看板bicycle
歷經快兩年終於達成最後一哩路,
在今天前用了史特拉9000車架、RED 11S小全套、輕量化C夾、
DA大盤配48/32T齒片、
RED25T飛輪，近全車鈦螺絲、1280g管胎輪組，
加上淘寶來的龍頭、彎把、座管、坐墊、水壺架、踏板，原以為可以輕鬆進入5字頭....
https://i.imgur.com/Fp1IEwD.jpg
https://i.imgur.com/lGORQX4.jpg
https://i.imgur.com/oITeDk0.jpg
但事與願違硬卡在...
不含踏板5.9xkg,加了踏板6.2xkg,
或許有人認為這又沒啥了不起，
拿出來說啥嘴，的確是如此....
如果拿出鈔能力，要多輕有多輕，
以台灣工廠的實力甚至可以挑戰網上的3字頭吧！
但...拿錢出來拼似乎沒啥意思，
所以我就想挑戰"平民價"極致的5字頭...沒錯！不含踏板5字頭是車商玩的把戲，沒踏板
能騎嗎？
所以今天之前我一直遺憾著，
也不想分享這失敗的組車。
前幾天興起(手癢)又去淘寶看看新鮮貨，發現了更輕的座管坐墊踏板(加起來約台幣3500)
但可以減輕約180g！
哪泥？！5字頭又有希望了嗎？
但...風險也挺高的餒，
產品重量有誤差,
每樣正負20g都是可能的，
3.5k都可以喝杯茶餒(雖然我沒那嗜好跟需求)，可是5字頭的心願吊在那快兩年總該終結.
...
LP一提，就下單賭賭看了。
端午連假開始，我可愛的小朋友也變成環氧樹脂加碳纖了...
經過一番努力...
https://i.imgur.com/BUK5bTy.jpg
https://i.imgur.com/HGzCTIf.jpg
看!!林阿嬤勒？蝦餃？
30g？去哪偷？偷隔壁老王的老婆還容易些...
當我絕望無助時不小心踢到之前買來配色的摟空黃金鏈條，查了查資料，應該可以再偷個
30g吧,
https://i.imgur.com/Q2kQuhN.jpg
換了後...
https://i.imgur.com/hV8Zv7c.jpg
https://i.imgur.com/GJZlHyj.jpg
https://i.imgur.com/XH7qbJV.jpg
林喇啊勒....沒錯就是這麼準，
老天爺都不眷顧我....
思考了一下，我這電子秤精度是5g，所以現在實際重量是
5.996kg~6.002kg，
因為會四捨五入，
所以我最少還要偷6g...
史上最遙遠的重量呀....
這一瞬間我的頭毛又白了不少，
最後死馬當活麻衣!!
把把帶跟電火布裁到極致...
https://i.imgur.com/uwYnBwV.jpg
我的老天爺呀，原來花大錢不如往把帶下手，有想偷輕的大大可以考慮一下不饞把帶喔！
慶祝5字頭貧民超跑終於完成！
https://i.imgur.com/9rAS4X8.jpg
便宜盜版蜘蛛網坐墊(無用過)，
用不到就送竹北可自取的板友吧，
一人一張，不棄嫌就領去試試喲。
每個人心裡都有一個輕量夢，
如果要試試，
記得買個好一點的電子秤，
挫折感會少很多，
https://i.imgur.com/u21J26X.jpg
原先用左邊精度50g,
誤差太大，
常常覺得做無用工，錢百花了，
換成右邊精度5g，
可媲美直接偷輕25g呀，
且才200元台票，超划算...
https://i.imgur.com/ORw2b3n.jpg
最後來講講這台令人驕傲的車吧，
平價5字頭不是最驕傲的事，
應該有大大發現了吧，
輻條是24根？這代表啥？
這是給胖子騎的車，
如果要換輪組偷進5字頭很容易，
換個1000g輪組就輕鬆減去280g,
但...那種輪組輻條太少，
肥宅我根本不能騎，
這車經過認證，減肥前快120kg,
騎這6kg的車是安全的，
現在的我100kg,
車子也減了200~300g,
它還是安全的經過考驗摧殘...
極限二字應該名副其實吧！
里程碑達成，組車已經沒啥好玩，
最近轉文組學易經去學天地五行...
希望有高人可以指導指導~
--
哈..感謝閱讀這不營養又嘮叨的po文
運氣運氣，要買到便宜又輕的零件運氣比毅力重要
呵呵，5字頭的史特龍好像也挺猛的，不行...不能再亂想，這是技工的不歸路呀
沒錯，不建議沒經驗的大大隨便去淘太輕量化的東西，我是多年且有很多車上測試產品後
，才發現這些安全輕量的零件(但太過輕量我也不敢試，畢竟我可是重量級)，所以車子才
剛剛好低空飛過
運氣運氣，這台自組起來總價不到...8萬，輪組原廠材料自編成本5k,應該很平價了啦,如
果用新車價或工作室改車角度來估價，就真的不便宜了
便宜不是沒好貨，那只是刻板印象，但絕大部分不ok,且會分享的都是壞消息，好東西我
們才不想曝光，多人買，到時就漲價了，且不是全碳纖維才是最輕的喔，輕量鋁或碳包鋁
相
對輕量便宜安全
還好還有多台車符合規定...但我好像也沒機會參賽，車架跟變速夾具都是9成以上，其餘
都新品，下點功夫，真的不貴
安全性只有在輕量化零件上比較需要注意，一般平價產品大家強度都差不多，便宜點的就
是比較重而已，你說要把又重又強的零件騎壞，真的比較困難，平價或便宜商品要注意的
是公差不是強度
沒有參考餒，因為我自己組車好幾年，庫存2x台不同類型的車，零件也買了不少，好用安
全的廠商就會列入收藏清單，所以我挑的都是口袋清單，最少是我自己測試過的，比較不
會擔心，不是大海撈針賭運氣
是呀，我上體重計前都一天不喝水，馬上輕了兩三公斤
不過可能坐墊太廉價，滯銷中沒人要T.T體重要減，但心靈馬力還是要顧，坡爬不動時車
子輕點，推起來也輕鬆
唉...坡是爬不動了，至少牆上要有台可向孫子炫耀的車呀...現在爬大山還是會騎碟煞的
，下坡比較安全，這台只適合丘陵
這是能量不滅定律，車子減的重量會反應在人身上
嚴格來說應該是，車子重需要多花能量(熱量)去踩，車子輕踩起來就輕鬆，花的能量就少
了
這個一組170g喲
哈...要平價嘛...效能先放第二
道路隊長，龜速行駛，騎帥不騎快
不只喲...年紀大代謝慢，車子太好，消耗熱量太低，全變戰備儲糧了
2010~2012 tcr ad sl車架也不錯喔，我有組台2010 tcr adsl 變速混搭red10速小全套跟
force夾具大盤，配跑零加踏板好像也才6.5kg上下，有點忘了。
我可以私訊給您零件清單，參考參考，驅動套件降一級，也是可以輕鬆便宜6.8kg的
大盤用超壓縮齒片了，基本34/28t我就夠用，這台用32(還30有點忘了)/25t差不了多少，
且還有顆30t的red以備不時之需，等哪天可以再偷20~30g再換上
呵呵...跟市售的一級爬坡車比平價了吧
沒錯，現在特規碟煞要偷輕，要多花好多小朋友，不划算呀，還有房貸要付，玩具要買，
小孩奶粉錢，能省則省。座管束好像也是能負擔最輕的、膨脹器已偷偷換那個最輕的了(1
0g)，偷留招還被高手發現這玩意,厲
害喲
嗯啊...但就沒啥意思，買個賴威輪組，我寧願多買台車玩玩，現在車庫只差狗媽或必安
琪了，不急不急，遲早會有人要割愛
如果脖子留太長的確危險，但前叉豎管切掉底了，膨脹螺絲只是讓您卡頭管用，還記得以
前的固定式梅花嗎？支撐點更小
感謝認同此單車生活的小小樂趣，我是騎不帥也不騎快，就把車當衣服換造型，慢慢騎聽
著順暢的鏈條聲(有一個轉速聽起來特別輕鬆愉悅)，大家不妨聽聽自己愛車的鏈條聲，會
發現新天地喔
是呀，如果今天是決定打造羽量級騎士最輕的車，那我一定把能鏤空的地方都挖空
沒錯沒錯，騎在大街小巷最好是清晨，又涼又無壓力，聽著鏈條聲，真的愉快紓壓
點頭贊成，前陣子表兄弟去參加北高，突然有個念頭diy來組裝焊台三人三輪或四人四輪
協力車來參賽好了，順便可裝收納箱，補給自己來...
暫時不想破壞原結構，等哪天中邪想搞4字頭再來切切割割
那可是專業的理工科高手呢，精神絕對值得敬佩
因為它只6kg的車，不是5kg，所以還飛不起來，開玩笑滴，通常最好偷的是輪組，有可能
是輪組輕到強度不夠，太軟了，爬坡才飛不動
嗯嗯，還是選電輔吧，壽命可以多活幾年，有研究指出爆心跳會縮短生命，輕鬆愜意才帥
氣
不少了，都快中年了，我是那種打不好裝備要好的族群，且已經比年輕人多跑快二十年了
，拼命不是這年紀該做的，放慢點腳步讓年輕人表演吧..最近領悟到的，不管啥事都有終
點，當你跑的越快，越快到達終點...所以很多東西都要"慢慢"品嚐才對
喔喔喔...要飛也不難，裝個螺旋槳，裝對翅膀增加下壓力，還是有可以飛起來第
的確，輪組好一點真的踩起來滑夠遠，輕快輕快，字面上就是踩起來加速快，所以，在爬
坡時沒有所謂巡航慣性，靠的只是不斷的加速對抗重力，才會有輕量化爬坡車的名詞，平
地丘陵要快，一定要有點重量，巡航起來才又快又省力，但也要踩的動啦
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.142.59 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1654305199.A.8EA.html
推 harry50244 : 寫得很生動XDD06/04 09:18
推 HoushouMarin: 真有毅力，恭喜心靈馬力翻倍！06/04 09:19
推 deepstriker : 看到史特 還以為是史特龍06/04 09:22
推 jason90814 : 淘寶應該是很多便宜又輕的東東，但安全性自己斟酌.06/04 09:35
→ RCSTD03 : 車架跟變速跟輪子好像不平價耶XD06/04 09:52
推 atlaswhz : 體重破百用淘寶車把[email protected]@06/04 09:53
→ wilda967 : 我認為啦，合理輕量化極限就是6kg上下，再輕的都有06/04 10:17
→ wilda967 : 疑慮且昂貴，要嘛限重、要嘛怕大瓦力輸出，油管上 06/04 10:17
→ wilda967 : 那台4.Xkg的車，已經摟空的亂七八糟的，能騎的人本06/04 10:17
→ wilda967 : 來就少之又少，極致輕量化本來就帶著強度不夠的風險 06/04 10:17
→ wilda967 : ，要自行斟酌 06/04 10:17
推 Duc916 : 不能比UCI比賽。比預估的便宜耶如果全新品的話06/04 10:23
推 PF30 : 比較好奇你怎麼確認淘寶座艙套件的安全性呢? 是說多 06/04 11:22
→ PF30 : 年前也開過這種便宜輕量化的list，但是風險還是很大06/04 11:23
→ PF30 : 是參考weightweenies的推薦嗎?06/04 11:24
推 densmore : 出門前上個廁所就有200g 了06/04 11:28
推 isohera : 一樣新竹推好心，減自己簡單，2010/96Kg 現66...06/04 11:47
推 sn245763 : 偷輕大都是為了爬坡，但下坡小心車體太輕重心會飄。 06/04 12:08
推 DudeFromMars: 車子越來越輕 車手越來越重XD 06/04 13:26
推 acura123 : 好文 推06/04 14:41
推 extrachaos : 優質，輕量化真的是心中的小惡魔XD 06/04 16:00
推 crazycarter : https://reurl.cc/XjxpaR 之前看到搞輕量化的視頻 06/04 16:24
推 yoysky : 踏板會比卡踏輕嗎？ 那個踏板看起來蠻重的 06/04 19:12
→ abcd11001100: 換掉 s33 pro啦，又重又拖的東西06/04 20:02
推 spongetw : 推 謝謝分享06/04 20:14
推 LeoWu : 珍惜情緒，遠離TUFO。 06/04 20:31
推 TllDA : 車子減少的重量會十倍反饋到車主身上06/04 22:35
推 assassinbat : 好想看更詳細的這台車！以前一直很希望能夠收到這 06/04 22:40
→ assassinbat : 個車架，因為超級輕的XD 06/04 22:40
推 yytseng : 25T飛輪??你是不爬坡的吧，那搞輕量有什麼意義?!06/04 23:29
噓 wumushih : ？？？哪裡平價06/05 00:41
推 dachshunds : 這種都用標準品的車架玩輕量化就是有趣，現在新車06/05 01:16
→ dachshunds : 架一堆整組綁特規，可發揮的地方少好多。座管束跟06/05 01:16
→ dachshunds : 前叉上管膨脹器可以換一下，花幾百塊可以再少個二06/05 01:16
→ dachshunds : 三十克吧06/05 01:16
→ z030060374 : 預算無上限就好辦了德國頂級碳纖維套組06/05 03:56
推 assassinbat : 最輕的膨脹器不會有危險嗎！？ 06/05 11:19
推 allenJr : 哈哈，我覺得文章滿有趣的，就像練得要死就是要拼一06/05 11:23
→ allenJr : 個常騎的地方的PR一樣，騎車的各種不同樂趣 06/05 11:23
推 fjuting : 看英國的爬坡賽，連c夾煞車皮都可以偷 06/05 11:48
推 doro0202 : 鏈條剛上完油的聲音真的棒 06/05 13:54
推 LeoWu : 這篇讚啊。要不然整天 腿力才是王道 上個廁所就少06/05 14:30
→ LeoWu : OOXX克...就單純玩樂，就這樣。06/05 14:31
→ LeoWu : 騎車的樂趣有那～麼多面向，動不動就要無限上綱到06/05 14:32
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