※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1643820380.A.976.html
推 isohera : 你沒有上卡，都只能用四頭肌(踩)，上卡用臀大肌(拉 02/03 01:14
→ isohera : 提)分擔四頭肌。另外一部分需要有功率計幫忙避免過 02/03 01:14
→ isohera : 度輸出爆了。 02/03 01:14
推 isohera : 練的夠沒有體力調配問題，練不夠才有... 02/03 01:35
推 Duc916 : 這就是西濱100/200醍醐味，有去有回 02/03 09:01
→ Duc916 : 用TT計時把和姿勢風阻更好一點 02/03 09:06
噓 z030060374 : 跟妹子後面不就好了 幾百都吃的下去 02/03 10:09
→ heibow : 這種事很難抓得準的 02/03 10:27
推 isohera : 你的答案在你的月騎量，想一步登天巴別人，確缺少每 02/03 10:46
→ isohera : 日的基本功，你只有想沒有練。 02/03 10:46
推 biostar : 看心率，超過警戒值就減強度，數值沒到就加強度 02/03 10:54
→ biostar : 澎湖逆風大到像撞牆，都是看心率和功率調整，練了 02/03 10:56
→ biostar : 一段時間以後，基本上就不用一直看，憑感覺就能調整 02/03 10:56
推 CornHero : https://bythlon-pedal.myshopify.com/zh-tw/page 02/03 11:44
→ CornHero : s/the-myth-of-the-upstroke-2 沒在拉的 02/03 11:44
→ CornHero : https://tinyurl.com/pwa9z8af 02/03 11:45
推 isohera : 上圖你的文獻，下圖我的迴轉，左腳差，右腳佳。 02/03 12:19
→ isohera : https://i.imgur.com/q67MYWJ.jpg 02/03 12:19
推 isohera : 小折初次上拉拉山生態館，四頭肌炸裂酸痛好幾天，回 02/03 12:21
→ isohera : 來瞬裝SPD。 02/03 12:21
推 yesno1011 : 上不上卡用到的肌群是真的差很多，瞬時輸出效率其實 02/03 12:24
→ yesno1011 : 沒那麼重要，耐力型運動終究是比氣長的 02/03 12:25
推 isohera : ↑感謝你，希望能幫助樓主，這是我上卡十年後，一 02/03 12:33
→ isohera : 次沒上卡爬山的感想，是血的教訓。 02/03 12:33
推 isohera : ↓←小折拉拉來回無上卡 02/03 12:42
→ isohera : https://i.imgur.com/w7Cvgd8.jpg 02/03 12:42
→ isohera : ↑→小折逆雙北有上卡，較遠較快 02/03 12:42
推 fhill12 : 看瓦數會比較準 02/03 13:16
→ biostar : 心率計和功率計的價格差好多倍，建議從心率下手， 02/03 13:20
→ biostar : 而且心率計其他運動也能用，而且不貴，請先入手 02/03 13:20
→ biostar : 看要心率手環或心率帶，各有優缺點，你真的需要碼表 02/03 13:34
→ biostar : 不僅是紀錄，也能透過心率、速度和踏頻監控自己狀態 02/03 13:35
→ Duc916 : https://youtu.be/Pxvn73KPVbY?t=659s 華為gt2不錯 02/03 14:17
→ Duc916 : 只有短間歇心跳上升會跟不上 02/03 14:17
推 isohera : 光學式的慢不少，公路車用迪卡膿-卡爛雞(壓電式)， 02/03 14:22
→ isohera : 小折才妥協用FR245(光學式) 02/03 14:22
→ isohera : 買一隻FR245 買個踏頻感應，搞定 02/03 14:23
推 isohera : https://i.imgur.com/hLdRNRv.jpg 02/03 14:25
推 yesno1011 : 汗很多的人不推薦買可換電池的心率帶，因為如果電池 02/03 16:09
→ yesno1011 : 蓋防水不好會滲汗導致電路板故障。我買過兩條迪卡農 02/03 16:09
→ yesno1011 : 最後都故障退貨…但兩年保跟售後的部分我很推迪卡農 02/03 16:09
→ yesno1011 : 就是了 02/03 16:09
→ Cach252 : 原來臀大肌可以拉提 02/03 16:59
推 incident : 心率帶比較即時吧 02/03 16:59
推 isohera : Cach名詞我不確定對不對，正確說法是上卡會酸下方 02/03 17:38
→ isohera : 跟臀部(左)，不上只會酸(右) 02/03 17:38
→ isohera : https://i.imgur.com/Riw3MNk.jpg 02/03 17:38
推 Neuschwan : 我的迪卡農心跳帶也秀斗秀斗 有點不太懂這個電池蓋 02/03 22:51
→ Neuschwan : 的設計怎會如此... 02/03 22:51
推 yesno1011 : 那個電池蓋設計說能防水我是不信啦... 02/03 22:59
推 isohera : 我還沒拆過.....回去研究看看 02/04 00:00
→ z030060374 : 電池蓋都有防水膠圈，比較怕的是外殼本身。我用到現 02/04 14:06
→ z030060374 : 在有問題大概都是電池快沒電，如果是進水短路造成耗 02/04 14:06
→ z030060374 : 電增加就得注意更換一次電池能用多久。 02/04 14:06
推 Neuschwan : 迪卡農的沒有防水膠圈XD 02/04 15:12
→ Neuschwan : 不過水看來也沒滲進去 水氣難免吧 02/04 15:13
推 yesno1011 : 我是之前用到一半故障，拆開發現滲汗到電池是濕的.. 02/04 19:01
推 PTTerror : 可是舒迷說只有把腳自己重量提起來，用太多力氣去拉 02/04 20:56
→ PTTerror : 反而會有拮抗的問題欸 02/04 20:56
→ HardRealTime: 沒上卡騎臀部也會酸啊......有人真的發言令人無言又 02/04 21:10
→ HardRealTime: 特愛發言= = 阿原po不是說「以後都不敢發問」了？ 02/04 21:14
→ HardRealTime: 才過沒幾天耶XDD 笑話。 02/04 21:14
推 isohera : Ptterror 舒米體格→沒說服力，脆瓜城主說的我就信 02/04 21:41
→ isohera : 上卡只是要應用不同肌群，左右踩拉協調。 02/04 21:42
推 fashsboy : https://www.biketo.com/mobile/#/detail/2/41296 02/04 23:58
→ fashsboy : 對岸針對踩踏效率的分析文章裡面有些內容還蠻不錯 02/04 23:58
→ fashsboy : 的，有興趣可以看看 02/04 23:58
推 Neuschwan : 對岸這篇寫得不錯，其實每個人的肌肉徵召能力或習慣 02/05 00:18
→ Neuschwan : 都不一樣，所以很難有客觀的標準。但我認為通過下 02/05 00:18
→ Neuschwan : 死點不要刻意出力拉提應該算共識。 02/05 00:18
推 Neuschwan : 至於卡踏會不會是臀肌發力的關鍵，iso大提出後我自 02/05 00:21
→ Neuschwan : 己試是完全不影響XD 02/05 00:21
推 srasn : 上卡+裝休息把 02/05 09:32
推 isohera : Neuschwan 找個緩上坡，只拉不踩，感受一下 02/05 09:39
推 Neuschwan : 我也不是沒試過拉提，但肌肉出力轉換不太容易。舒迷 02/05 12:15
→ Neuschwan : 的講法其實會誤導，股二頭跟股四頭本來互為拮抗， 02/05 12:15
→ Neuschwan : 但拮抗不是像他那樣解釋的，其實是出力轉換的問題， 02/05 12:15
→ Neuschwan : 我相信有人做得到。但是，拉提從踩踏向量來說，供 02/05 12:16
→ Neuschwan : 應與曲柄正交的分量（切線）其實不多，所以才不需要 02/05 12:16
→ Neuschwan : 特別拉。我自己是讓下死點，腳踝活動順暢就好。但也 02/05 12:16
→ Neuschwan : 不是完全不拉，在接近上死點會有一個稍微拉抬大腿， 02/05 12:16
→ Neuschwan : 此時會用到腿後肌並帶動臀大肌的出力，個人覺得轉髖 02/05 12:16
→ Neuschwan : 會比較順暢，以上一些個人經驗分享。 02/05 12:16
推 fashsboy : 講到底瓦數踩的出來比較重要 02/05 14:39
推 Duc916 : 有一次要用力抽車結果把車尾跳起來 02/05 16:53
推 Niubert : 1、交給心跳帶或功率計說話，穩定輸出最重要 02/05 17:04
→ Niubert : 2、逆風空力姿勢更重要，你要能夠趴得下去，而且手 02/05 17:05
→ Niubert : 要往內抓在靠近龍頭的地方，因為你是平把。 02/05 17:06
推 Neuschwan : 就是因為某些拉提無法提升瓦數，所以才會讓人覺得 02/05 17:07
→ Neuschwan : 沒用阿XD 02/05 17:08
→ Niubert : 3、不要怕回不來，沒有體能爆體幾次不會進步的 02/05 17:08
→ OrzOGC : 肉腳肥宅我只能選去程逆風的行程... 02/06 12:36
推 isohera : 上卡主要是為了應用不同肌群增加耐力...瓦數根本不 02/06 12:38
→ isohera : 是重點 02/06 12:38
→ DudeFromMars: 昨天騎南寮來回，回程大逆風騎到厭世 02/06 15:35
→ DudeFromMars: 去程在八里河濱看到一台藍色小折 02/06 15:36
推 isohera : ↑穿橘色風衣嗎*笑* 02/06 16:04
推 isohera : 今天也有騎，回程Ptt版友帶我去繞去大稻埕(初次來) 02/06 16:06
→ isohera : ，感謝車友 02/06 16:06
→ isohera : https://i.imgur.com/uBBef4t.jpg 02/06 16:06
推 DudeFromMars: 對 橘色外套 中午12點左右 八里往台北方向 騎得很 02/06 16:41
→ DudeFromMars: 猛喔 XD 02/06 16:41
推 isohera : 那應該是我沒錯，地濕有減速了.. 02/06 17:06
推 biostar : 要練順風和逆風的體力調配，冬季來澎湖就對了，東北 02/06 18:52
→ biostar : 季風那可不是開玩笑的大，從11月到隔年3月，基本上 02/06 18:53
→ biostar : 天天都很兇，只有很大、超大、夭壽大之分， 02/06 18:54
→ biostar : 平靜的日子沒幾天。 02/06 18:54
→ biostar : 澎湖跨海大橋一定要來試試，其他地方的風都相形見拙 02/06 18:56
→ biostar : 保證讓你對什麼叫強風有新的認識 02/06 18:57
推 isohera : 去澎湖太麻煩了，來新竹比較快 02/06 19:23