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→ RCSTD03 : Hmmm......如果你可以再揭露更多你的資訊的話 07/04 19:58
→ RCSTD03 : 或許我們可以一起幫你找出你的問題在哪 07/04 19:58
→ RCSTD03 : 像是年齡，體重，平常有無運動習慣，車齡，運動頻率 07/04 19:59
→ RCSTD03 : 騎車的座艙設定有沒有做過怎樣的調整 07/04 19:59
→ RCSTD03 : 以及膝蓋不適的症狀在什麼時候出現，什麼時候減緩 07/04 20:00
→ RCSTD03 : 電輔車當然可以減輕所需輸出的力道，關節的受力 07/04 20:01
→ RCSTD03 : 負擔也有可能因此減緩，但這只是解緩膝蓋負擔的一個 07/04 20:02
→ RCSTD03 : 做法，或許有其他更適合你的 07/04 20:02
→ RCSTD03 : 但鄉民都只是隔空幫開藥單，真正要執行前還是 07/04 20:12
→ RCSTD03 : 要先過問專家或利害關係人，如物理治療師、Fitter 07/04 20:12
→ RCSTD03 : 還有家裡的財政大臣 07/04 20:13
→ Duc916 : 那Taokas那台價位ok嗎？ 07/04 20:33
推 isohera : 這種車喜歡就買，沒啥好想的，至少可以幫助你踏出 07/04 20:34
→ isohera : 來。 07/04 20:34
推 finest : 年紀大體力不好之類的很適合，踩出興趣增加運動意願 07/04 22:07
→ finest : 遠比其他來得重要，運動效果也是會有，高迴轉心肺功 07/04 22:07
→ finest : 能強化、沿路刷卡車友心靈提升等等。這台車子還不 07/04 22:07
→ finest : 錯，馬達出力平路30~35很輕鬆，爬坡開最強配合迴轉 07/04 22:07
→ finest : 也很可以，出力會配合你的迴轉也不會很突兀，車子搭 07/04 22:07
→ finest : 寬胎抑震不錯，缺點因為有馬達電池很重，如果要爬 07/04 22:07
→ finest : 樓梯不太輕鬆 07/04 22:07
→ wellkom : 這種車隔空推坑的重點是你每次出們打算騎多遠 07/04 22:23
推 hhit : 有些捷安特車店（如日月潭的捷安特）有出租電輔車， 07/04 23:11
→ hhit : 如果有疑慮，不如去租一次試騎看看，應該會有答案的 07/04 23:11
→ hhit : 。 07/04 23:11
推 semicoma : 跑山路或跑遠對膝蓋負擔大的話 那就先不要跑山路或 07/05 12:30
→ semicoma : 跑遠 平地20K先練 甚至於你每天出門騎車 每天增加2K 07/05 12:30
→ semicoma : 這種很不科學很土炮的訓練方式 都還是大有幫助 07/05 12:31
推 chia0303 : 其實我真的覺得電輔車不錯 可以享受騎車旅行的樂趣 07/05 14:18
→ chia0303 : 又不用受到體力上的限制 體能加減也是對身體有幫助 07/05 14:18
→ chia0303 : 真的不錯 07/05 14:18
推 chia0303 : 聽說有辦法一顆電池上武嶺？ 07/05 14:20
→ zas660144 : 回樓上 開ECO模式應該可以 07/05 20:13
→ Duc916 : Eco模式爬坡幾乎感覺不到推力就是 07/05 20:30
推 vvssxxx : 一顆電池上武嶺喔，幾乎不開電就可以 07/05 21:59
推 vvssxxx : 我之前概略算過，一路輔助150～200w 從地理中心碑 07/05 22:03
→ vvssxxx : 到牌樓。那個電池可能會破10kg，造價大概4萬 07/05 22:03