看板bicycle
2015-01-28 03:27:33 聯合報 記者蘇瑋璇、高宛瑜／台北報導
台北市公共自行車YouBike因補助經費不足，擬取消前卅分鐘免費優惠，台北市交通局長
鍾慧諭昨說，為了讓有限資源更有效率運用，將回歸使用者付費，根據民調顯示，前半小
時收五元的支持度最高，交通局將彙整意見，三月底定案，最快四月上路。
台北市公共自行車YouBike，擬取消前卅分鐘免費優惠。 記者林俊良／攝影
交通部昨舉辦公路公共運輸計畫成果研討會，今年起公共運輸補助範疇將首度納入自行車
補貼。公路總局監理組副組長梁郭國說，YouBike性質已更趨公路運輸的一環，銜接捷運
、公車到目的地的最後一哩，若北市府提出申請，中央將評估，使用Youbike前後一小時
內轉乘捷運或公車，予以補貼；但若純騎車而非轉乘，就不補助。
目前YouBike前半小時免費，之後四小時內每半小時十元，目前八成使用者使用時間都不
超過半小時，等於實際付費的僅兩成民眾。鍾慧諭說，民調統計，若前半小時收五元，七
成三民眾支持；若前半小時免費取消（收十元），則支持率僅五成。市府評估，前半小時
收六至八元較能合理反映成本。
北市交通局指，台北市YouBike發展已成熟，每輛車每天周轉十二次，更勝巴黎、阿姆斯
特丹等國際大都會，今年編列補助一點五億元補助YouBike前半小時免費措施，最快六月
就會用完。為了公共運輸永續發展，北市會率先回歸使用者付費，這也是未來全台各縣市
都會面臨的議題。
為了鼓勵騎乘，市府傾向採取部分補貼措施，若五元民眾接受度最高，則另五元由市府補
貼。另因北市與新北市公共自行車可相互借還，若兩市租借費率不同，可能造成使用者困
擾及消費爭議，還須新北市與營運商捷安特協調後，三月底定案。
台北市交通局科長劉嘉祐說，為避免雙北消費爭議，可能朝「屬地主義」推行，例如在新
北借、台北市還，就以新北市費率計費。北市議員何志偉說，希望雙北費率相同，使用者
才不會困擾。
http://udn.com/news/story/7266/671102
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推 fiiox3 : 我媽在靠妖了... 01/29 00:32
→ nightjustin : 轉乘優惠來了XD 01/29 00:38
推 aderan : 半小時收5塊很便宜啊 01/29 01:09
推 chandler0227: 5塊半小時可以騎5公里欸~還不夠便宜啊 01/29 01:13
推 mandylien : Q.Q有點傷心，但還是要接受 01/29 08:35
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推 hitsukix : 半小時五塊很便宜啊 我本來以為會是15分5元 01/29 11:27
推 Niubert : 半小時5元很便宜，不過對真正通勤族來講，一年要 01/29 11:35
→ Niubert : 花約2500-3000元，應該推雙軌，一種是年費制，一種 01/29 11:36
→ Niubert : 是現在的前30分5元。年費1000元前30分免錢 01/29 11:36
推 fiiox3 : 一年3000很少吧…… 01/29 12:42
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推 avexgroup : 就愛嘛 01/29 13:03
推 biomagic : 通勤一年三千也在該… 01/29 14:58
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推 majestymango: 無償使用才不合理吧，半小時5元很便宜啊 01/29 19:41
→ lifesdrunk : 15塊以內都可接受! 01/30 10:05
推 Niubert : 巴黎的年費只要一千初，台灣推年費制一千元很合理 01/30 11:18
推 kamiwood : 很便宜，去租不只10塊，還得原地借還，希望以後有保 02/01 06:56
→ kamiwood : 障使用者 02/01 06:57