[心得] SRAM RED AXS E1實騎心得

看板 bicycle
作者 LeoWu (發文請附扣繳憑單)
時間 2024-07-29 15:46:41
留言 65則留言 (17推 0噓 48→)

本來說隔幾天就要寫實騎心得,結果因為各 種不足為外人道的原因...(淚) 真正騎上路,進了沒什麼人的河濱之後,真 正讓我印象深刻的是:安靜。 時間拉到三十多歲的時候,我發現自己得了 一種叫「豌豆公主症候群」的病。這病有一 個常見的名稱,叫「機X龜毛囉嗦鬼」。 因為這病,我騎公路車最討厭的事情有兩件: 1.不知道哪裡來的異音 2.知道從哪裡來,但一時之間消滅不掉的異音 第一項可以自己trial & error,或是丟車店 盧技師設法解決。第二項就常常要用時間跟自 我催眠來克服。 SRAM的變速系統對我來說一直都是「很吵」的 東西,特別是Red一體式飛輪,直到上一代RED 都還是會有噪音 — 這就屬於第二項的範疇。 但到了這代E1,我想他們終於想到辦法解決這 個問題了。運轉起來很安靜,變速的聲音也跟 著一起變小了,但10T飛輪太小,鍊條轉折太 大,那個聲音跟顆粒感就...算了,給SRAM一 點時間吧。要弄出這10T飛輪,就要想辦法把 問題解決! 如前所說,我的9270還沒入手,所以少了一個 重要的比較基準,但跟前代RED AXS相比,變 速表現真的提升不少,我今天騎劍南跟中社, 用七分暴力的方式操前變,RED E1很爭氣地挺 住了,我真的內牛滿面。 我沒啟用同步序列變速,但還是開啟了切換大 小盤時的後變補償功能。這方面的表現當然比 前代好,也比9150好。 (坦白說我不太喜歡9150同步變速的感覺,踩 空感很明顯,我後來都關掉了。) 然後是煞車。我得說你看到國內外YTer讚到有 點葉味的盛讚...都是真的,他們沒亂講。XD 這代手把,煞車拉桿,煞車手感 - 如果前代 是七分,這代就是十七分。昇陽沒付我錢,請 相信我。 而且我的手以男生來說是小到靠北的那種。雖 然握力算強,但手指手掌尺寸騙不了人。這代 RED是真正的小手友善。如果你的握力有我的 水準(不難達到),想要中二耍帥只用食指操控 煞車下中社四公里的坡,是輕鬆愉快的。 握把多加的操控按鈕讓我終於可以用同樣的肌 肉記憶控制碼表。畢竟我從D-Fly一上市就開 始用了,不能在握把上操控碼表,我真的很有 疙瘩。 最後還有一點。上代RED不騎的時候如果電池 不拔掉,很明顯會耗電。到了這一代似乎改善 不少。不過我還是早就養成騎完就拔電池的習 慣了。 大概是這樣,想到什麼我會再補充。 : 好的,初步使用心得來了,參考一下。 : 纏把帶前 : https://i.imgur.com/64qvExC.jpg
: 纏把帶後 : https://i.imgur.com/zdAU4YT.jpg
: 48/35+10/36,165mm,Quarq -- LOOK, I am your father! http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg
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isohera : 羨慕 07/29 15:56

hopez : 羨慕 07/29 16:24

hopez : 大盤補償我覺得不管哪家用起來都讓人怕怕的 07/29 16:27

LeoWu : 這次Red E1會讓我想繼續用下去。 07/29 16:30

hopez : 單指煞中社聽起來有點強 9270都沒辦法這樣 07/29 16:32

atlaswhz : https://i.imgur.com/FXQPVTp.jpeg 07/29 16:34

atlaswhz : 我後變補償一開,熟悉的sram就回來了 07/29 16:34

atlaswhz : 可能我是axs rival,說不定換成red就好了 07/29 16:35

boombastick : 騎完要拔電池?有這麼耗電嗎 07/29 16:37

isohera : atlas 哇塞 07/29 16:40

hopez : 個人心得全同步還是比補償模式穩 07/29 16:47

hasebe : 每次拔電池不是很麻煩嗎XD 07/29 16:47

hopez : 我以前的心得是月騎量25小時大概兩個月要充一次電 07/29 16:49

LeoWu : 電池耗電也不是每次都會發生,但只要遇到就很煩。XD 07/29 17:12

LeoWu : 我的推論是因為某種因素,前後變還是一直要無線連線 07/29 17:13

LeoWu : 不知不覺電就被吃掉了。車友發生過,零一上也有人 07/29 17:14

LeoWu : 提到同樣的狀況。 07/29 17:14

LeoWu : 後來我就養成拔電池的習慣了。多花兩秒鐘而已。 07/29 17:14

boombastick : 碼錶連結變速可以看到電量,騎完回家看一下有沒有 07/29 17:41

boombastick : 電就知道要不要拔電池充電,我是這麼做的 07/29 17:41

LeoWu : 我會養成拔電池的習慣還有一個原因,是下次車子輪值 07/29 17:44

LeoWu : 可能是一段時間之後了... 07/29 17:44

boombastick : 真是個奢侈的困擾 07/29 17:48

hasebe : 可能沒騎時還在搜碼表之類吧 07/29 17:56

hasebe : 我自己電變時沒騎就完全斷了,還要故意變速才找得 07/29 17:56

hasebe : 到 07/29 17:56

LeoWu : E1在這方面也加強了。我覺得前代AXS RED整個無線通 07/29 17:59

LeoWu : 訊都沒寫好。 07/29 17:59

LeoWu : 是SRM踏板耶~ 07/29 18:18

yytseng : 真的用過回不去了,我現在一台E1的兩台上一版本RED 07/29 19:28

yytseng : ,又新訂一台也是搭E1。不過價格跟我買早鳥優惠貴 07/29 19:28

yytseng : 了兩萬,回到正常價約定價8折,請問你也是早鳥價5 07/29 19:28

yytseng : 位數嗎? 07/29 19:28

LeoWu : 我是本來只要換握把,後來才決定換整套,還有Quarq, 07/29 20:10

LeoWu : 所以是六位數的傻鳥價。 07/29 20:10

hopez : 其實我也買了只是還沒上車 07/29 21:17

LeoWu : 快裝上車啊快快快~~ XD 07/29 21:50

hhit : 分享就要推! 07/30 00:21

colorghost : 推推!小道消息聽到最近G牌試乘會配大S系統的車掉 07/30 12:22

colorghost : 鏈次數好像比小S還多很多… 07/30 12:22

dodoku : 感謝分享 07/30 12:26

hopez : 大S是誰 說出來 07/30 13:35

aids007 : 我朋友也有買新的red 他說很不錯 我家人最近有入手 07/30 14:32

aids007 : rival 07/30 14:32

aids007 : 我拿來快速變換 也沒有掉鏈 我看了也想轉SRAM 玩玩 07/30 14:32

aids007 : 07/30 14:32

aids007 : 畢竟是真無線 07/30 14:32

electronicyi: 羨慕慕 07/30 15:39

LeoWu : SRAM落鏈的奧義在於:從平路進坡的時候大盤換小盤。 07/30 17:59

LeoWu : 如果沒調好,落鏈機率頗高。 07/30 17:59

LeoWu : 前一代RED落練過的地方,同樣的操作島野從來沒落。 07/30 18:00

LeoWu : 但現在大家都說12速島野落鏈機率大增,我只好挫著等 07/30 18:00

hopez : 是 12速的shimano烙練時候像是在跟你說 想不到吧! 07/30 18:03

LeoWu : 我島野神教的信仰屹立不搖!為了帝皇! 07/30 18:14

DiMammaMia : 豌豆公主是不是在講 放一顆豌豆再鋪好幾層床墊 真正 07/30 18:59

DiMammaMia : 的公主還是會知道的故事? 07/30 18:59

LeoWu : 對。XDDD 所以白話翻譯就是機X龜毛囉嗦鬼。 07/30 19:24

yesno1011 : 12速Shimano掉鏈真的煩 07/30 22:04

meisheep : SRAM真的蠻吃店家調整的,大部分店家平常只碰shi很 07/31 10:30

meisheep : 少碰sram 07/31 10:30

SURREALTMR : 結論:還是11速安定 07/31 14:58

z5536987123 : 12速島野正常使用很難掉鏈吧…. 07/31 20:34

gloryc : 目前查到的都是在極端張力(大對大、小對小)下動前 07/31 21:16

gloryc : 變有機會落鏈,還有前變切盤的時候過度暴力踩踏也 07/31 21:16

gloryc : 有機會。有調整好正常情況似乎沒有看到有什麼問題。 07/31 21:16

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