※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1701136571.A.B12.html
→ klmer19104 : 很難塞,無內胎就放棄內胎了吧 11/28 10:07
→ chia0303 : 補胎液好像會傷皮膚 我之前清潔的時候 感覺我皮膚 11/28 11:08
→ chia0303 : 有刺痛感 後來我就不敢碰了 11/28 11:08
→ chia0303 : 我忘記是哪牌 應該捷安特的 操作可能還是要戴手套 11/28 11:09
→ chia0303 : 然後 真的 我覺得路邊要無內胎有補胎液還能塞進去 11/28 11:10
→ chia0303 : 內胎 真的會很狼狽 11/28 11:10
推 Niubert : 我的經驗是幾天內都不會黏住 11/28 11:44
推 danielwang : TPU內胎跟黑色丁基內胎都塞過，個人覺得不難 11/28 12:56
→ danielwang : 但第一選擇應該是培根條，我是兩個都帶 11/28 12:56
推 lonberk : 我是無內胎+TPU內胎使用中 但沒有在路邊更換的經驗 11/28 13:03
→ lonberk : 外胎使用里程不足 但因為會漏氣 所以塞內胎繼續使用 11/28 13:04
推 MrCool5566 : hookless 框就不用帶內胎了 我用 SLR 1 要換外胎塞 11/28 13:06
→ MrCool5566 : 不進去 跑去車店裝 11/28 13:06
→ MrCool5566 : 老闆問我要不要改用內胎 他有成功的經驗 後來搞了半 11/28 13:06
→ MrCool5566 : 小時 塞內胎後外胎都撐不起來 最後只能乖乖用補胎液 11/28 13:06
→ MrCool5566 : 在車店都搞不定了 戶外一定更沒辦法 後來我都只帶補 11/28 13:07
→ MrCool5566 : 胎工具出門 不帶內胎 11/28 13:07
推 q4609369 : 使用內胎通常是下下策，首選一定是培根條，攜帶也 11/28 15:35
→ q4609369 : 方便很多 11/28 15:35
推 SCL13 : 我有遇過路邊換 因為補胎液乾的差不多就塞內胎進去 11/28 17:52
→ SCL13 : 只是打氣要打高一點才能撐起外胎 之後拆下來內胎會 11/28 17:53
→ SCL13 : 多一層補胎液混在一起的皮 但長時間這樣用還是要清 11/28 17:53
→ SCL13 : 如果拆開補胎液還很多就灌水稀釋就很容易路邊清了 11/28 17:54
推 fhill12 : 沒灌補胎液 有破針補 11/29 10:14
推 atom0221 : 無內胎設計就不是讓你戶外拆胎的，要嘛培根、小花， 11/29 10:45
→ atom0221 : 還補不起來就外胎用補胎片。 11/29 10:45
→ will0620 : 乾淨掉的時候會黏，濕的時候還好 11/29 11:06
→ nevil7851 : 經歷過在路邊培根—>外胎補片 都沒救 11/29 11:19
→ nevil7851 : 只能55688 回家又拆不下來 11/29 11:19
→ nevil7851 : 去車店一條胎不到五百公里只能換掉 11/29 11:19
→ nevil7851 : 一級胎再花兩千多塊 11/29 11:19
→ nevil7851 : 之後就會認真考慮回來open 了 11/29 11:19
→ sn245763 : 樓上，六年前第一次玩無內胎就發現這個死循環，所 11/29 12:13
→ sn245763 : 以果斷跳回歐噴胎毫不留念。 11/29 12:13
推 lonberk : atom0221你搞錯了吧 無內胎設計就是讓你戶外拆胎 在 11/29 13:13
→ lonberk : 補不起來的狀況下可以塞內胎用的 不然去玩管胎就好 11/29 13:14
→ uranusjr : 路邊換胎應該不是無內胎的主要賣點, 職業不會因為這 11/29 14:09
→ uranusjr : 種原因從管胎轉換; 充其量只能說是附加價值 11/29 14:10
→ RunForestRun: 不是啊，無內胎裡面膏膏稠稠黏黏，真有人想在路邊 11/29 16:01
→ RunForestRun: 推托拉弄得滿手滿輪框都是就為塞內胎... 11/29 16:01
推 FF16 : 我原本有在車上放一條內胎備用，自從我在家裡換過一 11/29 17:51
→ FF16 : 次輪胎之後，我就放棄在路邊塞內胎的想法了，無內胎 11/29 17:51
→ FF16 : 的輪胎真他媽的難拆，我沒辦法在路邊搞這個。 11/29 17:51
→ ckHuang : 無內胎應該是沒辦法處理了才需要拆胎吧，什麼設計 11/29 19:09
→ ckHuang : 在戶外拆胎？ 11/29 19:09
→ nevil7851 : 無內胎你在戶外拆完人家都已經關門了 自己騎拆完已 11/29 19:30
→ nevil7851 : 經沒興致再騎了 如果破到培根小花都沒救 那基本上 11/29 19:30
→ nevil7851 : 去車店就是換掉 用沒幾公里的真的會很幹 無內胎又 11/29 19:30
→ nevil7851 : 比open 貴很多 11/29 19:30
推 atom0221 : 無內胎還有低滾阻跟低胎壓（舒適度）的優勢啊。無 11/29 19:39
→ atom0221 : 內胎可以塞內胎是本質上胎框分離讓你可以這樣用， 11/29 19:39
→ atom0221 : 但不代表是設計來這樣用的，因為不是設計來這樣用 11/29 19:39
→ atom0221 : 的，所以操作起來很反人類，也看不到廠商對此有改進 11/29 19:39
→ atom0221 : ，每條都在比緊比氣密的。 11/29 19:39
→ nevil7851 : 曾經我也跳入TL胎的坑也力推過 11/29 19:57
→ nevil7851 : 折騰一輪後回到open總結： 11/29 19:57
→ nevil7851 : 推力比4/4.5以下的不用跟人家談滾阻 11/29 19:57
→ nevil7851 : 那是精英組在計較的 11/29 19:57
→ nevil7851 : 市民車友根本感覺不出來 11/29 19:57
→ nevil7851 : 最大優點真的是低胎壓舒適 11/29 19:57
→ nevil7851 : 這個市民車友就會很有感 11/29 19:57
→ nevil7851 : 但體重低的用open+TPU打85-90 11/29 19:57
→ nevil7851 : 不會蛇咬 舒適也有無內胎七八成了 11/29 19:57
→ nevil7851 : 而小破自補基本上就是看運氣 11/29 19:57
→ nevil7851 : 比賽有後勤的可以用 11/29 19:57
→ nevil7851 : 小破繼續騎 大破換輪子 11/29 19:57
→ nevil7851 : 沒後勤或平日外騎的我不賭 11/29 19:57
→ nevil7851 : 寧願open花十分鐘換內胎也不要賭輸大破直接下課 11/29 19:57
→ ckHuang : 我是好奇TL胎補不起來的洞，換成open胎破一樣大小 11/29 22:31
→ ckHuang : 的洞換內胎後外胎不用換嗎？ 11/29 22:31
→ uranusjr : 有內胎的狀況外胎氣密需求低很多所以容錯空間陡增 11/30 00:15
→ uranusjr : 我是覺得塞內胎應該屬於最後手段, 是如果你要去後援 11/30 00:16
→ uranusjr : 困難地方時備案中的備案, 而不是第一個解 11/30 00:17
→ uranusjr : 補胎液應該也差不多要噴光了才會有需要用到 11/30 00:18
→ nevil7851 : 歐噴外胎對於氣密要求沒那麼高 11/30 01:15
→ nevil7851 : 只要能補不要讓內胎擠出來就好 11/30 01:15
→ nevil7851 : TL就算補起來 11/30 01:15
→ nevil7851 : 還要觀察幾天看看會不會滴奶漏氣 11/30 01:15
→ nevil7851 : 更不用說兩者都要換掉的時候價差很大 11/30 01:15
→ nevil7851 : 同品牌同型號 TL就是貴好幾百 11/30 01:15
推 ElrosHsun : 直上挖胎棒 補胎片內補 比塞內胎容易吧 11/30 19:45
→ uranusjr : 用補胎片補完汁都流光了不塞內胎怎麼充氣 11/30 19:59
推 ElrosHsun : 我每次裝胎不注汁都能打 難道我天選之人 11/30 22:56
推 alicemoe : 回open胎，別自找麻煩，要舒適路感，改TPU內胎就能 12/01 02:38
→ alicemoe : 舒適很多 12/01 02:38
→ alicemoe : (被白痴廠商推坑無內胎的人路過 12/01 02:39
→ ETJohn : 我最近在掙扎要不要改用無內胎，總覺得open胎如果 12/01 23:48
→ ETJohn : 下坡爆胎應該很危險？ 12/01 23:48
→ ETJohn : 就爆胎漏氣速度來說，無內胎應該還是比open胎慢吧 12/01 23:49
→ ETJohn : ？ 12/01 23:49