Re: [討論]華航最新釋出方案

: https://i.imgur.com/uIkZqhe.jpg : 似乎比美國、歐盟更好 : 但卡在航段問題 : 各位怎麼看？ : 個人看法飛行 1、2小時 中間停機 3小時 : 如果拿大貨車來比喻開 1、2 休息3小時 完全是沒問題吧 : 當然飛機有飛機的狀況 : 可是大貨車司機也是也特殊的狀況啊 : 各行有各行難處 : 綜合一下 : 華航讓步還算可以吧？ : 最新消息 : 華航說法 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2695931 : 工會說法 : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2695902 羅文嘉這個表格對嗎?? 他上面說美國航空公司是飛行時間17小時以上才有四個機師, 可是我上個月才從台灣經日本飛美國, 搭的是Delta,美國的航空公司. 中間從東京到明尼蘇達州這一段飛行時間是11小時又21分鐘, https://imgur.com/a/yK5UcWn 這遠低於17小時吧, 可是我親眼看到四位機師報到登機耶..... 因為剛好是兩個大概三四十歲之間的大叔跟兩個頭髮花白的阿伯浩浩蕩蕩一起走過來, 而且兩位阿伯的漢操意外好, 頭髮都白了,體態還這麼精實, 我忍不住多看兩眼, 所以印象很深刻. 不知道羅文嘉這些數據的來源是哪裡?? 美國航空公司也不止Delta,還有Unitied Airline跟American Airline, 還是說他是拿UA或AA的數據?? -- 遇到美魔女你應該也會多看兩眼吧? 那我遇到結實阿伯時多看兩眼,應該也無可厚非:) 哎不過不要離題太多啦, 我的重點是不滿12小時的飛航時間, Delta就派了四位機師, 這跟羅文嘉的表格不符啊....
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→ jameshcm: 太太你... 02/12 12:03

推 hoij79627: 看電視上深綠名嘴都幫華航說話就知道政府立場了 02/12 18:24

推 Anda: 推 02/12 19:52