[開箱] Favero Assioma功率計 搭配 SPD登山卡踏

嚴格說也不算開箱啦 對原本就用公路卡踏的，那這篇資訊其實完全不重要XD 但對SPD登山卡踏愛用者 同時又不想要大盤&曲柄功率計(或是用壓縮盤沒法選)的車友 希望這篇的嘗試能多少有點幫忙 感謝板上OUCHRUSH的文章起的頭 #1YCcyA_f [問題] Assioma功率計轉平踏 還有眾車友的討論 總之初步確認了Favero Assioma DUO-Shi雖然是對應公路車卡踏 但只要SJS Cycles的踏板都能兼容 可搭配的SPD卡踏清單 https://i.imgur.com/KalOAGZ.jpg 本身是SPD兩用卡踏的愛好者(市區一直上下卡好煩) 赫然發現PD-EH500也在清單內 國外實裝照片 https://i.imgur.com/NOr9qD2.jpg https://i.imgur.com/gah4Qtp.jpg 於是自己買了一組PD-EH500 再從bikeinn訂Favero Assioma DUO-Shi 然後請車店代為安裝 話說這兩個根本超合，完全不用爆改 只有一開始拆Shimano踏板軸心需要特工 跟原本的T8000兩用卡踏比，Q Factor約增加6~8mm 但最外側寬度反而稍微減少，所以過彎壓車踏板卡到地面的機率更低 https://i.imgur.com/h1cLKlT.png 上實車的樣子 https://i.imgur.com/xH1B110.jpg https://i.imgur.com/MczFlJ1.jpg 至於滿多人關心的會不會和卡鞋干涉，完全不會! https://i.imgur.com/qvMawCS.jpg 我卡鞋的扣片設定在中間的位置剛剛好 https://i.imgur.com/0EQitLA.jpg 來講結論 1. PD-EH500可以直上，且完全不會和卡鞋干涉 2. 對習慣SPD兩用卡踏又不用大盤功率計的實屬一大福音 (想找Shimano 12速功率大盤，台灣還真的沒有呢) 3. 唯一缺點就：Q-Factor增加8mm左右，但對我來說不算缺點 4. Bikeinn訂購好便宜，而且才下訂一週左右就到貨了 以上~ -- 不到半個月前才發開箱文齁XD #1YDLFK2Q [開箱] TCR榮耀特仕版 & Ultegra新12速 當然是功率計，含運還比代理便宜5張以上 Shimano不能送臺灣 手機修文吃掉樓上們的推文真抱歉(已經調記錄修正了) 推 tamtam : 好心動啊，請問那個Q-factor對騎乘施力影響大嗎？ 04/02 08:45 因人而異 像我習慣登山卡，而且本來腳施力點偏外側 所以增加Q Factor後反而偏移量修正到剛好 而且可以靠扣片左右調整 但習慣公路卡的車友可能就會不適應增加Q Factor https://i.imgur.com/kpIDjFZ.jpg 主因是Shimano新的12速功率大盤很貴(而且目前也還買不到) Quarq也還沒推出能對應的 第三方的大盤換檔切換又不若Shimano俐落
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.220.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1648808525.A.74B.html

推 godjack0709 : https://bit.ly/3CXvUp6 可以參考這個買PD-EH50003/17 17:20

→ godjack0709 : 然後軸心抽出來爆改試試看 (完全不負責)03/17 17:21

→ RCSTD03 : https://www.youtube.com/watch?v=ybAFIhKahnM03/17 17:23

→ RCSTD03 : GP Lama 有介紹過怎麼爆改了03/17 17:23

推 isohera : Aaaioma-shi好像Q-factor超大..03/17 17:46

推 isohera : 我看到的都要削鞋子>_<03/17 17:53

推 isohera : 感謝分享，單面的不會卡到04/01 18:25

→ isohera : 雙面的應該會碰到04/01 18:25

推 hhit : 12速的挖地瓜了！04/01 18:27

推 DudeFromMars: 請問是在bikeinn買卡踏還是功率計04/01 19:30

推 isohera : 啊!!我看懂了，你是買Assioma Shi Q很長才能閃04/01 19:47

→ isohera : 太帥了04/01 19:48

推 spongetw : 推04/01 19:52

推 za755029 : 賀上卡04/01 23:09

推 isohera : ↑公路車卡踏較有感，登山車踏板本身就Q就不小。04/02 09:09

推 isohera : 習慣了應該都還好，因為SPD的扣片活動角度大，不像04/02 09:13

→ isohera : 公路卡活動角度小04/02 09:13

推 JHCh : 讚喔 我也想來試試SPD，感覺下車走路很方便04/02 14:41

推 godjack0709 : 水啦！同為EH500使用者好想也來試試，但習慣踩裡面 04/02 23:25

→ godjack0709 : 一點有點卻步 04/02 23:25

推 kung1014tw : 也比較喜歡spd卡，武嶺騎不動時，走走路放鬆肌肉比 04/03 11:18

→ kung1014tw : 較方便…搭配兩用卡踏，用車也變得很彈性！04/03 11:18

→ kung1014tw : 想問的是，功率腿不好嗎？04/03 11:18

推 HideoNomo : 功率腿沒有不好。但如果有兩台以上的車。或是越野04/03 11:52

→ HideoNomo : 公路雙棲，SPD踏板很容易就拆換，功率腿就沒有這種 04/03 11:52

→ HideoNomo : 方便性 04/03 11:52

推 isohera : 功率腿便宜又大碗，但缺少雙邊數據而已。 04/04 08:33

推 OUCHRUSH : 謝謝分享，看得我也想弄一樣的東西 04/08 03:51

推 lluck : 我的 PD-M520 沒在表上, 但安裝也可以正常使用 06/27 09:23

→ lluck : 萬華有人要借拆踏板軸心的主要工具也歡迎來信 06/27 09:24

推 johnnyhsu7 : 感謝分享 我也想來搞SPD系統的ASSIOMA 09/05 08:38