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推 isoniazid : 買喜歡的才會騎 我買propel以後騎同一段山路 比同 06/11 22:19
→ isoniazid : 重量的TCR快 06/11 22:19
推 AirLee : 喜歡馬力？ 06/11 22:22
推 ahmygoddess : 有一派說法 單兵作戰的選空力 都約騎的選爬坡 06/11 22:26
→ usea5a : 那個ad2的配色好像16年的slr2 XD 06/11 22:27
→ usea5a : 撇開材質單純論空力或爬坡車架的話 你可以搜尋 之前 06/11 22:28
→ usea5a : 有人問過 06/11 22:28
→ usea5a : 關鍵字就爬坡或空力 06/11 22:29
→ AddMe0815 : 什麼好像，根本一模一樣XD 06/11 22:30
推 j0958322080 : 其實如果沒超過一定坡度的話兩者沒什麼差別，不過空 06/11 23:14
→ j0958322080 : 力車就是帥，但是核心要多多訓練 06/11 23:14
推 Junooo : 價格差不多 建議直上碳車 爬坡車跟空力車對一般人灼 06/11 23:15
→ Junooo : 來說 差異不大 06/11 23:15
推 fergus : 鋁車震,但力量直接,碳車就舒適多了 06/11 23:19
推 kaiipuff : 是我比較奇怪嗎？我反而很喜歡爬坡車尤其是TCR越看 06/12 00:19
→ kaiipuff : 越順眼，但那圖裝真的不行… 06/12 00:19
推 incident : 我選giant一級鋁車架... 06/12 00:22
推 dragunov : 選碳車....鋁車的剛性差了一點反應比較慢 06/12 07:25
推 doglegbow : 能選就選碳車，鋁車很不舒服 06/12 08:06
推 garnett21121: 同意K大說法，一開始我也比較喜歡水平上管，但是自 06/12 08:22
→ garnett21121: 己的TCR真的是越看越耐看 06/12 08:22
→ garnett21121: 只是很好奇，一樣是一級鋁架跟一級碳架做比較的話， 06/12 08:23
→ garnett21121: 除了重量有差別外，到底騎乘感覺差多少？ 06/12 08:23
推 winptt : 樓上我倒是很不愛水平上管，覺得愈壓縮愈好看，標準 06/12 08:42
→ winptt : 是上管接到立管的地方要比輪子低XD 06/12 08:42
推 incident : guant一級碳打自家一級鋁根本懶叫比雞腿，鋁車是預 06/12 09:03
→ incident : 算有限時有優勢@@ 06/12 09:03
推 CAF0612 : 捷安特的碳車我騎起來跟阿姆斯壯差不多 沒騙你 06/12 10:21
→ CAF0612 : 上次我騎ADV 結果女車友都跑來問我 你這車怎麼帥成 06/12 10:22
→ CAF0612 : 不要買PROPEL 車子太重了 06/12 10:23
推 njh123 : 選碳車就對了... 06/12 10:51
推 sn245763 : 推文的內容對大師級的車友來說，可能爭議很大 06/12 11:14
→ sn245763 : 碳就舒服？鋁就痛苦？ 哪一種材質剛性最好？哪一種 06/12 11:15
→ sn245763 : 材質最硬？最硬的碳纖是否還保有舒適感？ 06/12 11:15
推 garnett21121: 是不是上一級車架換換症就會消失...... 06/12 11:35
推 sn245763 : 不會，板上的重度車友，家裡牆上都掛一堆一級車架 06/12 11:39
→ sn245763 : 高階輪組也掛一堆.... 06/12 11:40
推 garnett21121: 還有真的很好奇Adv跟Adv sl騎起來真的差很多嗎？ 06/12 11:41
推 CAF0612 : 差大概300公克吧 其他沒什麼差別 06/12 12:42
→ usea5a : 心靈的滿足就足以讓你毫無雜念的騎車了 06/12 12:47
推 DESTINY0105 : 挑喜歡的就會快了 認真回propel齒比爬坡要練練腳力 06/12 12:59
→ Gscout : 典型的高剛性沒有舒適性，propel沒有之一 06/12 17:11
→ Gscout : 我喜歡 06/12 17:11
推 an138 : 心靈滿足無價 06/12 17:30
推 weyewinker : 心滿足就好 06/12 17:59
推 s9623452 : AD2軟 06/12 18:40
推 yongx13 : 碳車相對比較不挑路 06/12 18:54
→ yongx13 : http://i.imgur.com/bpP1ImO.jpg 鋁車騎這種超震 06/12 18:55
→ ststLiang : 我平常就tcr一級碳和一級鋁交錯騎，感覺最大的差異 06/12 19:12
→ ststLiang : 是前叉的穩定感和轉向靈敏度，一級碳轉向感覺就有 06/12 19:12
→ ststLiang : 種紮實感而且很靈敏，但是一級鋁就沒辦法，用同一 06/12 19:12
→ ststLiang : 組輪組的情況下是有這樣的感覺。 06/12 19:12
→ ststLiang : 比震的話，一級鋁或一級碳沒有明顯差別。 06/12 19:15
→ ststLiang : 還有就是抽車的時候一級碳會更加靈巧 06/12 19:16
推 novarossi : 問個問題，為什麼捷安特的車幾何圖都同一張？爬坡 06/12 23:25
→ novarossi : 跟空力光座管高就不一樣了不是？ 06/12 23:25
推 jack18262 : st因為鋁車龍頭重手吧 我朋友騎我的也覺得這樣 06/12 23:46
→ AddMe0815 : 操控靈敏度跟前叉Od1Od2,龍頭長度,頭碗清潔鬆緊都會 06/13 00:15
→ AddMe0815 : 響操控,應該比較有關係 06/13 00:15
→ meishan31 : 先別買，繼續存，碳Propel 06/13 01:22
→ ststLiang : tcr的一級碳車架就是很靈敏，我想應該該和重量很有 06/13 13:43
→ ststLiang : 關係，至於那種紮實的轉向感應該就是他強度的關係吧 06/13 13:43
→ ststLiang : ，個人猜測。 06/13 13:43
→ ststLiang : 在過彎的時候一級碳相對一級鋁靈巧就比較容易可以隨 06/13 13:47
→ ststLiang : 心所欲的畫出一道過彎的弧線 06/13 13:47
→ ststLiang : 我覺得只要有把車子調整到適合自己的姿態，一級鋁就 06/13 13:59
→ ststLiang : 已經非常非常好騎了，下坡過彎也是很有那種刀切豆腐 06/13 13:59
→ ststLiang : 的順暢感，只是一級碳就更有那種“細緻”的操控感， 06/13 13:59
→ ststLiang : 爽度就更高，但是就是要多花好幾萬，對我這種沒實力 06/13 13:59
→ ststLiang : 的人，騎一級碳也不會跑比較快。 06/13 13:59
推 loserfatotak: 一級碳沒比較舒適?真的假der? 06/13 15:00
推 whatar : 二級碳最舒適，之前適乘覺得 06/13 15:04
→ loserfatotak: adv以上不是用到d-fuse的黑科技還會震喔 06/13 15:05
→ loserfatotak: 根本是後避震https://youtu.be/qylOHWklGX8 06/13 15:06
→ ststLiang : 一樣的輪組，一級碳一級鋁無明顯震的差異。 06/13 15:15
→ doglegbow : 騎過二級碳跟二級鋁，震度差超多der 06/13 15:31
推 carterho : 騎過一級碳跟一級鋁 說實在震度差不多 06/13 17:22
推 LeoWu : 應該以同牌子的產品來比較，對吧？ 06/13 17:26
推 Franklinc : https://youtu.be/h3RG5dztrXM 06/13 23:04
推 garnett21121: 有好心人能翻譯一下影片內容大綱嗎...... 06/13 23:29
推 sn245763 : 哈哈...我看不要翻了，不然會打臉一堆卡蹦狂人 06/13 23:48
→ sn245763 : 影片也印證我的想法，想要舒服也是從胎壓下手，胎壓 06/13 23:49
→ sn245763 : 對舒適度的影響絕對是最直接的，所以我很難理解滿口 06/13 23:49
→ sn245763 : 追求舒適的人選擇了碳纖車，卻喜歡把胎壓打飽打滿。 06/13 23:50
→ deepstriker : 因為聽說胎壓打飽打滿 騎起來比較快 聽說聽說 06/14 00:07
推 j0958322080 : 胎壓飽滿，觸地面積小，摩擦力較小，所以所需功率低 06/14 00:30
→ yongx13 : 胎壓不夠容易蛇咬阿 06/14 00:39
→ yongx13 : 我上次打110一樣蛇咬破內胎，悻悻然的打回120 06/14 00:40
推 novarossi : 請問一下幾級碳幾級鋁分級的標準是什麼？ 06/14 01:58
推 incident : 看該廠出幾種車架，從最貴排到最便宜，應該是這樣啦 06/14 05:28
→ jack18262 : 110根本沒蛇咬過欸 06/14 07:40
推 loserfatotak: 覺得蛇咬和有沒有確實閃坑洞關係比較大 06/14 08:15
推 HardRealTime: http://cyclingtime.com/tw/documents/2953.html 06/14 10:49