看板bicycle
安安,我是鍵盤騎士 看了這篇,又拜讀了您前幾篇的文
想給您一點意見~
: 一級鋁車+Tiagra煞變+CT盤+11/30T十速飛輪
: 平路感覺真的有變快>////<，之前台1平路巡航約30，換車後變35
: 1公里8%的坡均速5=>7，而且這次體重又變回三位數0rz
: 11T原本以為會很重，不過其實慣性踩出來的時候其實還好
: 站起來騎還是會有空踩的感覺0rz
: 可惜齒比太輕，爬坡時因為自己的惰性，最後還是換到最輕檔0rz
: 這樣沒辦法練習到QQ，高階選手的車最齒比可是39/23的
建議1.把單車當作是驗收訓練成果的工具,要訓練請就近加入健身房
或是添購簡單的重訓器材,畢竟掛重檔硬踩很多時候肌肉根本不夠強
都是在練關節的,找個好教練or懂得重量訓練的夥伴 效果比較好
要變強不是掛最重檔位 "歐啦歐啦歐啦~"地狂騎
確實地透過器材訓練腿部肌力/肌耐力 會比較快達到您的目標
另外,您前面推文中有提到腿推舉(Leg Press) 有200kg的實力
看來是有稍微訓練過？! FYI, 一般常規訓練的業餘愛好者
以我們這邊平均來講,自由槓深蹲約1.5~2倍,腿推舉約5~6倍的自身體重
皆是做到10~12下一組,以您的體重三位數來看,腿力可能還需要再加把勁
: 煞變把也沒說很好用，退檔的時候退很多，但進檔只能一個一個進
: 在走走停停的台1線感覺很不適合，之前用撥把習慣一次進23檔的說
: 不過煞變把的剎車可是個問題，習慣了通勤公路車的副煞
: 在台1線騎乘時習慣握把手的水平部分，高階車剛好都沒有副煞
: 因此煞車的時候手還要移到前面按剎車，因此這樣就出了車禍了
: 新買的車就這樣前輪偏擺加爆胎(／‵Д′)／~ ╧╧
: 後來騎乘的時候都握煞變把，不過這樣很不習慣，而且虎口一直隱隱作痛
建議2.撇開fitting的問題, 建議腹部也要出力撐住上半身 才不會把重量全壓在手上
去弄組滾筒來玩玩看 應該會有所體會~
: 為什麼煞變把不連副煞一起做呢？各種握姿都能按到剎車不是比較安全嗎？
: 下此有錢的時候想要加裝副煞及升級標準盤甚至計時盤(for 訓練台)
: 不過原來的店家不是很想做，不知道有桃園有沒有推薦的店家？
建議3.您該投資的應是間比較專業的fitting服務 板上搜尋一下店家應該就會有答案
以上 給您參考參考
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◆ From: 114.27.102.166
雖然有些人認為新手初練肌耐力可以天天做,個人還是傾向於要休息
畢竟肌肉修補與回復皆在休息時進行居多 @@"
聽得下就會聽,無緣便也由他去～ 阿彌陀佛 (飄)
很多受傷的原因都在於肌肉呀,肌肉不夠強 力量就全壓在關節上了 囧
換車有跳躍式的升級感大多來自於車子的傳輸損耗變小了,
踩踏所做的功可以多一些反應在後輪上面~
但要學會運用自己的身體倒是真的,不單是單車這一個領域
不過fitting還是要配合柔軟度啦,柔軟度差又騎長頸鹿的話ｏｏ會壓得很痛吧 XDDDD
自身感覺 固定式就是把車子變成健身房的飛輪,好處大概是安全吧
不會在"自己房間摔車",可以很專心地看電影or電視 XD
自己買過滾筒在家騎,店家做fitting是架固定式來看踩踏狀況 都有玩過這樣
小弟我槓鈴深蹲大概110kg(含槓) 腿推舉大概360kg 都是10~12下左右一組,
跟體重(71kg)相近的夥伴們比起來腿力算普通 ~"~
之前奧運新聞下了一個很白癡的標題 "變形象腿"那篇的單車選手
自由槓深蹲 217kg 9下 (重量細節或許有誤) 超強!!
沒錯！！
比賽形式上不同呀,所以可以看得到很強大的腿肌!! 羨慕～ XD
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1344441072.A.B2C.html
推 derek79919:推鍵盤騎士 容小弟一問 腿部推舉可以天天做嗎 還是應該 08/09 00:09
→ derek79919:間隔48小時? 08/09 00:09
→ sable:剛看到這篇文章本來很開心想回，結果感覺ID好像看過，結果 08/09 00:19
→ sable:果然是這位仁兄，大家省省力氣吧，這人是不聽建議的...... 08/09 00:20
→ sable:我是指原始文章那位012345 08/09 00:20
推 bbrret:樓上是說上次的爬坡事件嗎XD 08/09 00:35
推 Lunatix:回去翻了一下文章，發現他根本就在虐待自己的膝蓋.... 08/09 00:49
推 mingxian:膝蓋中箭，所以我連他的文都懶得回 08/09 02:02
推 neoms:體重重 -> 沒心肺迴轉 -> 重踩 -> 沒循序漸進 = 膝蓋痛.. 08/09 02:07
→ neoms:貪快想要速成,撇開器材加持影響..觀念不對當然就是受傷... 08/09 02:14
→ neoms:fitting 可能也影響不大..柔軟度/肌肉習慣公路車需要時間 08/09 02:16
→ neoms:想要騎的快的fitting 基本上都不會太舒服...XDD 08/09 02:18
推 ckai1983:請問訓練台用固定後輪的那種好嗎?? 08/09 10:45
推 beebochi:我比較喜歡滾輪，但固定式可以練爬坡（但很傷胎..） 08/09 10:59
推 ckai1983:Ilekuma兩個都有嗎? 08/09 11:07
推 chioas:Leg Press自身體重5-6倍...好強!!! 08/09 11:56
推 jsoccer:固定式看電視+1 (CSI一集剛好是適合有氧的時間XD) 08/09 14:18
推 edwinn:一般運動員有在練自己體重5~6倍的嗎？！ 08/09 17:17
推 jsoccer:不同體重的人算幾倍不一樣，65公斤的三倍是一百公斤的兩倍 08/09 17:26
→ jsoccer:不過Leg Press是蠻常看到體重60左右的踢個兩百多.. 08/09 17:27
推 jsoccer:http://www.youtube.com/watch?v=GaYsbUm5E9Q Leg Press 08/09 18:53
推 chioas:有聽說專攻場地賽跟繞圈賽選手壓比較重，深蹲217kg...嘖嘖 08/09 19:02
推 asdfg012345:我沒再訓練啦，但我正在減肥，如果我體重減輕但我用的 08/11 10:40
→ asdfg012345:齒比沒有更重，這不但表我減的都是肌肉嗎0rz 08/11 10:41
推 guyverwu:... 樓上的, 你是認真的嗎?(雖然不懂,但上面的話...) 08/11 11:27
推 asdfg012345:因為爬坡時踩踏的力道正比於體重和齒比,後兩者是反比. 08/11 13:02