Re: [問題] 弱雞問爬坡怎麼練

: 腳都沒力定干摔車為什麼還會想上坡起步， : 感覺應該要推到平一點的地方或者是往下騎在找個地方迴轉，還是騎之字形之類的? : 不過大叔我還沒上卡，所以只是下意識這樣覺得啦哈哈哈哈。 : 如果以一個初學者，我倒是可以講一下我的辛苦談(三小)， : 我第一次征服風櫃嘴完全是龜上去的，就直接用最輕檔位， : 然後比較平緩的地方就用滑的讓自己緩一下， : 完全沒有想要在平路帶轉速去推後面的坡。 : 反正第一次我去爬山的經驗都是，先求有再求好。 : 雖然我已經有碼表可以看到前面1.5公里的坡段變化。 : 但誰知道殘破的我的身軀會不會中途爆掉， : 所以我第一次成功上風櫃嘴是悲劇的46:35， : 但因為騎上風櫃嘴是我畢生的悲願，騎上去以後也讓我知道要好好地找一個坡來練。 : 因為我家住蘆洲，想當然爾就是騎凌雲路觀音山，一開始超鳥的大概在28:20左右。 : 反正身體狀況不錯天氣又ok就去騎一下，然後不要擺爛盡量每次都希望自己變強一點。 : 雖然有時候騎出來的成績比前一次還爛，但至少從strva可以看到自己慢慢慢慢的進步 。 : 最近騎觀音山的pr是24:35，風櫃嘴pr是42:32，雖然還是超爛， : 但是至少有稍微一顛顛的進步。 : 我個人是不會免強自己一開始就去爬助航站或者直接目標東進武嶺， : 我個人比較偏向同一座山多騎個幾次看一下每個路段數據的變化。 : 然後穿插著去和朋友騎平路50公里左右聊聊天講幹話，練一下迴轉速。 : 當然如果有訓練台，一直吃課表應該是練最快的吧。但最近提出買訓練台的願望， : 被我女友無情的否決QAQ，還好觀音山離我家很近。 : 反正找一個屬於自己難度適中，要你沒事就去騎一下也不會崩潰的地方一直去騎。 : 久了就會發現自己慢慢地進步了。 同意找一個難度適中的地方反覆練習。 不過前面有人推文提到就是減重，這一點我很有同感，我從剛開始騎車的時候約112-113 公斤，到現在是96-97公斤，中社進步到大概17分半，風櫃嘴約33分，觀音山22:16。 雖然我是個胖子，不過在騎車之前固定在練跑，半程馬拉松差不多是2小時5分左右的水準 ，所以自認有一些基本的腳力，卻在因為疫情改騎車之後，發現體重太影響爬坡，今年終 於認真減重，想我第一次騎風櫃嘴也是到2/3處左右不得不落地喘一下，現在已經變成可 以討論「這趟騎的夠不夠好」的程度。 另外就是找到自己適合爬坡的節奏，還有齒比，熟悉的路線在每次騎的時候，都可以去思 考不同的攻略，過彎的時候要走內側還是偏外側，什麼時候該放輕還是變重，其實覺得滿 有意思的，就算是騎同一條路，卻有不同的感受。 個人經驗。 -- 。 現在大概250左右，希望還能提高
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推 o012 : 好猛 比你輕25分斤 風只快5分鐘11/17 09:27

推 yytseng : 他有在跑步，VO2max夠強吧，很快就能專職成功了 11/17 09:54

推 yytseng : 減重以外最重要的先練有氧能力，其次練緩坡80rpm能11/17 09:56

→ yytseng : 騎完的，一開始練陡坡根本浪費時間。如果有訓練台zw 11/17 09:56

→ yytseng : ift課表照操是最好的11/17 09:56

→ Zzen : 之前44-47，現在差不多53；不過主要是想表達自己覺11/17 10:32

→ Zzen : 得體重影響很多11/17 10:32

→ Zzen : 最近這五個月平均每月都騎1000上下 11/17 10:34

推 Duc916 : 祝減重成功不掉瓦。 11/17 10:37

推 b77889999 : 比你輕35公斤只快3分鐘 我去練車了== 11/17 11:57

推 oestrus : 嗚嗚，風櫃嘴和半馬都好快！！ 11/17 16:29

推 littleSH1221: 近百公斤這速度真的很可以 11/17 17:21

推 jyung : 體重對跑步也有影響不是 11/17 21:54

→ langrisser19: 為什麼大家都說爬坡要70~80rpm，齒比打輕跟平路一樣 11/17 22:31

→ langrisser19: 維持在90~100，這樣不是比較輕鬆嗎？ 11/17 22:32

推 sn245763 : 爬坡迴轉要用心肺來換，迴轉太高會上氣不接下氣，並 11/17 22:38

→ sn245763 : 不會比較輕鬆。 11/17 22:38

→ langrisser19: 還是不太懂心肺換的定義，維持一樣的功率輸出下 11/17 22:43

→ langrisser19: 齒比放輕，也維持一樣的迴轉速，為什麼會比較吃心肺 11/17 22:43

→ langrisser19: 因為我自己的騎法就是平路跟長爬坡都控制在100轉 11/17 22:44

→ langrisser19: 推力維持在3.3左右，沒間歇，這樣騎兩個小時疲勞度 11/17 22:45

→ langrisser19: 是一樣的,tss也都一樣...所以才好奇為什麼爬坡要低 11/17 22:45

推 crazycarter : 如果高體重去跑有山路的一樣影響很大 11/17 22:53

→ crazycarter : 還有如果往全馬攻就會很容易撞牆 半馬就簡單點 11/17 22:54

推 sn245763 : 20%以上的坡，你用100RPM去踩，自然就會懂了。 11/17 23:00

推 SundayPeople: 齒比放輕 轉數一樣 功率不就掉了嗎 11/17 23:03

→ Duc916 : 扭矩高吧 11/17 23:11

推 isohera : 我胖子，平路馬414 山路馬359... 11/18 01:06

推 HardRealTime: @langrisser19: 安啦，我爬坡情況允許的話也都90+在 11/18 01:08

→ HardRealTime: 轉，心肺有在練沒在怕，踩得習慣就好 11/18 01:09

推 lwecloud : 齒比變輕，轉速一樣，功率還能一樣是什麼巫術 11/18 08:32

→ langrisser19: 因為爬坡啊，齒比不變轉速一樣，你平地跟爬坡工一樣 11/18 08:35

→ langrisser19: 所以才覺得很奇怪，到底大家有沒有親身騎過 11/18 08:36

→ langrisser19: 你坡度變大，但維持一樣的作功跟轉速，不就是變輕齒 11/18 08:37

→ langrisser19: 而維持轉速做功一樣，才應該是最省力的吧 11/18 08:38

→ langrisser19: 為什麼要去把轉速變慢而不去變輕齒 11/18 08:38

→ langrisser19: 然後說20%，風櫃嘴還是西進有20%? 11/18 08:40

→ Nonegrame : 因為肥宅我已經打最輕了又踩不動了 所以只剩70RPM 11/18 08:41

推 fashsboy : 轉速變慢通常都是因為疲勞或坡陡齒比已經變到最輕 11/18 09:22

→ fashsboy : 還太重，再來個人習慣也是有關係，我自己平路跟爬坡 11/18 09:22

→ fashsboy : 迴轉速也不一樣 11/18 09:22

→ SundayPeople: 扭矩提高 轉速不變 功率不就提高了嗎 11/18 09:32

→ SundayPeople: 還是看不懂怎麼固定功率固定轉速然後退齒比是怎麼 11/18 09:32

→ SundayPeople: 辦到的 等大神開示 11/18 09:32

推 sn245763 : 沒仔細看，原來你一開始的觀念就錯了，齒比越輕就 11/18 09:32

→ sn245763 : 要用越高的迴轉速來抵換，不然你會速度不夠定桿摔 11/18 09:32

→ sn245763 : 。 11/18 09:32

→ sn245763 : 我會舉20%陡坡為例，是因為坡越陡，這種抵換效應越 11/18 09:37

→ sn245763 : 明顯，所以你可以看身邊的車友爬陡坡，絕大多數都 11/18 09:37

→ sn245763 : 是抽車直上，幾乎沒看過齒比放輕尻迴轉，因為陡坡 11/18 09:37

→ sn245763 : 尻迴轉很痛苦，連老手都未必抗得住。 11/18 09:37

推 isohera : 找自己喜歡的騎法(轉速)比較單純啦，有人喜歡踩重， 11/18 09:38

→ isohera : 有人喜歡退檔 11/18 09:38

→ isohera : 騎的上去就好，這事沒有絕對，畢竟我們都不是選手 11/18 09:40

→ Zzen : 找到自己節奏就好 11/18 09:49

推 HardRealTime: 不用說太多，能跟langrisser19一樣3.3開2小的自然懂 11/18 12:04

→ HardRealTime: 沒這能力的遇陡坡齒比也不夠高迴轉，這時還要他高轉 11/18 12:06

→ HardRealTime: 自然會爆。 11/18 12:06

→ deepstriker : 我也想要 但是我太爛 11/18 12:28

推 isohera : 3.3開過3小時，可是我沒特別留意迴轉 11/18 14:19

→ isohera : 因為12-25顧不了迴轉*笑* 11/18 14:21

→ fashsboy : 3.3可以開3小時，那西進武嶺肯定SUB4。不知道樓上 11/18 14:59

→ fashsboy : 西進SUB多少？我記得你好像還在追求SUB5？ 11/18 14:59

推 isohera : 建大改翠峰杯棄賽 11/18 15:11

→ isohera : 明年再去了，今年只有小折77850,跟陪高中同學百登 11/18 15:12

推 isohera : 小折有Sub5啦 歡樂騎 11/18 15:15

→ isohera : https://i.imgur.com/B3FvqhV.jpg 11/18 15:15

→ fashsboy : 3.3可以開三小時隨便騎也有SUB4才對，該不會3.3開三 11/18 15:17

→ fashsboy : 小時是用小折騎出來的吧~ 11/18 15:17

推 isohera : 九月77850 18小時(爬升不準別理) 11/18 15:18

→ isohera : https://i.imgur.com/djqDa11.jpg 11/18 15:18

推 isohera : 小折沒功率計啊，武嶺公路車明年再補烤了(飛輪要先 11/18 15:20

→ isohera : 去換掉) 11/18 15:20

→ fashsboy : 看不懂你想表達什麼，要貼數據可以貼你3.3開三小時 11/18 15:22

→ fashsboy : 的阿。又沒人在討論你騎18個小時的事？ 11/18 15:22

推 isohera : 65Kg 3.3三小時?這樣算嗎? 11/18 15:27

→ isohera : https://i.imgur.com/rkhh3Ik.jpg 11/18 15:27

→ fashsboy : 那西進就可以目標SUB4了阿，搞不好可以330左右呢 11/18 15:36

→ Marwan : 沒人想看你當個板炫耀自己好強小折好厲害 11/18 16:04

→ SAoKelin : 樓上好狠 笑死 11/18 16:22

推 isohera : Marwan抱歉 他問我，我不小心多言了 11/18 19:41

推 isohera : Fashsboy 我沒你們那麼強，等兒子補習下課殺時間， 11/18 19:44

→ isohera : 笑笑就好 11/18 19:44

→ fashsboy : 3.3可以開三小時很強阿。我自己都做不到。 11/18 19:55

→ kay1212 : 笑死 11/18 23:28

推 QQmmmmmm : 推力比 3.3，開3個小時，這超強的 11/19 12:48

推 oplk : 3.3開三小時 i大你換30T飛輪應該就西進sub4了! 11/19 15:10

推 wowbrain33 : 65kg NP235 3hr 均心律才150左右… 11/19 21:39

→ wowbrain33 : 算很厲害了 11/19 21:40

推 damper : 推力比3.3絕對330的 11/21 10:16