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推 Niubert : 也就是軟 03/16 18:11
→ LeoWu : 帶出去爬爬山下下坡再來好好感受一下。XDDD 03/16 18:17
推 ddar : 胎壓,還有輪組,對吸震性的影響也很大。 03/16 18:31
→ ddar : 以前大家說CAAD10多舒服,吸震多好,我騎過之後.... 03/16 18:32
→ ddar : 其實覺得也還好。害我現在都不太相信XX很舒服這種話 03/16 18:32
推 phantomoon : 其實是AEROAD太硬? XD 03/16 18:39
推 bbrret : 減震條的厚度也有差,新的厚,舊的扁 03/16 18:41
→ LeoWu : 其實停車場的減震條已經可以視為固定因素了。 03/16 18:47
→ LeoWu : 除了至善路的減震條,另一個閉著眼睛也知道會有什麼 03/16 18:48
→ LeoWu : 感覺的就是公司停車場的減速條。我打成減震了我笨蛋 03/16 18:48
→ LeoWu : 胎壓都差不多,但真的要嚴謹測試的話,輪組得換一下 03/16 18:49
→ LeoWu : 說實話我不知道Aksium的特性是什麼..."重"? XDD 03/16 18:50
→ LeoWu : 然後AEROAD真的超級硬,我感對天發誓。 03/16 18:50
→ LeoWu : 敢 03/16 18:51
推 ddar : 我是覺得要看比較的基準,像我的車是S牌roubaix 03/16 19:02
→ ddar : 要比specialized roubaix的舒適度好的車,真的少 03/16 19:03
推 jack18262 : 好想騎AEROAD哦哦哦哦 03/16 19:03
推 ddar : 給1F,現在真的可以做到五通硬,但是吸震路感好 03/16 19:19
→ ddar : 新科技,吸震好的公路車,不見得軟,但價格也高。 03/16 19:20
→ LeoWu : 唉,我跟Roubaix無緣...(遠目) 03/16 19:41
→ nightjustin : S牌的reach也很玄妙... 03/16 19:55
→ LeoWu : 唉,不提也罷... 03/16 20:02
→ LeoWu : Roubaix好一些,但訂一台車竟然讓我等了四個月, 03/16 20:03
→ LeoWu : 只好怒退訂買別牌的車。 03/16 20:03
推 loserfatotak: 你這樣講那synapse alloy是出來幹嘛的? 03/16 20:29
推 lbb : 座管也是碳纖 03/16 22:32
→ LeoWu : 座管是阿嚕米的唷。 03/16 22:44
推 loserfatotak: 6系列鋁合金性質和7系列本來就不同啊 03/17 01:20
推 richaad : 這麼厲害,大家騎caad12比賽 03/17 11:47
→ LeoWu : 我現在確定的是短時間內,CAAD12的吸震性能很不錯。 03/17 12:20
→ LeoWu : 其他性能我還不知道,而且職業車手本身的性能完全 03/17 12:22
→ LeoWu : 屬於另外一個次元,我自己試出來的感覺在那個層面上 03/17 12:23
→ LeoWu : 不會有什麼意義。XDD 03/17 12:23
→ LeoWu : 然後...職業賽的商業考量那麼多,Cannondale會讓 03/17 12:25
→ LeoWu : CAAD上場嗎?XDDDD 03/17 12:25
→ LeoWu : 說真的,我不是想抬槓...但CAAD12騎起來的感覺比我 03/17 12:29
→ LeoWu : 預期的好不少。 03/17 12:29
→ LeoWu : 我沒打算把它捧成"鋁車之王"就是了。XD 03/17 12:30
推 nightjustin : 回文水準好高,推推 03/17 13:19
→ Cervelo1995 : 我說你的扣繳憑單哩 03/17 13:26
推 joe110 : 樓上XD 03/17 13:36
→ LeoWu : 扣繳憑單掉了(一秒)。 03/17 15:30
→ LeoWu : 其實推文裡水準最低的就是我…(掩面) 03/17 15:31
推 rivet : 聽得心癢癢的 03/17 18:40
→ LeoWu : 先說好我不是三捷輪的業代喔。 03/17 19:12