看板bicycle
從上游~下游(淡水河系為主)
◎新店溪，淡水河右岸
1.景美舊橋-福和橋
景美舊橋附近道路窄，經過水源高架橋之後，道路開始變寬，最寬估計15公尺，
假日人非常多，但是因為車道太寬了，幾乎沒有擁塞的問題。
2.福和橋-中正橋
經過寶藏巖之後，道路逐漸縮小，過了永福橋之後，又變大，目前四周規劃不錯，車道
約3公尺，算窄，可是車道分叉很多，假日人潮很多，有一點擁塞問題。
3.中正橋-華中橋
基本上這段，接近中正橋那邊有點窄，到了馬場町公園後，車道分叉很多，
後來到華中橋那邊，車道分的更多，車道約為2.5公尺寬，人潮很多，不擠。
4.華中橋-光復橋
新店溪腹地最大的河濱公園，就是位於這段(有足球場2座)，比華中橋-中正橋的腹地
還大。因為華中橋-中正橋的腹地，有一半被首都客運，或是萬大果菜市場停車場佔據
車道分叉最多，車道多，人也多，因此和中正橋~華中橋一樣，不擠。
車道寬度落差很大，有10公尺寬，也有1.5公尺寬。
5.光復橋~華江橋
光復橋-萬板橋，扣除堤防旁邊機車道，自行車道只有一條，偏偏又是假日熱門地點。
萬板橋-華江橋這段，被壘球場，棒球場，網球場，以及荒地佔據。
此段車道寬約1~2.5公尺，星期日下午，天氣微陰，吹涼爽南風的時候，人最多，
也最擠，但並非塞車路段。
6.華江橋-忠孝橋
車道非常窄，堤防邊的機車道，完全不能行駛自行車。
(尤其以桂林路水門-市民大道水門那段，
柏油路超平，飆機車超爽。但是您在那邊騎自行車，保證被叭叭叭到死。)
車道只有一條，寬約1.5公尺，也是整個淡水河系自行車道，人潮密度最高的地方。
7.忠孝橋-台北橋
此段進入大稻埕碼頭核心區域，
台北市區淡水河觀光首選，也是人潮最多的地方
但是並非自行車騎士密度最高區域，密度最高區域在華江橋-忠孝橋。
此段有最完善的各類措施，包括吃的，玩的，喝水，洗臉，醫藥，廁所，以及其他雜項
全部可以在此區域完成。
假日遊客(非自行車騎士)非常多！
8.台北橋-淡水河右岸堤防底(洲美橋)
自行車道只有一條，寬約2公尺，人潮中等~偏中高，不會很擠，但是沿路資源最少，
這也是淡水河系右岸，最平直的一條路段。
9.洲美橋-關渡橋(令人詬病的自行車抬上洲美橋問題暫且不論。)
車道寬度不均，洲美橋下橋後，有時候寬度約有8公尺，可是從關渡平原開始，
車道縮為2公尺，這邊人潮算是
台北郊區淡水河最多的地區，尤其在關渡宮
附近，常常塞車，比華江橋到忠孝橋還塞(因為有很多非自行車騎士)
10.關渡橋-漁人碼頭
本段規劃尚未成熟，尤其過了捷運淡水站後，自行車道併入老街。
假日，和爆炸人潮擠老街，非常不舒服，後來過了油車尾，甚至沒有自行車道。
漁人碼頭風景區非常漂亮，人潮多，但是因為腹地廣大，不容易塞車。
◎新店溪左岸
1.秀朗橋-福和橋
本段人潮適中，加上自行車道，有些尚未完工，不會擁擠。
2.福和橋-中正橋
本段為永和民眾自行車道首選，但是某些地方路窄的可憐，人又多，算擁擠。
3.中正橋-華中橋
本段在中正橋附近，腹地很大，自行車道寬達15公尺，夜間常常成為機車，汽車飆車
首選，路面清晰可見煞車以及刮地摩痕。人潮多，但是路很大，不擠。
為中和民眾自行車，以及一般遊憩休閒的選擇。
不過接近華中橋之前，路面變成凹凸不平的大塊土瓷磚路，騎乘舒適度0分。
4.華中橋~華江橋
本段過了華中橋之後，繼續維持凹凸不平的大塊土瓷磚路，過了光復橋之後，逐漸好轉
也開始出現棒球場，玩具賽車場，溜冰場，甚至還有飼養馬匹(靠近台北縣華江租借站)
(當然現在沒有了)
此段道路平整，寬度約為3~8公尺，人潮雖多，但是有分叉道路，因此不擁擠
◎淡水河左岸
1.重新橋-忠孝橋
本段人潮較少，加上設施比較不完善(相較於北市)，因此車友較少，也不擁擠。
2.忠孝橋-重陽橋
本段在台北橋附近，遇到施工工地，路況不良，過了垃圾堆積場之後，才有好轉趨向，
也是人潮較少，不擁擠。
3.重陽橋-關渡橋
本段有木頭棧道可以騎，淡水河基隆河交會口附近河景還算壯闊(以台灣的標準)，
到了關渡橋附近，人會變非常多，請小心騎乘。
4.關渡橋-13行博物館
人潮少於對岸的淡水捷運站那段，
設施算是豐富，有時候會塞車，但是景緻不輸給淡水河右岸，紅樹林那段。
騎入海岸巡防署的區域之後，又有一個新氣象，有一個木頭觀河哨站，那邊海釣
人潮非常多，退潮時，可以深入淡水河內約100公尺。釣客眾多，比淡水右岸還多。
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基隆河，大漢溪等等小段，容以後再說明。
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推 Melson:小弟歸納一句：很。擁。擠。 現在我都不太想去河濱了 @@ 07/19 12:17
推 abian:關渡橋往淡水捷運站方向，快到的時候會經過一個崗哨，那邊有 07/19 12:42
→ abian:一條約8、90公尺的石板路下坡，看過很多人在那邊爆胎及摔車 07/19 12:43
→ abian:大家要小心.... 07/19 12:43
→ DeltaEcho:當作騎在Paris-Roubaix路上....XD 沒前避震會想罵髒話.. 07/19 13:06
→ zvex:我這一世人還沒騎過前避震 07/19 13:12
推 Bocaj:我平常都在景美-福和跑步,我只能說這半年以來,河濱人數暴漲 07/19 13:15
推 pm2001:第一段你大概沒有早上六點騎過才會覺得沒有擁塞 07/19 13:16
推 atupal:河濱有時人雖不多，但會有行人併排散步…… 07/19 14:57
推 ZEPHYROS:關渡橋-13行博物館 木頭棧道的應該是挖子尾保護區 07/19 16:16
→ amadisyeh: 華江橋 到忠孝橋之間...有腳踏車道阿..應該順順騎還OK 07/19 18:57
→ amadisyeh:你把很多不是腳踏車道的地方,當腳踏車用.那些是堤外道路 07/19 18:59
推 SaltRing:小弟補充今天早上騎 景美舊橋→政大：平均約兩米半寬，目 07/20 08:14
→ SaltRing:前施工都已完成，因為還有堤上行人便道，所以車道上跑者 07/20 08:15
→ SaltRing:行人較少，不過還是有遇到想要我玩凌波舞的遛狗大嬸XD 07/20 08:16
推 ddar:這一篇應該寄給政府相關單位 07/20 13:26
推 martho:整理的真完整, 借轉~ 07/21 19:53
推 bingoking:推薦 08/06 18:20