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推 LeoWu : 看來Di2是唯一解了。 03/08 14:48
→ Insomniac : 小盤半檔沒出來可能是L螺絲沒調好或變速線拉太多 03/08 15:03
→ Insomniac : 所以你退小盤其實已經在半檔的位置 03/08 15:04
推 jack18262 : 沒那麼困難吧 我看到有一定長度的坡就先切小盤飛輪 03/08 15:16
→ jack18262 : 升2檔 迴轉速從9X變10X 坡度變大迴轉速降到快90前 03/08 15:16
→ jack18262 : 飛輪再降檔啊 03/08 15:17
推 an138 : 換6800? 03/08 15:24
→ loserfatotak: 變飛輪單純，變大盤連飛輪也要變，而且幾 03/08 15:26
→ loserfatotak: 秒後飛輪也要變回來，因此能不動大盤就 03/08 15:27
→ loserfatotak: 不動，這很需要當下時機的判斷 03/08 15:28
→ demo68 : 人的問題 03/08 15:53
→ demo68 : 看到橋,上橋前切小盤很難嗎? 03/08 15:54
推 fiiox3 : 那個檔位顯示器完全看不懂，直接無視 03/08 16:13
→ loserfatotak: 看到橋習慣先衝刺，上橋時慢慢變速，大多時候賭大 03/08 16:21
→ loserfatotak: 對大之前會上完橋，有時飛輪變到底才知道要變小盤， 03/08 16:21
→ loserfatotak: 以前是檔位顯示飛輪在中間檔位時先變小盤 03/08 16:21
→ doglegbow : 如同我上一篇推文所述，只要你知道自己慣用迴轉速時 03/08 16:30
→ doglegbow : 你只要看碼表知道目前速度就可以知道是否要換大盤 03/08 16:31
推 dendi : 踏不動幾次就知道要切了，習慣問題沒錯 03/08 16:31
→ dendi : 我之前用4600三盤，只有大盤看得懂在哪，另一邊10速 03/08 16:33
→ dendi : 切到第幾檔也沒辦法看清楚 03/08 16:33
推 jack18262 : 硬要掛大盤衝就不用變速衝上去吧Zzzz 03/08 16:34
推 frice : 推樓上 其實知道迴轉速跟時速就可以知道自己現在大 03/08 16:36
→ frice : 概在哪一檔了 我是習慣固定迴轉速 所以更容易感覺檔 03/08 16:36
→ frice : 位大概到哪 03/08 16:36
→ loserfatotak: 以前的確是這樣做啊，現在胖4Xkg沒辦法了 03/08 16:37
推 jack18262 : 現實就是你無法直接衝上去 幹嘛執著要掛大盤上去等 03/08 16:42
→ jack18262 : 踩不動再切小盤傷變速傳動 03/08 16:43
→ loserfatotak: 以前是不變速衝上去,現在是變到大對大衝上去 03/08 16:44
→ loserfatotak: 但有時逆風或很累就真的需要小盤 03/08 16:44
→ loserfatotak: 但小對大又太輕 03/08 16:45
→ loserfatotak: 回轉速和時速判斷檔位目前只限於小盤對大飛輪那幾 03/08 16:50
→ loserfatotak: 檔，其他檔位還沒感覺（゜ロ゜;） 03/08 16:50
→ demo68 : 如果沒看檔位顯示就不會變速, 03/08 16:54
→ demo68 : 那說穿了就只是跟變速系統很不熟而已 03/08 16:55
推 dendi : 我也是用迴轉速判斷切檔時機，當然除非你是科P那種 03/08 17:07
→ dendi : 騎法... 03/08 17:07
推 bbrret : 我只想說...固定的路線不是很熟嗎？齒比應該早抓好 03/08 17:34
→ bbrret : 如果騎乘經驗多，多數路線一看就知道要放多少齒比 03/08 17:35
→ bbrret : 實際爬後再調整 03/08 17:35
→ bbrret : 小對大太輕可以用小對中阿@@...飛輪就是這樣用的 03/08 17:36
推 AddMe0815 : 想掛大盤衝斜坡又不拉迴轉，除了重踩低迴轉容易受 03/08 18:25
→ AddMe0815 : 傷以外我想不到有什麼好處XD 03/08 18:25
推 is0975910361: 檔位顯示器蠻無意義，有時候只差一盤可是顯示器位置 03/08 18:37
→ is0975910361: 很難辨識，但差4盤以上不用看顯示器也知道 03/08 18:38
推 sethhan : 說真的換檔也不是甚麼費力的事，動動手指減輕膝蓋負 03/08 19:11
→ sethhan : 擔，才是長久的騎車之道啊... 03/08 19:11
→ loserfatotak: 遇到橋->飛輪一路退->退到底->切小盤->飛輪進檔 03/08 19:13
→ loserfatotak: (有檔位顯示器)退飛輪->切小盤->繼續退到合適檔位 03/08 19:14
→ loserfatotak: 重點是飛輪檔位大概中間就會變換大盤了，避免歪斜 03/08 19:17
→ loserfatotak: 再說變大小盤需要動飛輪很麻煩，所以時常會ㄍㄧㄣ 03/08 19:18
推 bbrret : ...................................... 03/08 19:18
→ loserfatotak: 檔位顯示器能幫助某些人避免鍊條歪斜，我要說的就醬 03/08 19:21
→ demo68 : ...........................打喝欠 03/08 19:49
→ demo68 : 反正就人的問題,大部分人沒問題,有些人就問題特多, 03/08 19:50
→ demo68 : 就醬 03/08 19:50
→ nightjustin : 蛤？ 03/08 21:09
→ nightjustin : 魯妹自回文部分真的蠻特別的... 03/08 21:10
→ lwecloud : 超難溝通 堅持己見 03/08 21:26
推 ddar : 這麼不喜歡用前變，推薦單盤歐~ 超適合的~ 03/08 21:42
推 dendi : 白馬大是說SRAM XX1嗎 03/08 22:29
→ dendi : 其實踏到多輕多重就速度上應該基本上心裡有個底，上 03/08 22:34
→ dendi : 坡就你講的只是懶的變而已覺得跟檔位顯示沒什麼關係 03/08 22:34
→ dendi : ，坡度就那幾%，飛輪就那幾速，我是不信你平路接上 03/08 22:34
→ dendi : 坡可以50-11直切到50-32啦 03/08 22:34
→ an138 : 50-11真的有人在用嗎? 03/08 23:15
推 LeoWu : 下坡的時候會用到。 03/08 23:49
推 jack18262 : 下坡 平路拉尾速 03/09 00:11
→ Insomniac : 50/11配70轉時速約40公里,柯P順風時大概也是50/11 03/09 11:26
推 bbrret : 平路大概就衝刺的時候用得到 03/09 11:27
→ demo68 : 下橋用的到 03/09 11:36
→ joe110 : 他從來就沒有在請益阿大家別上當XD~ 03/09 17:52
→ nightjustin : 噗 03/09 18:51
推 QBFox : S家11速之後的小盤半檔跟以前10速時完全不一樣了。 03/10 10:23