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推 demo68 :思想狹隘...他們以為改累進費率會改變什麼? 06/11 07:54
推 DESW1 :蠢到令人覺得可愛 06/11 08:58
推 doglegbow :格局不夠大,就算會有人跟他一樣騎長途也只是少數而 06/11 09:12
→ doglegbow :已,這個達到的廣告效應,原比這損耗來的多吧! 06/11 09:13
→ doglegbow :感覺就像Costco因為有奧客一直不斷退貨所以打算收手 06/11 09:14
→ doglegbow :續費XD 06/11 09:14
推 alamabarry :小題大作....... 06/11 16:49
→ alamabarry :捷安特應該跳出來表揚~~另類廣告 06/11 16:50
→ Deltaguita :高強度使用的話 也怕使用者受傷吧 06/11 16:53
推 demo68 :捷安特躺著打廣告, 超爽的~ 06/11 16:53
→ Deltaguita :我都不知道是捷安特在維護的 有這次我才知道說~ 06/11 16:55
推 alamabarry :除非是要下坡或是越野~不然一般車應該也要符合這個 06/11 17:34
→ alamabarry :持續上坡重踩的強度吧 06/11 17:34
→ alamabarry :不過下坡時感覺剎車強度就有差了~~ 06/11 17:35
推 nocoffee1 :非常贊成改成累進高費率,免得容易被腦殘的人騎去亂用 06/11 18:41
推 Gscout :以Ubike的定位來說,很合理 06/11 18:51
→ freshbox7 :其實美國有類似的政策,只不過不是政府,是私人企業 06/11 19:38
→ freshbox7 :花旗銀行的city bike http://citibikenyc.com/ 06/11 19:39
→ BlueKidds :很合理..國外也是有這方面的制度 不要被濫用. 06/11 20:46
推 hanto :之前騎ubike去圖書館後忘了有騎車,隔天摸到鑰匙才 06/11 22:52
→ hanto :想到,超過13小時,看來以後更不能忘了還 06/11 22:53
推 tagodbless :以後借車都要想一想會不會被求償了,磨掉0.1mm的煞車 06/11 22:55
→ tagodbless :皮會被求償多少,輪胎、鍊條、車架的金屬疲勞.....等 06/11 22:55
→ apsras :用累進費率應該會增加車子被幹走的問題吧? 06/12 00:20
推 spiritman :不要再說這樣可以為U-bike廣告好嗎?現在都常借不到車 06/12 10:44
→ spiritman :了 06/12 10:44
推 crazy2002 :小鼻子小眼睛,騎上武嶺應以另一種看法來看待 06/12 11:30
→ crazy2002 :代表車子性能優異 06/12 11:30
→ CORSA :騎上武嶺還好吧 總比在都市內上下樓梯玩極限運動好 06/12 14:44