※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1637378308.A.951.html
推 electronicyi: 高雄市區，別想了，均速30去西濱或河堤卡實在 11/20 11:29
推 rtoday : 那是因為你沒有選路線，因此要注意交通狀況。打開g 11/20 11:35
→ rtoday : oogle map搜尋單車路線試試，第一次你可能會騎很遠 11/20 11:35
→ rtoday : ，遠到想搭小黃回來 11/20 11:35
→ ReverieKai : 高雄市區不適合你這樣騎 大樹燕巢那邊都比較適合 11/20 11:38
→ ReverieKai : 或是往台南走台17 11/20 11:38
推 Duc916 : http://i.imgur.com/6l4lRIV.jpg 這年份的安特好看 11/20 11:42
推 crazycarter : 可以北繞最後搭捷運阿 比小黃省多了 11/20 11:46
推 Nonegrame : 建議改開法拉力挑戰市區均速150 最高時速300 11/20 11:46
推 kuaiphoto : 我覺得你挑錯路線欸，市區要達到最高50均30是有點難 11/20 11:50
→ kuaiphoto : 啦 11/20 11:50
推 ctx705f : 均30最高50 澄清湖阿 11/20 12:30
推 biostar : 找個東北季風強的日子去西濱，順風騎，很容易達標 11/20 13:26
推 biostar : 高雄市區一狗票紅綠燈擋路，連均速20都有問題了。 11/20 13:36
推 biostar : 原來指的是移動均速，但只要紅綠燈多就很難，走走 11/20 13:39
→ biostar : 停停煩死了，轉動慣性無法累積，就很難移動均速多快 11/20 13:40
推 kiriomaple : 幹嘛在市區飆車...搭捷運去岡山或是小港都好啊 11/20 13:49
推 biostar : 在市區移動均速和最高速快，只能代表你運氣很好， 11/20 13:51
→ biostar : 都剛好綠燈，不會讓你一直反覆減速又加速， 11/20 13:52
→ biostar : 那還有什麼其他重大意義嗎？ 11/20 13:52
→ biostar : 都已經要挑戰均速30/最高時速50，居然會計較到郊區 11/20 13:53
→ biostar : 這麼一點距離？ 11/20 13:54
推 biostar : 你選擇的騎車區域，有太多非實力性，而是運氣性決定 11/20 13:56
→ Duc916 : 場地車很適合可惜沒場地 11/20 14:22
→ deepstriker : 高雄有場地車場地阿 11/20 14:26
→ PTTerror : 在市區求速度 總覺得哪裡怪怪的 11/20 15:06
→ HUGOZVC : https://i.imgur.com/MM09vW7.jpg 11/20 15:08
→ HUGOZVC : 我超過40了，選適合的路線，有認真練習，移動均速 11/20 15:10
→ HUGOZVC : 超過30沒那麽難 11/20 15:10
→ Duc916 : Hugo大有風幫忙推嗎@@ 11/20 15:23
推 radi035 : 去台21從旗山往大樹方向 微下坡讓你輕鬆達成 11/20 15:56
推 biostar : 要證明自己的體力還行不行？為何不選雙塔來證明？ 11/20 16:10
推 caterpiller : 最高速度可能只是gps誤差造成 XD 11/20 16:29
推 cyp001 : 去大崗山下滑時速就超過50了 11/20 16:52
→ wed1979 : 柴山上滑下來就有50了，但是小心車子飛出去...或是 11/20 17:45
→ wed1979 : 忠烈祠動物園那邊下滑也很快.... 11/20 17:45
推 jason90814 : 市區光是有紅綠燈就不行了，之後放過個假去西濱或 11/20 19:52
→ jason90814 : 花東輕輕鬆鬆 11/20 19:52
推 isohera : 路上難搞，滾筒上測試不好嗎.... 11/20 19:54
→ isohera : https://i.imgur.com/ghcUWtF.jpg 11/20 19:54
推 isohera : 樓上那張滾筒沒數值，換這張 11/20 20:07
→ isohera : https://i.imgur.com/G9Gy89g.jpg 11/20 20:07
推 biostar : 真實公路上能騎那麼快的話，早就參加職業一級車隊了 11/20 21:55
→ biostar : 用這速度可以12小時騎完西濱雙塔 11/20 21:58
→ HardRealTime: 原po才騎多長的距離而已直接放大成西濱雙塔的有事嗎 11/20 22:04
推 fhill12 : 跟一趟貼地就有…如果跟的上的話… 11/20 22:07
→ biostar : 我講的是滾筒上的速度 11/20 22:20
推 isohera : 換個方向來想→滾筒無外在影響都達不到，路上一堆影 11/20 23:13
→ isohera : 響又怎能達到 11/20 23:13
推 isohera : 滾筒或訓練台都在練基本功 11/20 23:19
推 jack18262 : 怎樣都要提到武嶺跟雙塔真的很有事XD 11/20 23:36
→ jack18262 : 27樓猛 300W哥 11/20 23:38
→ jack18262 : 騎平路 紅綠燈少的地方才有可能 11/20 23:38
推 isohera : 提雙塔也沒關係，今年我有辦到 11/21 00:05
→ isohera : https://i.imgur.com/t02wtjS.jpg 11/21 00:05
推 isohera : 去年最大有50但均速只有29.5... 11/21 00:08
推 stallings : 其實市區是練衝刺的好地方 (不是闖黃紅燈，不要誤會 11/21 00:36
→ stallings : ) 11/21 00:36
推 colobear : 不愛運動就別勉強自己了、別找藉口啦 11/21 01:08
推 allenJr : 就算是市區，最高速拉不上五十體能是真的差啦，拉 11/21 01:25
→ allenJr : 極速又不需要長的路 11/21 01:25
推 isohera : 找個全順風路段不難，我1974的 11/21 09:52
→ isohera : https://i.imgur.com/NJj3Aeh.jpg 11/21 09:52
→ Duc916 : 話說這配速幾乎是我摩托的市區速度耶 11/21 10:15
推 biostar : https://i.imgur.com/tfTB4b0.jpg 11/21 11:24
推 biostar : 均速32，最快54，微弱逆風和丘陵地 11/21 11:28
→ biostar : 飆速最大阻礙其實是紅綠燈 11/21 11:29
推 biostar : 我1976的...如果極速是很短瞬間，個人認為意義不大 11/21 11:33
→ biostar : 穩定的持續輸出能力才是重點 11/21 11:33
推 biostar : https://i.imgur.com/cnG9ZGU.jpg 11/21 11:46
推 biostar : 超長距離只有這次有接近，19H騎17H，只停2H 11/21 11:48
推 isohera : ↑今年比較吃實力... 11/21 13:12
推 sn245763 : 買個功率台，挑戰連續騎一小時功推比可以維持多少， 11/21 14:41
→ sn245763 : 還比較有挑戰性。 11/21 14:41
推 j5924524 : 我也來一個今年北高，均速30.5https://i.imgur.com 11/21 15:23
→ j5924524 : /IPFk6Px.jpg 11/21 15:23
→ j5924524 : https://i.imgur.com/ItDQufk.jpg 11/21 15:24
推 isohera : 樓上的功率是真實收的嗎? 11/21 16:51
→ j5924524 : 我的功率計是痛苦錶，懶得送修了 11/21 17:40
推 biostar : 該不會這功率計只有算到一腿的數值？ 11/21 17:45
推 biostar : 市區騎得快，代表加速很快，像我這樣只能緩緩加速， 11/21 17:49
→ biostar : 還沒到最高速，TMD又紅燈了；剎車也很快，不然像我 11/21 17:50
→ biostar : 這樣怕死的，斷然不敢急煞，均速快不起來；還有就是 11/21 17:50
→ biostar : 串聯綠燈的能力強，最後是闖紅燈的能力也強(?) 11/21 17:51
→ RCSTD03 : 如果要挑戰這個的話我很推薦台南高鐵站連接關廟 11/21 18:05
→ RCSTD03 : 的南157，起點有7-11，路又大又平又少紅綠燈 11/21 18:05
推 isohera : 我也不闖紅燈的(今年雙塔前集團有車友騎機車沿路淨 11/21 18:06
→ isohera : 空路口) 11/21 18:06
→ isohera : 真的要挑戰能力就上訓練台最安全。 11/21 18:07
→ DESTINY0105 : 有心練車上功率 上面有大神290那個才真的威 11/21 21:23
推 playerst : 市區最高時速50不難 握下把掌握施力技巧不是問題 11/21 22:04
→ playerst : 難的是均速30 11/21 22:04
推 lwecloud : 貼北高雙塔的，後龍坡過後那段下坡用滑的都有50 11/22 09:36
推 b01504048 : 換個滾比較快的外胎 11/22 09:57
→ b01504048 : 應該就30了，安全第一 11/22 09:58
→ cairns : 啥～後龍坡下滑隨便都50，我都65起跳，肥宅的悲哀 11/22 12:43
推 biostar : 後龍坡後下坡，平直寬，坡度適中，配大順風，超爽！ 11/22 12:45
推 biostar : 我相信在那裡飆速，比你在市區道路和車搶道要安全 11/22 12:49
推 segaa : 你需要的是去報名12月底的高雄經典百K喔 加油:D 11/22 14:55
推 isohera : 那我算瘦子，後龍坡下坡沒50 11/22 17:30
推 segaa : 騎經典百K的話 市區出發至少交管到月世界不用停車 11/22 17:34
推 allenJr : 跟著車隊，你腳很常沒踩是空轉狀態不是自己獨推的， 11/23 00:02
→ allenJr : 那均功率就很正常了 11/23 00:02
推 isohera : ↑噗，我只問問，你還解答了>_< 11/23 11:21
→ ray1126 : 市區騎要拼這速度，真的是危險行為，你還沒到極限， 11/24 14:27
→ ray1126 : 只是方法不對 11/24 14:27
推 sixjohn : 你可以考慮佛光五十路線，或是佛光山往旗山路線， 11/26 14:56
→ sixjohn : 早上5-6點車少蠻適合的 11/26 14:56
推 jack18262 : https://youtu.be/kHstboB2hSs 後龍坡.. 11/27 18:41
推 biostar : https://youtu.be/ncm2RGXRY7I?t=3901 後龍坡後下坡 11/27 22:36
推 fjuting : 要飆車去騎佛光山前面阿 11/28 10:21
推 grace132004 : 均速太難了啦 12/20 15:05