※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1643459350.A.55C.html
→ RCSTD03 : 呃......那邊主要的事故起因是因為狹窄而造成的 01/29 20:30
→ RCSTD03 : 追撞和對撞，自摔倒是挺稀奇的 01/29 20:31
→ RCSTD03 : 那段我還真的沒印象特別滑，要剎車到自摔也是不容易 01/29 20:37
→ RCSTD03 : 所以真的危險的可能是騎在你附近吧，還好周遭沒人 01/29 20:48
→ Duc916 : 試著上柏油路吧。話說406比較細的胎有找到Schwalbe 01/29 21:07
→ Duc916 : 1.1"能打100psi，可以改改看 01/29 21:07
推 isohera : 我猜是在伸縮縫煞車造成轉倒，一般鐵板上也會，不 01/29 21:10
→ isohera : 能煞車 01/29 21:10
推 menshuei : 要提速外胎可以改上面Schwalbe那條，有感增速，我 01/29 21:12
→ menshuei : 有改過可以少2個齒比以上。 01/29 21:12
推 isohera : 屎哇比1.1那條很貴,比我公路車K925還貴，後來我是 01/29 21:46
→ isohera : 換一條200塊的外胎1.35 Kenda的Koast 01/29 21:46
→ isohera : https://i.imgur.com/0ynbFV1.jpg 01/29 21:46
→ isohera : 阿巴登。週一早上要騎嗎應該不會下雨 01/29 21:47
推 darlene917 : 那段請騎柏油路即可！！ 01/29 22:01
推 isohera : 好啊 明晚確定，一起騎有伴 01/29 23:46
→ coilerk2 : 隔空抓藥一下 你這種症頭是騎太少問太多 01/30 00:55
→ coilerk2 : 多騎車便可解 01/30 00:56
噓 RCSTD03 : 不用急著要教育我啦，這段我騎菜籃車、ubike、 01/30 05:43
→ RCSTD03 : 公路車都有雨地的騎乘經驗，沒問題就是沒問題 01/30 05:44
噓 RCSTD03 : 遇到狀況(Eg:破胎、輾到油、窟窿、泥沙) 01/30 05:48
→ RCSTD03 : 除非要撞到東西或下坡沒辦法自然減速，不然保持車身 01/30 05:49
→ RCSTD03 : 穩定，停止踩踏並靠邊讓車子自己停下來是常識 01/30 05:51
噓 RCSTD03 : 是誰教你立刻扣剎車顯著速度的? 01/30 05:54
→ RCSTD03 : *顯著改變 01/30 05:55
→ RCSTD03 : 剎車時的前後力道分配是不是不平均?重心是不是 01/30 05:58
→ RCSTD03 : 太高?有沒有確實保持車身穩定?我沒有看到你反省這些 01/30 05:59
→ RCSTD03 : 問題，一出事就立刻指著地板說它太滑是它的問題 01/30 06:00
→ RCSTD03 : 還真的是跟Hardrealtime說的一樣，理由一堆 01/30 06:02
→ RCSTD03 : 那種棧道抓地力較差是常識，沒有到真的會危害 01/30 06:05
→ RCSTD03 : 大部分人的行車安全的程度，因為他們懂得應對 01/30 06:05
→ biostar : 有柏油路可騎，偏要騎木棧道？ =..=a 01/30 06:15
→ RCSTD03 : 不然早就被改掉、貼告示或禁止騎乘了 01/30 06:23
→ RCSTD03 : 你就是沒辦法面對自己一連串的決策錯誤 01/30 09:40
→ RCSTD03 : (沒選柏油路、遇狀況按剎車、剎車還扣到自摔) 01/30 09:42
→ RCSTD03 : 才只能選擇過度放大路面濕滑這個要素來解釋自己摔車 01/30 09:42
→ RCSTD03 : 的原因，小朋友也會這樣啊，"我就只是輕輕推一下" 01/30 09:43
→ RCSTD03 : "我就只是輕輕打"、"我以為這樣不會怎樣" 01/30 09:44
→ RCSTD03 : 都幾歲人了，還在演同一套戲 01/30 09:45
推 isohera : 河濱有一些伸縮縫很危險，地濕沒煞車轉彎也是直接 01/30 09:58
→ isohera : 滑出去。我噴過一次 01/30 09:58
推 isohera : 過橋馬上左轉，雨後一灘水。 01/30 10:02
→ isohera : https://i.imgur.com/MOG6QWe.jpg 01/30 10:02
→ godjack0709 : 「本來要騎去漁人碼頭」這表示你從淡水站騎過去 01/30 11:44
→ godjack0709 : 但木棧道是逆向 木棧道前是人行道 車速如果不快的話 01/30 11:45
→ godjack0709 : 根本不可能煞車就摔車 要不是你煞很大力 就是你其實 01/30 11:46
→ godjack0709 : 在人行道飆車 01/30 11:46
→ godjack0709 : https://i.imgur.com/1M1NsaU.jpg 如果你是順行路線 01/30 11:48
→ godjack0709 : https://i.imgur.com/5ijvxVb.jpg 如果你逆行路線 01/30 11:48
→ godjack0709 : 不管是人行道→木棧 還是馬路→木棧 都是一定會減速 01/30 11:49
→ godjack0709 : 你從人行道騎的話到摔車點才130公尺 合理懷疑你騎 01/30 11:52
→ godjack0709 : 20KMH左右才摔車 01/30 11:52
推 biostar : 看到你的文章，讓我深刻理解：珍重生命，遠離河濱。 01/30 13:24
→ biostar : 讓我覺得河濱似乎比中橫和蘇花更加危險得多？ 01/30 13:25
推 isohera : 河濱別騎太快....我騎小折慢速車去 01/30 15:24
→ isohera : 我自己堅持公路車不進河濱 01/30 15:25
→ deepstriker : 別騎太快 要怎麼練車(逃 01/30 15:46
推 incident : 河濱危險呀，河濱旁邊有人我車速搞不好比爬武嶺還慢 01/30 16:07
推 isohera : 阿拔登，土城這還下雨，明天我補跑18K湊百K，年初二 01/30 21:18
→ isohera : 回娘家再約 01/30 21:18
→ Duc916 : 體驗東北風的威力 01/30 22:24
推 LeoWu : 我忽然想起在板上消失已久的Bicycle大大。 01/30 23:21
→ s9577545 : 台灣就很愛地磚和木棧道，國外很多都改用AC路面了。 01/30 23:26
推 abcd11001100: 台灣人太有錢，都選貴的再加RGB 01/31 01:43
→ abcd11001100: 兩點一直線no，彎道加石椅加燈柱yes 01/31 01:45
推 guowei616 : 馬路不騎 騎那邊 …那是給家庭日小孩騎的 01/31 21:01
推 guowei616 : 跟騎到一定程度後 二重疏洪道不會想騎裡面的自行車 01/31 21:05
→ guowei616 : 道 一樣的道理 01/31 21:05
推 aids007 : Schwalbe 的胎後期都比較滑 而且不耐磨 馬牌的耐磨 01/31 23:48
→ aids007 : 性相對好很多 01/31 23:48
推 isohera : 練功就是熟悉的路線日復一日，哪來騎膩了這種說法， 02/03 10:45
→ isohera : 冬天滾筒，夏天新竹崎頂來回，每日40K目標 02/03 10:45
推 biostar : 可以看我的strava，也是幾乎天天漁翁島燈塔 02/03 10:58
→ biostar : https://www.strava.com/athletes/6693382 02/03 10:59
→ biostar : 不過，真的河濱不適合練功，比蘇花和中橫都還危險 02/03 11:00
推 isohera : ↑公路車當然不適合河濱，小折就處處能練了，本身就 02/04 17:54
→ isohera : 騎不快 02/04 17:54