Re: [問題] 客製化捷安特TCR，選擇請益~

原文恕刪 不對，自己的原文自己吃掉，沒問題吧 總而言之 俗話說：謝謝島民，我決定買R20了 今天我也要說：謝謝板友，我決定都直上了XD 你各位的推坑啊，一個比一個兇啊 尤其是特地回文的那位直接以過來人角度分析 太無情了 但壓垮駱駝的最後一根稻草（？） 是店家說客製化目前平均交期時間 已經加倍，也就是差不多要等半年 哇靠咧，等半年那我真的是不用捏也能直上了 所以就直接列規格給店家等下週捷安特報價啦 TCR Adv. SL Disc + Ultegra 12s Di2 + Cadex 輪組 顏色也挑好了 不過由於我目前騎的是Defy，訂的是TCR 店員有提到幾何的差異 因此透過調整龍頭與坐墊的高低、前後位置 順便將我的老Defy 3改成了 接近未來拿到的TCR的幾何 讓我可以先適應適應騎乘TCR的姿勢~ 話說客製化挑選坐墊的時候 有詢問要Giant Fleet SLR還是Cadex Boost 價差3000左右，實物兩手一拿起來... 我選Cadex，謝謝XD 總之，接下來就等報價與塗裝預覽圖 然後半年後相見吧... 挖苦挖苦！ 再次謝謝各方車友板友們的建議與回饋~ -- 不過我發現好像沒人在推薦挖地瓜升啾拉欸死 是真的沒什麼升級意義嗎XD 當然是12速~ 店員預估我這配置 沒意外應該低於7公斤（我也是XS） 我選42~重量沒差多少的情況下 選個板更高一點的，帥起來！ 真的~ 是這樣子的，TCR的前叉墊圈墊到最高 也比我現有的Defy還要矮 此外，我的老Defy騎了六年完全沒有動過設定 連上卡以後也沒有調整過座高 （今天座管直接拉高1.5公分！出力更完全了） 因此除了要適應騎TCR勢必會更趴的姿勢以外 也是順便幫我的老Defy調整成 較符合現在的我的座艙設定 嘿啊，店員說之後騎TCR 可以接受更趴時再逐步降龍頭高度 嘿差不多，我現在Defy龍頭降了大約5~8mm左右 ML比我大不少XD
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推 zack : 讚啦05/07 19:18

推 jason90814 : 捷安特感謝鄉民的付出05/07 19:24

推 LeoWu : 本來我想原po還舉棋不定的話我就要火力全開惹，幸05/07 19:34

→ LeoWu : 好原po即使透徹了。善哉。05/07 19:34

→ LeoWu : 應該是12速沒錯吧？除非你跟我一樣堅持碟煞車要低05/07 19:46

→ LeoWu : 於七公斤，不然Ultegra是個很好的選擇。05/07 19:46

推 jack80383 : A昂我的車等了十個月終於要到啦05/07 20:04

→ toco0805 : 我的車已經在等九個月交期還遙遙無期QQ05/07 20:20

推 chandler0227: 欸都，你輪組選42, 36？05/07 20:47

→ chandler0227: 再早個一兩個月就會推你DA 100週年紀念版了(誤)05/07 20:49

→ toco0805 : 我手邊剛好有一套一百週年的(誤05/07 20:51

推 isohera : 賀~~本來就應該這樣05/07 20:54

→ isohera : 護國神山不能輸05/07 20:55

推 LeoWu : This is the way.05/07 21:00

→ Duc916 : DA機械式只有組車能實現了05/07 21:07

推 kkk184 : 推SL客製,TCR是台好車.在台灣能見度太高.用客製方 05/07 21:34

→ kkk184 : 式是讓自己的TCR多點與眾不同的配色 05/07 21:34

推 TGLiu : 店員：計畫通 05/07 21:34

推 kkk184 : https://i.imgur.com/4lyDn0K.jpg05/07 21:36

推 kkk184 : 交期過長剛好可以慢慢補足預算.我訂的車過了半七個05/07 21:38

→ kkk184 : 月還沒找到什麼時候到貨XD05/07 21:38

→ kkk184 : 多一個 半 字Sorry05/07 21:39

→ kkk184 : 還不知道什麼時候到貨05/07 21:39

推 doro0202 : 好奇為什麼是調整現有的車來適應，而不是在拿到新05/07 21:46

→ doro0202 : 車後調整成接近現有的設定。即便一個偏舒適一個競05/07 21:47

→ doro0202 : 賽，但畢竟都騎好幾年了，這個設定理應是最fit的不05/07 21:47

→ doro0202 : 是嗎？05/07 21:47

推 isohera : 身邊的老車友大多，競技車架→耐久車架走，你還年 05/07 22:49

→ isohera : 輕柔軟度夠可以試試。 05/07 22:49

推 LeoWu : 我得車架設定反而愈來愈趴。XDDD 05/07 22:52

推 doro0202 : 喔喔，了解。感謝回答05/07 23:03

推 LeoWu : 認真一下：一般講車子重量多半不含踏板碼表架水壺架 05/07 23:40

→ LeoWu : 那這樣的話配挖地瓜12速可能會在七公斤邊緣。 05/07 23:40

→ Duc916 : xs的tcr跟defy，stack差5mm就一個墊圈的差距？ 05/07 23:41

→ LeoWu : 不過這些微小的重量差異，對沒有罹患豌豆公主症候群 05/07 23:42

→ LeoWu : 的人來說，是可以忽略的。 05/07 23:42

→ LeoWu : 我自己是很堅持要把該裝的東西都裝上去之後再秤重。 05/07 23:44

→ LeoWu : (喔，不含水壺工具罐跟碼表就是了。) 05/07 23:44

推 chandler0227: 我幾乎相同配置(除了CADEX輪組是36)，ML尺寸整車含05/08 00:26

→ chandler0227: 水壺架&馬錶、不含踏板，這樣剛好6.99壓在7公斤內05/08 00:26

推 fangbobcat : 讚讚讚！ 05/08 08:43

推 husky2 : 現在的車騎習慣的話，應該是把新車調整成舊車幾何吧 05/08 15:27

推 husky2 : 照你推文的說法，如果是我，會先把現有的defy調成 05/08 15:34

→ husky2 : 未來tcr的幾何設定，等確定身體能習慣之後再去下訂 05/08 15:34

→ husky2 : （短程長途都騎一騎），萬一身體不適應，至少還可 05/08 15:34

→ husky2 : 以看其他幾何的車款。變速套件跟輪組能通用，先訂 05/08 15:34

→ husky2 : 是沒差 05/08 15:34

推 extrachaos : 讚啦05/08 16:08

推 dsp : 等待報價 05/08 20:46

→ toro077 : 哈哈，好堆 05/08 21:46

推 lonberk : 因為Ultegra di2跟DuraAce di2升級無感 05/09 13:34

→ lonberk : 同樓上說的 除非重量有堅持 那就可以升 05/09 13:34