萬煞車鼓就不行的G5.... 11/24 01:07
推 ChungSen:某人說:"我十五萬了怎麼還沒用光@[email protected]!" 11/24 01:07
推 Haiker:因為他習慣用後煞，前碟來令買來都沒換過，厚度也還夠XD 11/24 01:07
→ orzmaster:對吼~牽涉到習慣問題 11/24 01:20
推 e2167471:推專業 11/24 01:41
推 frank543:我推這篇 煞車的優缺點取決於人 而非車子本身 11/24 01:54
→ petercoin:我的RX在16891KM就換掉前面碟盤了...溝用眼睛都看的出來 11/24 02:29
→ petercoin:原廠來令則是在16056時換掉@@ 11/24 02:30
推 Bizcuit:推!!!!!! 11/24 02:32
推 Hirumi:卡蹦土除帥 11/24 03:31
→ petercoin:我有一次問過常去的車行的老闆娘關於消耗品的問題 11/24 03:39
→ petercoin:他也是說只有車台不算消耗品Orz 11/24 03:39
→ spymachine:比賽殺很大的話...車台其實也算是消耗品XD 11/24 04:16
推 lxxlxx:液壓鼓煞 卡車專用 11/24 07:23
推 osiris99:要看到第二段才知道原來現在剎車鼓已經一體化了?! 11/24 08:59
→ osiris99:還想說我的迪爵都是單換剎車鼓啊...(茶),如果要跟著換框 11/24 08:59
→ osiris99:那真的超貴的耶....這樣寧可騎雙碟... 11/24 09:00
→ sdiaa:換輪圈不會貴阿 ADDRESS原廠一顆料錢700內 11/24 16:21
推 kingoflag:推薦這篇文章 11/24 17:21
推 kevin770616:推這篇 讓我吸收到不少知識 :) 11/24 18:27
推 whu904510:哪那我騎慢就買二手股鼓煞嗎 09/19 10:54